Päästöt vaatii korjausta???

[kinnupa1]

Miten saisi pienennettyä päästöjä... mittauksissa tuli tulos 0,5 ... paljon on rajana??? auto on vm.91 calibra 2.0 8-venttiilinen...

[Timonen]

Mikähän päästöarvo tuo mahtanee olla? Lambda-arvo tyhjäkäynnillä vai kierroksilla?

Vähän tarkempia tietoja, kiitos!

[kinnupa1]

Mikähän päästöarvo tuo mahtanee olla? Lambda-arvo tyhjäkäynnillä vai kierroksilla?

Vähän tarkempia tietoja, kiitos!

Se on kierroksilla.

[Timonen]

Siis lambda, HC, 0, CO, joku muu, mikä?

[Obelixii]

Mikähän päästöarvo tuo mahtanee olla? Lambda-arvo tyhjäkäynnillä vai kierroksilla?

Vähän tarkempia tietoja, kiitos!

Se on kierroksilla.

Vaikuttaa ihan rölliltä (joo, turha postaus tämäkin)..

[Peuhu]

Miten saisi pienennettyä päästöjä... mittauksissa tuli tulos 0,5 ... paljon on rajana??? auto on vm.91 calibra 2.0 8-venttiilinen...

Jos haet CO-arvoa, niin raja on 0.3, jos vähäpäästöinen.

Ensin ne perinteiset ilmanpuhdistin ja tulpat ja kone kunnolla lämpimäksi ennen mittausta.

Oliko muut arvot haarukassa, lambda jne?
niistä vois päätellä vähän lisää esim. lambdan kunnosta.

[TJT]

Kannattaa laittaa suoraan kaikki arvot mitä katsastuksessa mitattiin, niin helpompi arpoa missä vika.

[terokimmo]

Tulpat kantsii vaihtaa.kun niin hyvin tosiaan nuo arvot on esillä et helppo ettii vika.kierros co kuiteskin taitaa olla kyseessä.

[kinnupa1]

CO kierroksilla on tosiaan kyseessä... laitan kohta muut arvot esille kunhan käyn autolla

[kinnupa1]

Kaikki arvot mitä sain on täs:

Tyhjä käynnillä

CO%: 0,06
CO2: 15
HC ppm: 24
O2: 0,18

Kierroksilla

CO%: 0,5
CO2: 14,9
HC ppm:23
O2: 0,17

Lambda: 1,00

[Thevpp]

Kattiahan siellä on puhdistuskyvyn rajoilla, neuvoisin melkein käymään jossain korjaamolla ottamaan päästölappu.

Varmaan menee rajoihin kun jaksaa lämmittää katin kunnolla, toinen vaihtoehto on katin vaihto.

Nuohan on hyvät arvot, ei katilliselle autolle...

[aako]

Lainaan tätä ketjua.

Mittatiin tälläset arvot.

co% 0,37
co2 14,7
hc 79
o2 0,56
lambda 1,01

Nämä siis kierroksilla.
Lapussa lukee: co ja hc kierroksilla koholla.
Inssi meinas,että lambda vaihtoon.
Huudatti kyllä ihan riittävästi = eli katti lämmin.

Mutta menisköhän tulppien vaihdolla ja jollakin masinolilla rajoihin?
Ilmanputsari vaihdettu pari viikkoa sitten.
Kyseessä vectra b 1.8 (x18xe?)

[terokimmo]

Lainaan tätä ketjua.

Mittatiin tälläset arvot.

co% 0,37
co2 14,7
hc 79
o2 0,56
lambda 1,01

Nämä siis kierroksilla.
Lapussa lukee: co ja hc kierroksilla koholla.
Inssi meinas,että lambda vaihtoon.
Huudatti kyllä ihan riittävästi = eli katti lämmin.

Mutta menisköhän tulppien vaihdolla ja jollakin masinolilla rajoihin?
Ilmanputsari vaihdettu pari viikkoa sitten.
Kyseessä vectra b 1.8 (x18xe?)

Uskoisin että tulpat kun laitat uudet ,niin arvot tippuu ton verran.
tossa taulukossa ei oo kyllä ku co .ton 0,07 liikaa,hc;ssä mitään sanomista rajaarvoihin.
lambda ja co2 ja happi ois kyllä niin hyvät ettei paljo pitäis muutoksia vaatia.
onko ne sit tyhjäkäynnillä isommat co ja hc.

[aako]

Tyhjäkäynnillä arvot rajoissa,mutta ei merkattu vikalappuun.
Tiedä sit millaisilla kiekoilla noi em. arvot saatu.

Kaks päivää vanha putki katista taakse,voiko vaikuttaa päästöihin.
Palaako siä jokkut varasto rasvat.

[jariz]

Kunnolla kenkää niille vehkeille