Käynnistyy valkoisen savun saattelemana vasta pitkän sahauks

Keskustelua Opelin dieselmoottoreista.
mutunen
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 92
Liittynyt: 26 Elo 2006, 02:49

Käynnistyy valkoisen savun saattelemana vasta pitkän sahauks

Viesti Kirjoittaja mutunen »

Aihekentän pituus on aivan liian lyhyt.

Eli siis nyt tuota sigun autoa vaivaa sellainen vika, että joutuu sahaamaan konetta pitkään ennen kuin suostuu käynnistymään. Lopulta käynnistyy valkoisen savun kera. Ongelma esiintyy jos auto on ollut käyttämättä vuorokauden. Mikähän tuolle mokomalle nyt tuli?
RIP Opel Astra F 1.7TD isuzu caravan GLS -93
Pistoolisankari
OCF Member 2023
OCF Member 2023
Viestit: 1508
Liittynyt: 04 Huhti 2004, 03:00
Paikkakunta: Vantaa

Viesti Kirjoittaja Pistoolisankari »

voipi olla hehkuissa vikaa
mutunen
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 92
Liittynyt: 26 Elo 2006, 02:49

Viesti Kirjoittaja mutunen »

Pistoolisankari kirjoitti:voipi olla hehkuissa vikaa
Mutta eikös se tekisi tuon jo muutaman tunnin seisomisen jälkeen?
Nyt ongelma esiintyy vasta vuorokauden seisomisen jälkeen.
RIP Opel Astra F 1.7TD isuzu caravan GLS -93
Avatar
Realsanta
OCF Member 2016
Viestit: 10874
Liittynyt: 29 Syys 2002, 03:00
Paikkakunta: Seinäjoki

Viesti Kirjoittaja Realsanta »

siirtopumppu ei varmaa ainakaan toimi jos pitää sahata kauan

onkos jäähdytin nestettä kadonnut tai kumman väristä?
still nun, Engländer Kriegsschiff es ist oben
mutunen
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 92
Liittynyt: 26 Elo 2006, 02:49

Viesti Kirjoittaja mutunen »

Realsanta kirjoitti:siirtopumppu ei varmaa ainakaan toimi jos pitää sahata kauan

onkos jäähdytin nestettä kadonnut tai kumman väristä?
Missäpäin autoa sellainen on?
Ei ole kadonnut ja värikin on pysynyt normaalina.
RIP Opel Astra F 1.7TD isuzu caravan GLS -93
jjvirtan
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3916
Liittynyt: 10 Helmi 2003, 02:00

Viesti Kirjoittaja jjvirtan »

Sitä vakiovastausta tarjoan:ilmavuoto.

Sopis hyvin jos pahenee auton seisottua kauan->ehtii imeä ilmaa enemmän.

Aloita kuuntelemalla jos vaikka sihinä olis korvinkuultavaa.
C1. Vectra 1.8 GTS
Astra G 1.6 8V
Myyn:2.0 dth moottori osina,myös apulaitteet.
mutunen
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 92
Liittynyt: 26 Elo 2006, 02:49

Viesti Kirjoittaja mutunen »

Ok. Kiitos vastauksista.
Pitää etsiä vuotokohta. Johtuuko tuo käynnistysongelma siis siitä että polttoaine valuu letkuista takaisin tankkiin ja kone joutuu imemään sen takaisin? Toimisiko pika fiksinä jos laittaisi jonkun venttiilin tankilta tulevaan syöttölinjaan?
RIP Opel Astra F 1.7TD isuzu caravan GLS -93
rgs1
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 2387
Liittynyt: 08 Syys 2002, 03:00
Paikkakunta: Siilinjärvi

Viesti Kirjoittaja rgs1 »

mutunen kirjoitti:Johtuuko tuo käynnistysongelma siis siitä että polttoaine valuu letkuista takaisin tankkiin ja kone joutuu imemään sen takaisin?
Juurikin tuosta se johtuu.
ramo79
OCF Member
OCF Member
Viestit: 305
Liittynyt: 01 Touko 2007, 19:24
Paikkakunta: jämsä

Viesti Kirjoittaja ramo79 »

mutunen kirjoitti:Ok. Kiitos vastauksista.
Pitää etsiä vuotokohta. Johtuuko tuo käynnistysongelma siis siitä että polttoaine valuu letkuista takaisin tankkiin ja kone joutuu imemään sen takaisin? Toimisiko pika fiksinä jos laittaisi jonkun venttiilin tankilta tulevaan syöttölinjaan?
ja tankin päähän niin estää varmasti. Kokemuksella edellisestä autosta. Vuoti ennen takaiskua niin silloin ei ole apua... Putkien vaihto ei ole iso homma varsinkaan nosturilla.
Opel kadett C useita eri tekniikoilla 1,2-1,9 turbo
mutunen
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 92
Liittynyt: 26 Elo 2006, 02:49

Viesti Kirjoittaja mutunen »

Löytyykö advaraosamaailmasta noita takaiskuventtiileitä ja paljonko ne maksavat. On rahat vähissä niin ei ole varaa tai voimia vaihtaa kaikkia letkuja.
RIP Opel Astra F 1.7TD isuzu caravan GLS -93
ramo79
OCF Member
OCF Member
Viestit: 305
Liittynyt: 01 Touko 2007, 19:24
Paikkakunta: jämsä

Viesti Kirjoittaja ramo79 »

epäilen että jonkun 10€ maksaa takaisku. Saman verran maksaa maksaa putket ja letkut päihin.
Opel kadett C useita eri tekniikoilla 1,2-1,9 turbo
mutunen
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 92
Liittynyt: 26 Elo 2006, 02:49

Viesti Kirjoittaja mutunen »

Kiitos vastauksista. Sain sellaisen idean vuotokohdan etsimiseen, että jos pysäköisi auton nokka edellä alamäkeen ja syöttäisi tankkausaukosta tankkiin kompuralla varovasti ylipainetta. Sitten näkisi sihinästä ja dieselin roiskumisesta, että missä se vuoto on. Pitää tänään tai huomenna koittaa tuota ideaa kunhan kerkeän.
RIP Opel Astra F 1.7TD isuzu caravan GLS -93
ramo79
OCF Member
OCF Member
Viestit: 305
Liittynyt: 01 Touko 2007, 19:24
Paikkakunta: jämsä

Viesti Kirjoittaja ramo79 »

Nimen omaan varovasti painetta... tiivisteet antavat ehjässä järjestelmässä ensiksi periksi...
Opel kadett C useita eri tekniikoilla 1,2-1,9 turbo
Vastaa Viestiin