YKK anturi missä sijaitseee 20XE

Viesti Kirjoittaja **Saintiel** » 19 Loka 2005, 16:15

Eli ostin uuden kun kuulemma toi aika varmaan paskana;P missäs sijaitsee kummatkin päät ?

Viesti Kirjoittaja **Jamax** » 19 Loka 2005, 16:23

Jakopäästä katsottuna oikealla puolella moottoria korvakon takana, ylävesiletkun alapuolella...

Viesti Kirjoittaja **Suuronen** » 23 Kesä 2008, 22:43

Ilmeisesti sama vika Rahikaisellakin.Me-Autosta annettiin anturin vaihdosta noin 250 euron kustannusarvio.Motonetistä löytyy 42,90 eurolla antureita mutta onnistuuko vaihtaa itse vai onko kuinka ahtaassa paikassa.Auto ei nyt juuri ole pihassa joten en pääse kurkkaamaan lähemmin.Kertokaa jos olette itse saaneet vaihdettua suhteellisen kivuttomasti.

Viesti Kirjoittaja **TJT** » 23 Kesä 2008, 23:07

Suuronen kirjoitti:Motonetistä löytyy 42,90 eurolla antureita

Revi alkuperäinen anturi pois ja heitä tuon motonetin anturin verran rahaa ikkunasta ulos.
Lopputulos on kutakuinkin sama.
Oma auto ei lähtenyt edes käyntiin motonetin myymällä italiaanomokkulalla...

Automuovilta Siemens/hella anturi ~85€ ja toimii.

Vaihto onnistuu purkamatta mitään muuta, jos on pienet kädet...

Viesti Kirjoittaja **Rae** » 24 Kesä 2008, 10:35

Itse ostin taajuus anturin motonetistä 69,90€ x20xev koneeseen Ja simenssiä tuli ja toimii hyvin...Vaihto ei nyt paha homma ole itse vaihtaa. Auton alapuolelta pääsee kääntää mutterin auki, mutteria näkemättä eli käsi tuntumalla...Kuulemma on paljo ahtaampaa jos autossa on ilmastointi ku sen putket tulee tielle...

Viesti Kirjoittaja **TJT** » 24 Kesä 2008, 11:31

^eri kone, eri anturit, muuten hyvä

Omassa C20XE:ssä ei muistaakseni ilmastoinnin putket ollut juurikaan tiellä...

Viesti Kirjoittaja **Suuronen** » 24 Kesä 2008, 11:51

TJT kirjoitti: Automuovilta Siemens/hella anturi ~85€ ja toimii.

Kiitos vinkistä.Automuovilta löytyy anturi ja maksaa 79€.Eikö muuten tällainen viallinen anturi jätä mitään koodia kun ei sieltä löytynyt yhtään vikakoodia vaikka auto sammui kesken ajon ja vikavalo vilkkui mittaritaulussa.Tosin lähti kyllä käyntiin pienen odottelun jälkeen.

Viesti Kirjoittaja **TJT** » 24 Kesä 2008, 12:54

Suuronen kirjoitti:
TJT kirjoitti: Automuovilta Siemens/hella anturi ~85€ ja toimii.

auto sammui kesken ajon ja vikavalo vilkkui mittaritaulussa.Tosin lähti kyllä käyntiin pienen odottelun jälkeen.

Valon vilkkuminen viittaa ajonestoon.

Viesti Kirjoittaja **Suuronen** » 26 Kesä 2008, 12:42

Jamax kirjoitti:Jakopäästä katsottuna oikealla puolella moottoria korvakon takana, ylävesiletkun alapuolella...

Näkyykö tuo anturi ylhäältä katsottuna laisinkaan.Koitin vähän kurkkia mutta osunut silmään.Tehostajan pumppu on ylävesiletkun alapuolella eli onko anturi siis vielä jossain ohj.teh.pumpun alla ? Alakautta ei pääse ilman nosturia tutkimaan.

Viesti Kirjoittaja **TJT** » 26 Kesä 2008, 19:29

Suuronen kirjoitti:
Jamax kirjoitti:Jakopäästä katsottuna oikealla puolella moottoria korvakon takana, ylävesiletkun alapuolella...
Näkyykö tuo anturi ylhäältä katsottuna laisinkaan.Koitin vähän kurkkia mutta osunut silmään.Tehostajan pumppu on ylävesiletkun alapuolella eli onko anturi siis vielä jossain ohj.teh.pumpun alla ? Alakautta ei pääse ilman nosturia tutkimaan.

Siellä tehostimen pumpun jalan takana osittain.
Saattaa olla vaikea havaita kaiken öljyn ja paskan seasta.

Viesti Kirjoittaja **Suuronen** » 26 Kesä 2008, 20:13

Eikös tuo ole kampiakselin asentoanturi ? Yksi tuttava sanoi että nokkaakselin anturi on jakopäänkopan alla.

Viesti Kirjoittaja **apusähis** » 26 Kesä 2008, 20:46

Suuronen kirjoitti:Eikös tuo ole kampiakselin asentoanturi ? Yksi tuttava sanoi että nokkaakselin anturi on jakopäänkopan alla.

Uudemmassa, eli M2.8:ssa nokka-akselin asennontunnistin on ihan näkyvällä. Nokka-akselin toisessa päässä jossa on omasa kotelo sille. Ja AD-varaosassa viime vuonna nokka-akselin asennontunnistin maksoi vaan 115€

Viesti Kirjoittaja **TJT** » 26 Kesä 2008, 21:46

Suuronen kirjoitti:Eikös tuo ole kampiakselin asentoanturi ? Yksi tuttava sanoi että nokkaakselin anturi on jakopäänkopan alla.

Kampuran tunnistinhan tuo on kun siitä tässä topicissa kokoajan puhekin ollut

C20XE:ssä vanhemmassa nokka-akselin asentotunnistimen virkaa hoitaa jakajan sisällä oleva HALL-anturi ja apusähis tuossa jo uudemman suorasytkämallin nokkatunnistimesta jo tarinoikin.

Molemmissa sijainti kuitenkin sama.

Viesti Kirjoittaja **reiskaar** » 22 Joulu 2019, 12:51

Mites toi nokka-akselin asentotunnistin vanhemman malliseen pakonokkaan? Kyseessä virinokka ilman pyörijän paikkaa eikä raaskisi heti tilata uutta keppiä.

Viesti Kirjoittaja ?! » 22 Joulu 2019, 20:44

Eli onko sulla nokka-anturilla oleva motti ja vanhan(jakaja) mallinen nokka?

Tai ei kai sillä väliä,mutta nokkaan lienee pitää tehdä muutoksia joka tapauksessa.

YKK anturi missä sijaitseee 20XE

YKK anturi missä sijaitseee 20XE

Re: YKK anturi missä sijaitseee 20XE

Re: YKK anturi missä sijaitseee 20XE