Auto ei starttaa...

[jullez]

Opel Vectra 2.2 vm. 2002 B

eli autolla oli viimeksi ajettu n. 1h ennen tätä tapausta.

ongelma:

kun pistää virrat päälle niin alkaa releet paukkumaan konepellin alla ja kojelaudan valot "käynnistyvät uudestaan" nopeaan tahtiin...

olisiko virta lukossa huono kosketus tai jotain?

[cb600]

Anna sille apuvirtaa HYVILLÄ kaapeleilla ja starttaa käymään.
Sit kun se käy niin mittaat latauksen ja jos se on huono, ostat uuden laturin, jos se taas on hyvä niin sit ostat uuden akun...

[jullez]

kun mittasin akun jännitteen niin se oli 12.50V
siis rikkinäinen laturi laittaa releet paukkumaan?

[yones]

uskomatonta (vai onko) mutta totta mulla on sama vika ja auto on vectra 2.2 vm 2002, noin klo 16 tulin sillä kotiin ja kaikki toimi, nyt about 18:00 yritin lähteä niin eipä mihinkään vaan oli juuri nuo kuvailemasi oireet, konepellin alla kaksi relettä nakuttaa + ilmanputsarilta tulevan paksun letkun päässä oleva laite (en tiedä mikä) pitää myös välillä ääntä (ei koko aikaa) ja ihan niinku autossa haisis rikki?? Akussa jännitettä yli 12 volttia ja kun virrat laittaa päälle niin nuo releet siis hakkaa ja esim lasinnostimien valot vilkkuu ????

niin ja ylipäätänsä virtaa tulee heikosti kaikkialle, muunmuassa keskuslukitus avaimella ei toimi, valot ei pala jne.

auttakkee meitä

[Ari-S]

akku kai paskana, kohan saatte käyntiin ni mitatkaa minkä verran laturi työntää virtaa. jos se ok niin sitten akku vaihtoon. vahvasti kyl epäilen et akussa vika

[omega16T]

Mulla teki edellinen b-omega samaa kun moottorinohjauksen maadoitus ei ollut kunnollinen. Kierroslukumittari näytti startatessa omiaan ja ne 2 relettä konehuoneessa piti sellaista ikäänkuin kuin surinaa. Myöskään moottorin vikavalo ei palanut silloin kun ne releet sekoili.

[terokimmo]

Releet surisee kun akunkenkä huonosti kii.siis kun kiristämättä.eli kosketus huono maapuolella,tai virta ei riitä yhdistämään.

[lmb-58]

kyllä lähtisin maadotuspuolelta vikaa hakeen.

[yones]

Koodi: Valitse kaikki

latasin akkua yön yli, jännite 13 ja sain auton käyntiin, laturi työntää 13,9 volttia joten se lienee kunnossa, mikä lienee sitten syynä akun hyytymiseen. Onko tuo opeli tosiaan noin tarkka volteista kun 12,5 ei lähde käyntiin mutta 13 jo riittää

[terokimmo]

Koodi: Valitse kaikki

latasin akkua yön yli, jännite 13 ja sain auton käyntiin, laturi työntää 13,9 volttia joten se lienee kunnossa, mikä lienee sitten syynä akun hyytymiseen. Onko tuo opeli tosiaan noin tarkka volteista kun 12,5 ei lähde käyntiin mutta 13 jo riittää

jos se näyttää 12,5 kun mittarin paat kii.käyhän starttaaja kato mihin putoo jännite ni näät ettei olekaan 12,5.veikkaan alle 10 menevän.ja jos ei palaudu suht pian yli 12 reilusti itekseen akku vaihtoon.Akkua tossa nyt muutenkin koittaisin jo vaihtaa varmasti toimivaan.ja maat tosiaan kuntoon,ni virta jaksaa mennä läpi.

[yones]

sama homma taas, akussa 12,5 volttia mutta kun starttaa niin voltit tippuu 1,6 joten taitaa se akku olla kabut, laturi työnti siis 13,9 volttia, sehän riittää, eikö?

[cb600]

Ei muutaku uutta akkua ja homman ainakin pitäis toimia...

[yones]

Ei muutaku uutta akkua ja homman ainakin pitäis toimia...

jep, huomenna akkukauppaan, mitä merkkiä suosittelette?

[terokimmo]

Exide itellä tähän astisista ollut paras.unohtunu virrat,valot ja vaikka mitä välillä.hyvin palautunut aina ja startannu.65 laturi 62 akku.
kokemuksena vaan paras itellä.
Aaamulla ei starttaa tietenkään,mun tuurilla

[OA]

Voi perhanan perhana tätä Opelismin ihanuutta! Olin tuossa autoa hakemassa tuulilasin vaihdosta kun edelliseen oli muhkea kivi lentänyt. Siinä sitten autolasiliikeen pihassa katsoin että onpa ikkunat huurussa. Keli oli siinä +-0 ja kostea. Oli ajettu näemmä lämpimästä hallista pihalle niin kosteutta alkoi huolella tiivistymään sisälle. Siinä sitten olin autoa starttaamassa niin mitään ei tapahtunutkaan. Startti ei edes "lupaillut" pyöriä. Ehkäpä hyvin heikko naksahdus (releestä?) kuului kun yritti startata. Vikavaloja ei palanut, paitsi öljynpaine ja tämä keltainen laturin(?) valo joka kait palaa aina kun virrat päällä ja kone ei käy. Siinä sitten lasiliikkeen mieheltä kyselin oliko autosta otettu virtajohtoja yms pois lasin asennuksen ajaksi tai virtoja pidetty päällä pitkään. Kumpaakin kieltävä vastaus. Olihan auto vielä kuulemma ajettu ulos hallista, eikä tällöin ollut starttiongelmaa. Siinä sitten työnnettiin auto alamäkeen ja starttasi ongelmitta. Ajelin ~20min ja huolellisesti poistin huurua auton sisältä.

Sitten ajoin kotipihaan ja kokeilin startata, lähti ongelmitta käyntiin. Samaa testailin vielä muutamaan otteeseen, eikä ongelmia enää ilmennyt. Päällisin puolin katselin ja painelin kuskin jalkatilasta löytyvät sulakkeet, näissä en nähnyt mitään ongelmaan viittaavaa. Muuten auton sähkölaitteet toimivat samalla lailla kuin aikaisemminkin.

Ajatuksia mistä johtui ja jos jonkinlaista "checklistiä" voisi saada. Kosteudesta johtuva kosketusvika virtalukko-sulake-rele -akselilla? Perhana eihän tästä mitään tule jos joutuu sadekelillä arpomaan starttaako Vectra.

Niin ja kottero on siis 98 B-vectra 1.6 16V farmari.