Opel Omega A GL -87 20SE->23D

Viesti Kirjoittaja **MantaGsi** » 10 Kesä 2008, 18:28

http://opel.desteem.org/displayimage.ph ... fullsize=1
Laitetaan nyt tää tänne, jotain piti kysyä, mut unohtu

Edit//

Mitä muutoskatsastus maksaa missä esim muutetaan: väri, renkaiden/vanteiden koko jne.?

Selittäkääs viisaammat, että mitä toi akselistorakenne: 10,2V. Tarkottaa?

Tää jarrut: NAP tarkottaa vissiin napajarruja? yms jtn

Paljonko vanteet/renkaat saa tulla korin/kaarien ulkopuolelle?

Ja tontitusta ajatellen: Mikä on minimi laillinen maavara?

Viesti Kirjoittaja **mosir** » 10 Kesä 2008, 20:50

MantaGsi kirjoitti:http://opel.desteem.org/displayimage.ph ... fullsize=1
Laitetaan nyt tää tänne, jotain piti kysyä, mut unohtu

Edit//

Mitä muutoskatsastus maksaa missä esim muutetaan: väri, renkaiden/vanteiden koko jne.?

Selittäkääs viisaammat, että mitä toi akselistorakenne: 10,2V. Tarkottaa?

Tää jarrut: NAP tarkottaa vissiin napajarruja? yms jtn

Paljonko vanteet/renkaat saa tulla korin/kaarien ulkopuolelle?

Ja tontitusta ajatellen: Mikä on minimi laillinen maavara?

Värin muuttaminen ei maksa mitään, voi tehdä vuosikatsastuksen ohella.

Muutoskatsastus. Enintään 3 500 kg:n ajoneuvo. 40 / 90 €.

Ja samassa muutoksessa menee useampikin kohde.

Nap=napajarrut

Renkaan kuvion täytyy olla vähintään 15cm matkalta keskeltälokasuojaa lokasuojan sisällä, kun katsotaan rengasta suoraan ylhäältäpäin.

Minimi maavara on 8cm ilman kuormaa. Ja kun renkaista laskee paineet pois ei korin osat saa ottaa maahan kiinni.

Akselista ei mitään hajua

Viesti Kirjoittaja **ChiEf** » 10 Kesä 2008, 21:20

Akselisto 10 2V= 1 Ohjaava 2 Vetävä elikkäs takaveto.

Jarrut NAP=neste ali paine

Viesti Kirjoittaja **MantaGsi** » 10 Kesä 2008, 21:22

ChiEf kirjoitti:Akselisto 10 2V= 1 Ohjaava 2 Vetävä elikkäs takaveto.

Jarrut NAP=neste ali paine

Hmm..

Aivan, eli 1. (ensimmäinen) akseli on ohjaava, ja 2. (toinen) on vetävä

Ajattelin kanssa, et ei se voi olla "napajarrut"

Viesti Kirjoittaja **mosir** » 11 Kesä 2008, 05:43

Ei olis pitäny vastailla sellasiin mistä ei tiiä mitään

Viesti Kirjoittaja **MantaGsi** » 21 Kesä 2008, 18:00

Haaveilua/ Ulkonäön miettimistä

MantaOmega

Viesti Kirjoittaja **MantaGsi** » 24 Kesä 2008, 20:36

Kestää yllättävän hyvin, vaikka runko hitsattu 5 eri pätkästä.

Riittääkö tuennat?

Viesti Kirjoittaja **unique** » 24 Kesä 2008, 21:22

Enhän mää mitään tiedä mutta eikö tuo näytä aika heppoiselta?

Viesti Kirjoittaja **MantaGsi** » 24 Kesä 2008, 21:23

45mm neliöraudasta 4mm seinämällä. tuennat 45x20mm RHS putkea, 3mm seinämällä.

Viesti Kirjoittaja **vetukka** » 24 Kesä 2008, 21:53

Ei se tosta tavarasta jää kiinni, mut eikö se ois kannattanu tukee viistosti tosta pitkittäispalkistaki?
Mites meinasit kopan kiinnitykset?

Viesti Kirjoittaja **MantaGsi** » 24 Kesä 2008, 22:00

vetukka kirjoitti:Ei se tosta tavarasta jää kiinni, mut eikö se ois kannattanu tukee viistosti tosta pitkittäispalkistaki?
Mites meinasit kopan kiinnitykset?

Joo, pitänee räkästä vielä sellaset tuet siihen... olin vähän kahden vaihella siinä...

Kiinnitykset näet huomenna

Sisältää mm. traktorin vetovarsien tapit

Viesti Kirjoittaja **MantaGsi** » 13 Heinä 2008, 21:44

Projekti hieman edistynyt taas.

paria huonoa kamerakännykkäkuvaa:

Viesti Kirjoittaja **MantaGsi** » 28 Heinä 2008, 23:45

Eihän siitä hyvää tule, mutta ei jaksa tämän arvosta autoa enempää hieroa.

Oviin pohjia&viimosia kittauksia

Ja vielä apukuskin jalkotilaa

Viesti Kirjoittaja **Realsanta** » 29 Heinä 2008, 03:28

onko mun silmät kieros vai puuttuutko omegan lattiasta ~2m2 peltiä

Viesti Kirjoittaja **Wasu** » 29 Heinä 2008, 11:21

Realsanta kirjoitti:onko mun silmät kieros vai puuttuutko omegan lattiasta ~2m2 peltiä

taitaa olla optinen harha