Tyhjäkäynti

Viesti Kirjoittaja **juhotep** » 14 Kesä 2008, 19:31

Elikkäs moottori on c20xe ja käy ihan tasasesti mutta pitää ihmellistä röpötystä. voiko tähän olla syynä venttiili.? Eikös tuo tyhjäkäynti moottori vaikuta vaan tohon tyhjäkäyntiin.? Kun ihan tasasesti pitää kierrokset tosa 1000rpm. Kun tulee sillai suht tasasesti toi röpötys.?

Viesti Kirjoittaja **ekto** » 14 Kesä 2008, 20:05

Voisko röpötys johtua vuodosta pakopuolella?

Viesti Kirjoittaja **juhotep** » 14 Kesä 2008, 20:10

Pakoputki laitettu juuri viime viikolla.Röpötys oli ennen sitäkin jo mutta nyt kuuluu paljon paremmin kun tuli isompi putkisto.

Viesti Kirjoittaja **ekto** » 14 Kesä 2008, 20:12

Niin se ei siis vuoda sieltä pakosarjan paikkeilta?

Viesti Kirjoittaja **juhotep** » 14 Kesä 2008, 20:16

Ei pakosarjan tiiviste tuli samalla uusittua.

Viesti Kirjoittaja **juhotep** » 17 Kesä 2008, 14:55

Tuli tässä mieleen että autossa seilaa myös hc arvot 300hc-1000hc välillä, vaihtelee aika paljon. Että viittaisko venttiiliin.?

Viesti Kirjoittaja **terokimmo** » 17 Kesä 2008, 19:51

juhotep kirjoitti:Tuli tässä mieleen että autossa seilaa myös hc arvot 300hc-1000hc välillä, vaihtelee aika paljon. Että viittaisko venttiiliin.?

savuttaako.miks 1000 käy.onko normaalisti ollu paikallaan sama.johkin sieltä puristusta hukkuu pikkusen ilmeisesti kun palaminen noin huonoa.paineet pyttyyn lämpösenä ni selviää.

Viesti Kirjoittaja **ipa** » 17 Kesä 2008, 20:08

ettei vaan ole imaissu imusarjantiivistettä pois paikoiltaan.
eli yksi pytty käy laihalla ja sotkee muut rikkaalle.

Viesti Kirjoittaja **terokimmo** » 17 Kesä 2008, 20:29

ipa kirjoitti:ettei vaan ole imaissu imusarjantiivistettä pois paikoiltaan.
eli yksi pytty käy laihalla ja sotkee muut rikkaalle.

Niin sekin ominaisuus tietty yleinen.peilillä kurkkimaan tai pilottia käynnissä suihkuttaan niin jos hörähtelee ni vuotaa.

Viesti Kirjoittaja **juhotep** » 17 Kesä 2008, 21:10

Meinasin et jos ensviikolla ottaa imusarjan irti ja putsaa samalla ton tyhjäkäyntimoottorin ja imusarjan. Ettei ne paskat mene uudestaan siihen tyhjäkäyntimoottorille. Enkä ole savutusta huomannut missään välissä.

Viesti Kirjoittaja **jone** » 17 Kesä 2008, 23:05

mittaileppa puristukset.. Mulla aikoinaan farkku Astra röplätteli kans kolmella ja oli nelosen mäntä paskana siitä renkaitten välistä.. Tosin koneena oli 16se ja kuulemma aika yleinen vika noissa koneissa..

Viesti Kirjoittaja **terokimmo** » 18 Kesä 2008, 13:46

jone kirjoitti:mittaileppa puristukset.. Mulla aikoinaan farkku Astra röplätteli kans kolmella ja oli nelosen mäntä paskana siitä renkaitten välistä.. Tosin koneena oli 16se ja kuulemma aika yleinen vika noissa koneissa..

Luulis savuttavan jos sieltä vuotaa

Viesti Kirjoittaja **jone** » 18 Kesä 2008, 17:17

terokimmo kirjoitti:
jone kirjoitti:mittaileppa puristukset.. Mulla aikoinaan farkku Astra röplätteli kans kolmella ja oli nelosen mäntä paskana siitä renkaitten välistä.. Tosin koneena oli 16se ja kuulemma aika yleinen vika noissa koneissa..
Luulis savuttavan jos sieltä vuotaa

Näin tuntus, mutta ei savunnu normia enempää.. Öljyrengas oli ihan ok, mutta ylempien renkaitten väli oli selvä ja muistaakseni hatustakin puuttu palasia..