Omega B suoralla kuutosella

[Sorjonen]

Oon tässä miettiny jos pistäs 2,5 Omegasta sylinterit suoraan, vähintään 3L koneella. Mietityttää saako ajotietokoneen millään näyttämään kulutusta jos koneen vaihtaa. Sähkökaavioita meinasin ruveta vertailemaan ja tutkimaan alustavasti, mutta jos täältäkin tietoa löytyy niin miksipä en kysyis.

[Juheksi]

Oon tässä miettiny jos pistäs 2,5 Omegasta sylinterit suoraan, vähintään 3L koneella. Mietityttää saako ajotietokoneen millään näyttämään kulutusta jos koneen vaihtaa. Sähkökaavioita meinasin ruveta vertailemaan ja tutkimaan alustavasti, mutta jos täältäkin tietoa löytyy niin miksipä en kysyis.

Saa tuolla tallissa tällähetkellä B R6 Omega jossa toimii alkuperäinen ajotietokone... Sakemannien tekele joten älä kysy miten se on tehty...

[Ari-S]

ainaki jos mv6 vaihtaa r6 ni laittaa siihen se:hen noi v6 suuttimet ni näyttää oikein. tiiä sit miten menee 2.5 kohalla.. tarviiko ohjelmoida vai miten, tai vaihtaa 3.0 ajotietsa ja suuttimet

nii ja mika jos swapin teet ni mulla olis putken alkukäyrä tollasee tallilla. hinta ei paha, kohan pääsee testilenkille kuuntelee murinoita

[Sorjonen]

Ajotietokone on noissa ilmeisesti samanlainen 2,5 ja MV6, moottorinohjaus taitaa olla sama X30XE ja X25XE. Veikkaan että suuttimetkin taitaa olla samat?

[i_kone]

Moottorinohjaus boksit ovat erillaisia. Niissä on eri softat.

Ajotietokone on noissa ilmeisesti samanlainen 2,5 ja MV6, moottorinohjaus taitaa olla sama X30XE ja X25XE. Veikkaan että suuttimetkin taitaa olla samat?

[Sorjonen]

Moottorinohjaus boksit ovat erillaisia. Niissä on eri softat.

Tarkoitin että raudaltaan samanlaiset ja kytkennät samanlaisia, softa tietenkin on erilainen, ajotietokoneellakin taitaa olla eri softat mutta rauta sama?.

Sähköisiä kytkentöjä B Ompusta tuossa tutkailin ja kaksi piuhaa olis tällä hetkellä varteenotettavia vaihtoehtoja ECU:lta Infodisplay:lle joista jommasta kummasta saattaa saada ajotietokoneen tarvitseman tiedon.

Pistelen kuvia kytkentäkaavioista kunhan kerkeen skannailemaan ja miettimään lisää.

Muistelinkin että suuttimista oli ollu aikasemmin puhetta.
V6 koneiden viritysketjussa seuraavaa: "x30xe / x25xe (0 280 155 712) Mitattu virtaus 2.9 Bar, 85% aukiolo => 190 ml/min"

[jariz]

Eikös bensanpaineetkin pidä säätää kohdilleen että näyttää oikein?

[Sorjonen]

Joutuu ehkä säätämään paineita jos ei näytä sille hehtaarille
Sähkönen kytkentä on nyt hakusessa.

Edittiä: Seuraavan viestin ajotietokone jutulle. Tuota Multi info Display, eli monitoiminäyttö nimeä käytän kun Omega B:n sähkökaaviossa se on sillä nimellä. Ihan sama laite ku ajotietokone, kaikki rauta samassa mötikässä näytön kanssa. Oikeassa olet. Kielen saa muutettua Opelilla.

[zoomer]

Moottorinohjaus boksit ovat erillaisia. Niissä on eri softat.

Tarkoitin että raudaltaan samanlaiset ja kytkennät samanlaisia, softa tietenkin on erilainen, ajotietokoneellakin taitaa olla eri softat mutta rauta sama?.

Sähköisiä kytkentöjä B Ompusta tuossa tutkailin ja kaksi piuhaa olis tällä hetkellä varteenotettavia vaihtoehtoja ECU:lta Infodisplay:lle joista jommasta kummasta saattaa saada ajotietokoneen tarvitseman tiedon.

Pistelen kuvia kytkentäkaavioista kunhan kerkeen skannailemaan ja miettimään lisää.

Muistelinkin että suuttimista oli ollu aikasemmin puhetta.
V6 koneiden viritysketjussa seuraavaa: "x30xe / x25xe (0 280 155 712) Mitattu virtaus 2.9 Bar, 85% aukiolo => 190 ml/min"

ei nyt topicciin varsinaisesti liity mutta tuli vaan tässä mieleen mainita että kun puhutaan yleensä monitoimi näytöstä tai ajotietokoneen näytöstä niin tuo termi ei pidä paikkaansa!!
kyllä se näyttö boksi sisältää sen ajotietokoneen.. itse vaihdoin juuri ja hupsista nyt on onkin englannin kielinen ja herjaa puuttuvasta automaatti laatikosta...rangen näyttää päin p:tä mutta kulutukset oikein,edellinen puhui ihan saksaa