Hall Anturin asennus C20let lohkoon

Viesti Kirjoittaja **Ajamy** » 25 Heinä 2008, 10:46

Onko C20let kampitunnistimen anturin paikka samanlainen kuin x20xev:ssä?
Uudemmista x20xev:stä löytyy Hall anturi samalla trigger pyörällä 60-2. (epc:n mukaan)
Eli onko joku mahdollisesti laittanut xevvin anturia xe/let lohkoon?
Tämä siis haltecin asennuksen takia.

Viesti Kirjoittaja **motorsport** » 25 Heinä 2008, 14:51

Minulla on vahva epäilys ettei Hall-anturi toimi 60-2 triggeripyörän kanssa. Kyllähän Haltecin pitäisi tukea induktiivista kammenkulmatunnistusta, ellei tietty ole joku vuosikymmeniä vanha purkki, jolloin se muutenkin kannattaa päivittää mihin tahansa uudempaan luotettavaan tuotteeseen.

NE/LET/XE -orkkis triggerisysteemi on niin pomminvarma konstruktio, ettei kannata lähteä soveltamaan. Tuo on kuitenkin yksi yleisimmistä ongelmakohdista jälkiasennusruiskujen kanssa.

Viesti Kirjoittaja **Ajamy** » 25 Heinä 2008, 16:28

Kyllä sen hall:in pitäisi toimia 60-2 triggerin kanssa.
tuolla juttua http://finsquirt.net/forum/viewtopic.php?t=4174
Kävimpä ostamassa x20xev:n uudemman anturin, joka on mallia hall ja sopi paikalleen heittämällä. (sama paksuus/pituus)

Ois tuokin haltech saattanut tukea induktio anturia, mutta jopa asennus ohjeessa käskettiin avata boxi ja tutkia onko oikeat piirit paikallaan.
Ja lisäksi olisi tarvinut signaalille ylösveto vastuksen, joka tuntuu jo pelleilyltä...
Ei ole siis ihan uusinta mallia 5vuotta vanha versio. E6H

Induktio anturin asennus ohjetta on vajaa 3 sivua..
Hall:in 6 riviä

Noh, parin päivän päästä näkee että toimiiko vai eikö..

Viesti Kirjoittaja **motorsport** » 25 Heinä 2008, 17:06

hmm... Haltecilla näytetään tykkäävän Hall-antureista. Loistohomma että löytyi bolt-on anturi ! Tietysti anturin reijän poraaminen tai pidemmän anturin shimmaminen oikealle korkeudelle ei olisi taikatemppu jos lohko on vaan irrallaan pöydällä. Riittääkö purkissa vaan potku lukea noin tiheää kanttia ? Noh kerrot varmaan miten kävi

.

Jostain syystä Haltechin tuki induktiivisille antureille on jätetty näemmä monimutkaiseksi. Yleensä purkkivalmistajat piilottaa detaljit loppukäyttäjiltä (ts ei jätä huoleksi) ja korkeintaan vaatii vr-muunninkortin kuten kaksi kotimaista valmistajaa.

Viesti Kirjoittaja **jpisteh** » 25 Heinä 2008, 23:35

motorsport kirjoitti: Riittääkö purkissa vaan potku lukea noin tiheää kanttia ? Noh kerrot varmaan miten kävi .

Onko tiheä kantti sen hankalampaa luettavaa kuin induktioanturin analoginen tiheä pulssi, jonka ohjainlaite muuttaa kanttipulssiksi siis ohjainlaite pääsee helpommalla.

j.h