Turbo rikki ?

Viesti Kirjoittaja **zeimi** » 22 Kesä 2008, 18:28

Imusarjaa puhdistaessa huomasin, että turbon paineletku oli aivan mustassa karstassa/öljyssä. Kattelin myös ennen välijäähyä menevän paineputken ja siellä oli kans jonku verran öljyä. Ei taida olla ihan normaalia ? Auto on reippaat 300tkm ajettu -97 dti veccu. Mites tuota turbon kuntoa vois lähteä tarkistaan ? (välykset?).

Viesti Kirjoittaja **ramo79** » 23 Kesä 2008, 05:49

Otat tulo puolen letkun irti ja heilutat akselia... ylös/alas ja päittäin. toisinpäin on aina vähän välystä mutta toisinpäin ei saisi olla.

Viesti Kirjoittaja **StarBreakeR** » 24 Kesä 2008, 05:32

huohotinkin sotkee imuvermeet, mutta tosiaan turbossa ei sais päittäin olla välystä.

Viesti Kirjoittaja **jryti** » 24 Kesä 2008, 13:39

Päittäisväljystä? Eli missä suunnassa väljyys silloin on? Onko väljyys silloin akselin pituus suunnassa? Auttakaa ykisnkertaista

Viesti Kirjoittaja **ramo79** » 24 Kesä 2008, 17:06

akselinsuuntaisesti.

Viesti Kirjoittaja **zeimi** » 24 Kesä 2008, 23:56

Jooh kiitoksia vaan neuvoista. Pitää tsekkailla kun tässä joutaapi. Voi olla kyl et huohottimen kautta ne ölpät on sinne joutunu, sen verran näytti olevan öljyssä se liitoskohta. Ja onko se nyt sitten normaalia

? Luultavasti öljyä ja karstaa aika reippaasti välijäähyssä

. Muutenki tuntus ilmamäärämittari olevan finaalissa kun tuntus vedot kadonneen sitten viime kesän.

Viesti Kirjoittaja **jryti** » 25 Kesä 2008, 09:12

zeimi kirjoitti:Jooh kiitoksia vaan neuvoista. Pitää tsekkailla kun tässä joutaapi. Voi olla kyl et huohottimen kautta ne ölpät on sinne joutunu, sen verran näytti olevan öljyssä se liitoskohta. Ja onko se nyt sitten normaalia ? Luultavasti öljyä ja karstaa aika reippaasti välijäähyssä . Muutenki tuntus ilmamäärämittari olevan finaalissa kun tuntus vedot kadonneen sitten viime kesän.

Mulla on myös se huohottimen ja imuilmaputken liitoskohta öljyssä, ja ihan reilusti...Samoiten myös turbon painepuolen putket on kohtuullisen öljyiset sisältä.