c20xe vesipumpun vaihto??

Viesti Kirjoittaja **toinoin** » 10 Heinä 2008, 19:49

Miten vaihdetaan c20xe koneeseen vesipumppu onko kellään minkäänlaisia vinkkejä??

Viesti Kirjoittaja **powerofopel** » 10 Heinä 2008, 23:05

kannattaa varmaan samalla vaihtaa hihna, rullat ja kiristimet...

Viesti Kirjoittaja **TJT** » 10 Heinä 2008, 23:39

Uudemmasta jakopäästä ei niinkään kokemusta, mutta vanhempaan ei mikään ihmeellinen homma.

Karkeasti näin:

-apulaitehihna(t) pois
-jakopään koppa auki
-ajoitusmerkit kohdilleen(tärkeää, sillä alapäässä hihnapyörän kumivulkanointi on voinut pettää ja kampuran ajoitusmerkit pielessä)

-kiristimen pultti auki
-hihna pois
-vesipumppu pois

Kasaaminen sitten päinvastaisessa järjestyksessä.

Ja kuten mainittu, kannattaa hihna rullineen kiristimineen vaihtaa, varsinkin jos edellisestä jakopäänrempasta on vierähtänyt aikaa.

Vanhemman jakopään kiristimen saaminen sopivaan kireyteen voi olla ilman erikoistyökalua haasteellista.

Itse tein sopivan työkalun 8mm pultista, mutterista ja kahdesta L:n muotoisesta raudasta

Viesti Kirjoittaja **omega16T** » 11 Heinä 2008, 00:16

TJT kirjoitti:Uudemmasta jakopäästä ei niinkään kokemusta, mutta vanhempaan ei mikään ihmeellinen homma.

Karkeasti näin:

-apulaitehihna(t) pois
-jakopään koppa auki
-ajoitusmerkit kohdilleen(tärkeää, sillä alapäässä hihnapyörän kumivulkanointi on voinut pettää ja kampuran ajoitusmerkit pielessä)

-kiristimen pultti auki
-hihna pois
-vesipumppu pois

Kasaaminen sitten päinvastaisessa järjestyksessä.

Ja kuten mainittu, kannattaa hihna rullineen kiristimineen vaihtaa, varsinkin jos edellisestä jakopäänrempasta on vierähtänyt aikaa.

Vanhemman jakopään kiristimen saaminen sopivaan kireyteen voi olla ilman erikoistyökalua haasteellista.

Itse tein sopivan työkalun 8mm pultista, mutterista ja kahdesta L:n muotoisesta raudasta

Unohdit lisätä tuohon sen mitä tuonne toiseen topicciin jo kirjoitinkin eli myös venttiilikoppa irroitettava ja nokkapyörät pitää ottaa irti että saa sen takalevyn irti. Se pumppu on sen levyn takana.

Viesti Kirjoittaja **toinoin** » 11 Heinä 2008, 13:55

joo kyllä tiedän missä vesipumppu on ja mulla on kansi irti siitä vehkeestä ja kaikki jakopään helyt ja kaikki tarpeellinen ostettu, kysyin vain että miten se pumppu on kiinni siellä???

Viesti Kirjoittaja **powerofopel** » 11 Heinä 2008, 14:36

pumppu on kiinni kolmella 6mm kuusiokolo pultilla siellä

Viesti Kirjoittaja **poina** » 11 Heinä 2008, 15:17

Osikohan tjt:llä kuvaa moisesta erikoistyökalusta? tai vinkkiä, mistä moista ostaa?

Viesti Kirjoittaja **omega16T** » 12 Heinä 2008, 01:56

poina kirjoitti:Osikohan tjt:llä kuvaa moisesta erikoistyökalusta? tai vinkkiä, mistä moista ostaa?

Jos sulla on tälläinen jakopää niin sen kiristyksen voi tehdä isolla klemmarilla. Laitat sen tuon kiristimessä olevan tapin ja keskellä oikeassa reunassa olevan kopan kiinnityksen väliin(laita pultti siihen kierteeseen) ja kiristät klemmaria kunnes hihna on sopivan tiukalla. Sen jälkeen kiristimen pultti kiinni ja se on siinä. Tarkista vielä jako ja sitten pyöritä moottoria sen jälkeen pari kierrosta pakonokka-akselin päästä ja kiristä tai löysää tarvittaessa.

Viesti Kirjoittaja **TJT** » 12 Heinä 2008, 02:15

Itse alkuun klemmarilla tuota yritin, mutta meni vähän hankalaksi.

Tuo oma viritys oli 2kpl L kirjaimen muotoista rautaa selät vastakkain ja pultti niitten väliin.

Ko raudoissa vielä sattui olemaan juuri oikean kokoiset reijät, joten ei tarvinnut edes modata niitä mitenkään

Tietty hihnan oikean kireyden arviointi epävirallisia työkaluja käytettäessä on sitten ihan tekijän omalla vastuulla...

E: asiasta kukkaruukkuun: kannattanee leikata vesipumpun kiinnityspulttien kohdalle tuohon taustalevyyn reijät(jos ei ole) samalla jos purkaa, niin ensi kerralla pääsee huomattavasti vähemmällä purkamisella.

Viesti Kirjoittaja **JJunior** » 13 Heinä 2008, 13:17

TJT kirjoitti:Itse alkuun klemmarilla tuota yritin, mutta meni vähän hankalaksi.

Tuo oma viritys oli 2kpl L kirjaimen muotoista rautaa selät vastakkain ja pultti niitten väliin.

Ko raudoissa vielä sattui olemaan juuri oikean kokoiset reijät, joten ei tarvinnut edes modata niitä mitenkään

Tietty hihnan oikean kireyden arviointi epävirallisia työkaluja käytettäessä on sitten ihan tekijän omalla vastuulla...

E: asiasta kukkaruukkuun: kannattanee leikata vesipumpun kiinnityspulttien kohdalle tuohon taustalevyyn reijät(jos ei ole) samalla jos purkaa, niin ensi kerralla pääsee huomattavasti vähemmällä purkamisella.

Vaikka siihen reiät poraa niin eihän se nyt sieltä sovi ilman väkivaltaa kyllä pois tulemaan