Omegan perä ääntää.....

[omenax]

Omega A -91 2,0i lukkoperällä....perä ruepsi pitämään ääntä , ei voi sanoa että ulvoo,vinkuu tms. enemmänkin "kohisee" , ei juuri kuulu etupenkille mutta takana istuessa häiritsee.
Öljyt hain ööppelilta ja vaihdoin ---> ei vaikutusta....ei muutu vaikka painaa jarrua / käsijarrua.........
Olisko Ideoita? pyöränlaakeri?? (sekös ilmenee pyörän lonkkaamisena?!?!)

[Tombracer]

Takapyörien laakerit kyllä pitävät sellaista "rohisevaa" ääntä kun ovat vaihtokunnossa. Näissä tapauksissa ääni usein muuttuu (voimistuu/heikkenee) hieman kun ajelee kaarteissa tai ajaa "mutkitellen" tiellä.

[ham]

Epäilisin myös takalaakeria. Itsellänikin aikoinaan kuului sellaista kahinaa perästä, joka hävisi takalaakereiden vaihdolla. Mulla se kahina oli aivan tasaista kaarteista riippumatta. Ilmiöstä tulee varmaan eriasteisia äänivariaatioita.

[omenax]

Minkäs kokoinen se laakeri on? (tai laakerin numero?)
Jos hakis varaosat ennen purkua.........ja EN hae oyppelin liikkeestä.

[Tombracer]

Numeroa/kokoa en muista, hain omani ihan tarvikeliikkeestä josta sai ihan SKF:n valmistamaa tarvikelaakeria.

Ja kannattaa melkeinpä vaihtaa molemmilta puolilta saman tien, sillä kun eniten metelöivän laakerin on vaihtanut, alkaa toisenkin puolen laakerirutinat kuulumaan ja pian senkin joutuu vaihtamaan (ainakin itselläni kävi näin).

Molemmat takapyörät ovat kuitenkin kulkeneet jotakuinkin saman matkan..

[marcopel]

On 2003-06-16 08:17, Tombracer wrote:

Ja kannattaa melkeinpä vaihtaa molemmilta puolilta saman tien, sillä kun eniten metelöivän laakerin on vaihtanut, alkaa toisenkin puolen laakerirutinat kuulumaan ja pian senkin joutuu vaihtamaan (ainakin itselläni kävi näin).

Molemmat takapyörät ovat kuitenkin kulkeneet jotakuinkin saman matkan..

Jeps... huomasin saman kun vaihdoin omaan omegaan vain toisen puolen laakerin eli kannattaa vaihtaa molemmat puolet samalla...

-m-

[mpetas]

Ei voi sulkea pois myöskään perää. Mulla kuului Omegasta sellainen rahinan ja kohinan välimuoto, auto oli -89 2-litrainen.

Olin vasta ostanut auton käytettynä, enkä tietenkään ollut tarkistanut peräöljyjä. Vuotoahan siellä oli ja ajettu kuivilla.Perä vaihtoon, kyselin silloin uuden hintoja. Hintahaitariksi sanottiin 12500-21000 mk!

Löysin käytetyn autohajottamolta, hinta 1500 mk, vaihto 300 mk ja äänet hävisivät. Tuolla "uudella" perällä mentiin yli 150 tkm, eikä ongelmia enää ollut. Vanha makaa varaston nurkassa muistona. En hävittänyt sitä silloin, siinä ois ollu aihio laakerointiin jos tämä vaihdokas ois alkanu oikutteleen.

Voi tietysti kuulua myös laakereista, mutta se toinenkin vaihtoehto on olemassa. Toivottavasti vain laakerit, pidetään peukkua

[omenax]

njoooo, ite kyllä vaihdoin just öljyt ja siellä jopa oli tarpeeksi vanhaakin ööliä.
(suosittelen vaihtoa, se on kauheaa litkua se vanha jolla ilmeisesti ajettu uudesta asti!)

Ai niin ja takapenkillä kuunnellen taitaa olla vain pyöränlaakeri.........

[omega mtj]

Kun vaihdatte peräöljyjä lisätkää lisäaine mukaan mitä saa Opel liikkeestä. Siis lukolliseen perään auttaa kummasti purkki maksaa 6.37€.

[Manta_Gte]

Jos perä tuntuu muuten toimivalta eikä lonksu ym. niin epäilisin kyllä niitä pyöränlaakereita. Itsellä oli edellisessä Mantassa takapyöränlaakerit ihan lopussa, piti aika hel...in moisen metelin! Jos en väärin muista niin uudet SKF:t maksoi tarvikeliikkeessä n. 400 mk.

[omenax]

Perä on tuntuu muuten olevan ok, (parani paljon kun laittoi uudet öljyt+sen lisäainepötikän) mutta laakerin vaihto puolelle josta ääni selvästi kuului ei auttanut........
Taitaa olla välityksestä kuuluvaa, alkaa muistuttaa vanhoja bemareita

ps.kannattaa siihen laakerin vaihtoon varata julmetut työkalut, oli meinaan todella lujassa.
Minkähänlaiset "erikoisavaimet" merkkiliikkeessä on??