Auto tärisee putkiston muokkauksen jälkeen

Viesti Kirjoittaja **hasselhoff** » 26 Kesä 2008, 22:44

Eli katti poistettiin, ja tilalle laitettiin suoraa putkea. c20xe:ssä pakosarjalta lähtevä putki tekee pienen nousun ylöspäin ennen laippaa, ja tuohon katin korvaavaan putkeen tehtiin myös suurinpiirtein sen mukainen mutka. Korvausputki jäi kuitenkin noin sentin verran lyhyeksi, ja takaputkea piti vetää se noin sentin verran eteenpäin(eli putken kumikiinnikkeet antoi sen verran periksi), jottai sai laipat kiinni. Tämän operaation jälkeen koko auto täristää, etenkin pienillä kierroksilla ja moottorijarrutuksessa. Eli jäikö tuo putki nyt jotenkin väärin jännitykseen? Vetääkö tuo jännitys pakosarjaa alaspäin ja sitäkautta "painaa" moottoria jotenkin niin, että tärinä johtuu paremmin koriin? Pohjaan putki ei ota kiinni.. Tuo on suht ärsyttävää tärinää, mutta ennen kaikkea ei varmaan ole kovin terveellistä putkistolle...

Viesti Kirjoittaja **cb600** » 26 Kesä 2008, 23:04

Kyllähän se voi vähän vaikuttaa jos oot putkee "pakottanu" väärään asentoon...

Ei se tosin kauaa täristä, siis sit loppuu tärinä kun putki ottaa ja katkee jostain kohtaa!!!

Viesti Kirjoittaja **hasselhoff** » 26 Kesä 2008, 23:23

cb600 kirjoitti:Kyllähän se voi vähän vaikuttaa jos oot putkee "pakottanu" väärään asentoon...
Ei se tosin kauaa täristä, siis sit loppuu tärinä kun putki ottaa ja katkee jostain kohtaa!!!

No sitä nyt ei niin kauheesti oo pakotettu... Pitää varmaan kokeilla laittaa se vajaan verran jatkoa ja kattoo miten vaikuttaa.

Viesti Kirjoittaja **GeneralO** » 28 Kesä 2008, 01:01

No kyllähän sen arvas että ei heti onnistu ku mie alan jotaki väsäilemään

Vika korjattu tänään, otti sittenkin se katin takana oleva kiinnike putkeen kiinni. Pari iskua lekalla siihen että sai putkelle tilaa, räminät loppui.