n. 30 km tankkauksen jälkeen pysähdyin ja huomasin, että auto käy ilmeisesti vain 3 pytyllä. kierrokset käy tyhjäkäynnillä jossain 500 sadassa ja pari kertaa sammuikin. koko auto tärisee.. tehot on kanssa mennyt. ei meinaa jaksaa lähtee liikkeelle. moottorin lämpötilalla ei merkitystä asiaan. lämmöt kuitenkin ihan normaalit ajossa. ja bensan kulutus pomppasi järkyttäväksi. ajoin 16 km ja bensaa meni 1/4 osa tankista.
vaihdoin tulpat. ei auttanut. yksi tulppa lillui öljyssä.
vikavaloista ei pala yksikään. joskus on varaelektroniikka valo palanut vähän aikaa ja sammunut itsellään. käyn maanantaina luetuttamassa vikakoodit heti. kerron sitten mitä sanottiin..
mutta jos tässä vaiheessa joku osaa sanoa mikä vois olla vialla niin kiitos kovasti.
toivottavasti tossa oli tarpeeksi infoa ongelmasta..
Astra -98 1.6 Ecotech 175t ajettu. Käy kolmella pytyllä
-
aladdinsane
- 'Agila'
- Viestit: 6
- Liittynyt: 06 Heinä 2008, 00:13
-
J.Toivanen
- 'Diplomat'
- Viestit: 10609
- Liittynyt: 08 Elo 2005, 20:41
- Paikkakunta: Kontiomäki
venttilikopan tiiviste ainakin vuotaa, mites tulpanjohdot? oot vaihtanut?
Kiristä varovasti venttilikopan pultteja (jos siis kiristyy) mutta kannattaa melkein käydä ostamassa uusi tiiviste.
Puolan johto kannattaa muuten myös tarkistaa, itelä oli tossa sigun asconassa samoja kierrosongelmia, hävisivät kys. piuhan vaiholla.
Kiristä varovasti venttilikopan pultteja (jos siis kiristyy) mutta kannattaa melkein käydä ostamassa uusi tiiviste.
Puolan johto kannattaa muuten myös tarkistaa, itelä oli tossa sigun asconassa samoja kierrosongelmia, hävisivät kys. piuhan vaiholla.
Saab 9-5 2.0T Linear Pro 2006
J.Toivanen kirjoitti:venttilikopan tiiviste ainakin vuotaa, mites tulpanjohdot? oot vaihtanut?
Kiristä varovasti venttilikopan pultteja (jos siis kiristyy) mutta kannattaa melkein käydä ostamassa uusi tiiviste.
Puolan johto kannattaa muuten myös tarkistaa, itelä oli tossa sigun asconassa samoja kierrosongelmia, hävisivät kys. piuhan vaiholla.
jaa vain löytyyköhän tuosta puolanjohtoa..?
Puristukset kannattas mittailla kans..
No kato nyt tuotaki....
Opel Kadett B Fetival - 72
Opel Kadett B Fetival - 72
-
aladdinsane
- 'Agila'
- Viestit: 6
- Liittynyt: 06 Heinä 2008, 00:13
ööö siis miten niin ei oo tulpanjohtoja...? Kyllä tuossa mun ecotecissä tulpanjohdot löytyy.. Tosin mulla kyllä -95ascona_c kirjoitti:Taitaa olla Ecotec -maininnasta päätellen 16v mylly, josta ei varsinaisia tulpanjohtoja löydy. Melkein sanoisin "fifti-siksti", eli joko puolapaketti rikki, tai venttiili palanut.
No kato nyt tuotaki....
Opel Kadett B Fetival - 72
Opel Kadett B Fetival - 72
-
aladdinsane
- 'Agila'
- Viestit: 6
- Liittynyt: 06 Heinä 2008, 00:13
-
aladdinsane
- 'Agila'
- Viestit: 6
- Liittynyt: 06 Heinä 2008, 00:13
Nyt sitten tarkistettiin sytytys ja se oli ok. Sen sijaan painepuristusta testatessamme huomasimme, että 1 sylinterin kolossa ei ollut kaikki kohdallaan. Painetta ei ollut juuri lainkaan..
Kaveri epäili heti pakoventtiiliä ja toinen vaihtoehto oli kannentiiviste.
Vai onko kellään muuta diagnoosia?
Kiitos vastauksista!!
Kaveri epäili heti pakoventtiiliä ja toinen vaihtoehto oli kannentiiviste.
Vai onko kellään muuta diagnoosia?
Kiitos vastauksista!!
Auki se kuitenkin pitää ottaa. Sitten selviää tarkemmin.aladdinsane kirjoitti:Nyt sitten tarkistettiin sytytys ja se oli ok. Sen sijaan painepuristusta testatessamme huomasimme, että 1 sylinterin kolossa ei ollut kaikki kohdallaan. Painetta ei ollut juuri lainkaan..
Kaveri epäili heti pakoventtiiliä ja toinen vaihtoehto oli kannentiiviste.
Vai onko kellään muuta diagnoosia?
Kiitos vastauksista!!
-
aladdinsane
- 'Agila'
- Viestit: 6
- Liittynyt: 06 Heinä 2008, 00:13
Onko tullut vikaan mitään ratkaisua?
Itselläni on tuo sama vika autossa, omalla x16xel koneellani on ajettu 195 000km. Auto rupesi käymään kolmella ja tutkimusten jälkeen huomattiin ettei ykköspesäs ole paineita ollenkaan, matalilla kierroksilla käynti on todella huonoa mutta korkeilla kierroksilla käy tasaisemmin. Olisiko tuossa vikana venttiilin palaminen vai onko jonkinlaista muuta diagnoosia antaa jollain joka näistä jotain tietäis.
Kiitos ja kumarrus kaikille jotka osaavat auttaa toveria ongelmassa.
Itselläni on tuo sama vika autossa, omalla x16xel koneellani on ajettu 195 000km. Auto rupesi käymään kolmella ja tutkimusten jälkeen huomattiin ettei ykköspesäs ole paineita ollenkaan, matalilla kierroksilla käynti on todella huonoa mutta korkeilla kierroksilla käy tasaisemmin. Olisiko tuossa vikana venttiilin palaminen vai onko jonkinlaista muuta diagnoosia antaa jollain joka näistä jotain tietäis.
Kiitos ja kumarrus kaikille jotka osaavat auttaa toveria ongelmassa.
Venttiilinpalaminenhan tuossa 95% todennäköisyydellä aiheuttaja on. Ei juuri kannentiivisteistä johtuvaa. Venttiili palaa taas yleensä siitä syystä että venttiili alkanut karstaantumisen vuoksi hieman kantamaan ja lopuksi se palaa. Varren karstaantuminen taas johtuu irtonaisista venttiilivarren kumeista.
