Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Joo eli tässä pääsin autoa tutkailemaan alapuolelta kun se oli pukilla niin löytyi tuolta edestä irtaallaan oleva musta johto. Toinen pää maadoittuu siihen konepellin tuulihaan oikealle puolelle ja siitä lähtee syylärin etupuolelta jonnekin syylärin vänkärin puolen alakulmaa kohden, päässä oli haarukka liitin joka nyt siis irtaallaan.
Joo ja nyt vielä lykkäs tämmösen homman eteen että kun akun kengät laittaa kiinni niin heti naksahtaa joku rele siellä kone huoneen puolella. Voiskohan se olla tuo järjestelmän rele kun vaihdoin megasquirtin tuon orkkis boksin tilalle niin nyt menee sitten järjestelmä releen maadoitus suoraan maihin ku ennen oli orkkis boksin kautta???
Sen tarkemmin asiaan perehtyneenä veikkaisin että olisi juuri tuo järjestelmän rele. On semmonen mielikuva että tuo rele seisi koko ajan virtaa ja boksi ohjaa sitä maita katkomalla.
Eli nyt pitäisi tuo maadoitus kytkeä toisella tapaa... Jos jollain kokemusta squirtista ja noista rele hommista niin voisi heittää vähän apuja... Ja jos tuonne ekan postauksen johto-ongelmaan löytyis vielä apuja, en ole saanut selvitettyä...
Onkohan jollain edellisellä omistajalla ollut lisävalo/sumarivirityksiä keulalla ja jäänyt joku vanha maajohto sinne?
Siis viitaten tuohon roikkuvaan johtoon...
Moi. Ymmärtäisin, että tuo johto voisi olla kytkentäpiste lisävaloille. Eli autossa olisi ilmeisesti joku valmius lisävalomaskille. Omassa 1,8 i -92 Vecussa on samanlainen, maajohto tuulihaan ruuvin alla ja kummankin etulampun vierellä roikkuu varsin alkuperäisasenteisen näköinen pistoke. Huomesin itsekin vasta nyt myöhemmin, ehdin jo vetää johdotukset lisävaloille uusiksi. Joku jos tarkemmin tietää tuosta, niin voi kertoa.
Peanuts kirjoitti:Joo eli tässä pääsin autoa tutkailemaan alapuolelta kun se oli pukilla niin löytyi tuolta edestä irtaallaan oleva musta johto. Toinen pää maadoittuu siihen konepellin tuulihaan oikealle puolelle ja siitä lähtee syylärin etupuolelta jonnekin syylärin vänkärin puolen alakulmaa kohden, päässä oli haarukka liitin joka nyt siis irtaallaan.
se yläpään kiinnitys,onko laitettu jälkeenpäin selvästi.Jus tuota lohkolämppärin pistokejalan maajohtoa vois aatella siksi johdoks.eli onko lohkolämmittimen pistoke metallijalalla ja siinä oma maadotusjohto.vai onko uusittu pikkupäiseks mistä eripaikasta maadotus,vai onko koko laitetta autossa?
