Check control valinnaisvarustekko

[tsmalmbe]

Ihan samaa vitu... siis ihmettelyä minullakin tuon "ajotietokoneen" kanssa. Aika orpoa tosiaan ettei se toimintasäde ole koko ajan näkyvillä.

[Veeksi]

Ja uppia : Eli viiksessä ei ole nappeja vaan ne on ratissa. Mitään muita tietoja ei tule ulos kuin keskikulutus ja keskinopeus (BC1 ja BC2). Nuo tiedot voi nollata, muuta ajotietokoneen valikossa ei voi tehdäkkään.

Onko kellään muulla samaa ongelmaa ? Auto on siis 2005 mallinen C-vectra, muistaakseni 4. kuulta, keinunapit ratissa.

Kun painaa vasemmasta puolasta rullaa, aukeaa suoraan tuo BC1 näyttö. Sieltä voi katsella nuo kaksi tietoa (keskinopeus ja kulutus) ja nollata ne. Ei muuta.

Auto kyllä osaa näyttää mm. etäisyyden, koska jos bensa laskee tietyn rajan alle (punaraja), tulee näyttöön montako kilsaa vielä pääsee. Vielä kun keksisi mistä noihin tietoihin pääsee käsiksi.....

Ja jarruista tosiaan tuli krohina. Se valo ilmoittaa vain kun etujarrupalat lopussa.

Muutenhan tuo vaikuttaisi olevan täysin kunnossa ja toimiva C Veera, mutta se on kyllä erikoista jos sulla ei näy 'etäisyys' ja 'hetk. kulutus' koko ajan isolla ruudulla.

Jos takajarruista EI kuulu rohinaa, suosittelen huoltoon viemistä. Silloin siellä on varmasti jotain ihmeellistä. Jos rohinaa kuitenkin kuuluu, niin ne toimii niinkuin pitääkin. Kyseessä on siis ominaisuus. Voi niitä toki putsata, mutta ei se rohina silti kokonaan häviä. Toinen puskaradion ratkaisu on ajella välillä niin, että käsijarru on hieman päällä ja näin ollen jarrujen pitäis putsautua itsestään...kokeilee kuka uskaltaa...

[dracone]

Joo olen kanssa lueskellut että ominaisuus tuo krohina, kuten myöskin etupään "paukkuminen".. Muuten on kyllä aivan helkkarin hyvä auto. Luulin että mersumieheksi jäädään kun w124:Sen jälkeen tuli 202, ja senjälkeen olin jo ostamassa 210/211 korista, mutta opel jäi käteen..ja voin sanoa että päivääkään (en ainakaan vielä:) ole katunut.

Vaihdoin uudet kesärenkaat ja nyt on hiljanen, hyvä taloudellisuus, loistava alusta, ja mielestäni pre-facelift farkku loistavan näköinen. Myöskin 2,2l koneen ominaisuudet miellyttävät, ja pelaa hienosti automaatin kanssa yhteen.

Tosiaan piti valita näiden välillä:

Mersu E-sarjaa, vm 2002, ajettu 500 tkm
Volvo V70 classic, vm 2000, ajettu 100tkm
ja vectra c, 177tkm, vm 2005

Kaikki hinnaltaan läheellä toisiaan.

Tosin miinustakin löytyy :

* Automaatti ei moottorijarruta kuin n. 80km/h ja kovemmissa nopeuksissa (muuten heittää vapaalle)

* Ajoittaiset krohinat takapäässä

* Etupään kolina (pistetty puutarhaletkua, ei merkittävää apua, kallistuksenvakaajat OK, syylärin kiinnitys OK, silti paukkuu)

* Tuo "fucking" ajotietokone..

[Jartsi]

* Etupään kolina (pistetty puutarhaletkua, ei merkittävää apua, kallistuksenvakaajat OK, syylärin kiinnitys OK, silti paukkuu)

Paukkuuko keula joka töyssyssä vai satunnaisesti?

Jos paukkuu joka töyssyssä, silloin todennäköisesti vakaajan pystytangot eli koiranluut ovat vaihtokunnossa.

Mulla keulan satunnaiset kolinat poistuivat jousikuppien huolellisen pesun jälkeen, siellä oli pieniä kiviä, hiekkaa ym. kuraa melkoisen paljon alakierteiden ja kupin välissä. Myös briteillä ollut samaa vaivaa: http://forum.vectra-c.com/showpost.php? ... ostcount=5
http://forum.vectra-c.com/showthread.php?t=17564

Automaatti ei tosiaan moottorijarruta alle 80km/h nopeuksissa, mutta käyttämällä active selectiä pitäisi moottorijarrutuksen onnistua pienemmissäkin nopeuksissa.

[Alpha]

mulla on jälkeen päin asenettu tietokone tai sii ohjelmoitu toimimaan.
siinä näkyy hetkellinen kulutus, keskikulutus, toimintasäde, keskinopeus, osamatka muita en muista jos oli. Saan itse valita mikä näkyy siinä näytössä kokoajan ja viiksen päästä nappia painamalla saa kaikki näkyviin. pissa pojasta ei kyllä osaa valittaa.

mulla on sama kuin hulksterilla ja 02/2004 malli. ratissa ei ole rullat vaan radiolle painonapit ja viiksessä on noi ajotietokoneen napit.