G-astran takalasin pyyhkijän jumitus

Koriin ja sisustaan liittyvät asiat. Keskuslukko, sähkölasit, sisustan purku, jne...
Vastaa Viestiin
laukkanenjp
'Agila'
Viestit: 3
Liittynyt: 06 Heinä 2008, 02:39
Paikkakunta: Rovaniemi

G-astran takalasin pyyhkijän jumitus

Viesti Kirjoittaja laukkanenjp »

Jos topic on jo olemassa, niin linkkiä kiitos. Ongelmana on farkku astran takalasin pyyhin. Releen napsuväli oikea, pyyhin vaan meinaa elää omaa elämäänsä, elikäs pysähtyy mihin sattuu eikä pääse kuin neljänneksen liikeradastaan kerralla. Mistäs lähteä paikkoja rasvailemaan, vai onko moottorista rattaat kaput?

Muutenkin ihmetyttää nuo takalasinpyyhkijät eri autoissa, kun ne ei oikein näytä toimivan millään merkillä. Joko ne seisoo "sporttisesti" keskellä tai sitten ne on otettu pois kokonaan.. Ja niitä näkee niin volkkareissa, ooppeleissa, toijotissa ja ns. "premium"-luokan autoissa... ..ketuttaa..

- vasta 170 000km ajettu ja jo kolmas vika ;) -
ascona_c
OCF Member 2020
Viestit: 9609
Liittynyt: 05 Helmi 2004, 02:00

Viesti Kirjoittaja ascona_c »

Eihän takaluukun johtosarjasta ole murtunut johtoja poikki?

Kerran eräässä B-Vectrassa oli samaa vikaa, ja poltti kaikenlisäksi sulaketta, eikä uusi moottori auttanut mitään. Voi sitä ihmettelyn määrää, kunnes kolvattiin johtosarjasta katkenneet johdot yhteen.
laukkanenjp
'Agila'
Viestit: 3
Liittynyt: 06 Heinä 2008, 02:39
Paikkakunta: Rovaniemi

Viesti Kirjoittaja laukkanenjp »

Ei pöllömpi arvaus! Isäukolle menin tämmöisen vinkin sanomaan, niin kerkes ennen sanomistani manita, että oli muuten kolmesta johdosta murtunu kuori luukun juurelta..

Ei vaan vika ollu siinä, kun eivät poikki vielä olleet. Purimme kontin luukun paneelit pois ja olin jo löytävinäni sähkövian syyn: takalasinpyyhkijän moottorissa luki "made in France" :D
no, leikki leikkinä..

Sit katos kontista keskuslukko ja kilven valot. Epäilimme maapiuhaa.. Ehyt oli. Sitten jäljet johtivat sylttytehtaalle, elikkä kontin puolelle ja sieltähän se vika löytyi! takavalokotelossa oli johtosarjan pistoke, josta oli murtunut lukitus ja se oli löysällä eli lähes irti! nyt toimii taas koko kontti :)

välillä kävi mielessä, että pitääkö käydä huollosta kysymässä.. ..no luultavasti olisivat vastanneet "joo, astrassa menee vaihtoon tuo koko takaluukku jossain 180 000km paikkeilla" :D

180 000km huolto takana ja kaikki toimii taas :)
Vastaa Viestiin