astra f caravan -92 Vikavalo KIIREELLINEN APUA!!!
astra f caravan -92 Vikavalo KIIREELLINEN APUA!!!
Auto käy välillä korkeilla tyhjäkäynti kieroksia ja välillä ei vastaa kaasuun tämä siis kuumalla moottorilla.
Kun lämmöt nousee normaaliksi niin vikavalo syttyy mutta ei joka kerta, n2kert/vko.
Lukasin vikakoodin ja näytti 35
eli mikä tämä vika on suomeksi
35 Idle stepper motor Poor or no idle speed control
Kertokaa viisaammat ja miten korjata vika.
Ja missä kyseinen osa sijaitsee?
Kun lämmöt nousee normaaliksi niin vikavalo syttyy mutta ei joka kerta, n2kert/vko.
Lukasin vikakoodin ja näytti 35
eli mikä tämä vika on suomeksi
35 Idle stepper motor Poor or no idle speed control
Kertokaa viisaammat ja miten korjata vika.
Ja missä kyseinen osa sijaitsee?
Opel Astra f Caravan 1.6i
Valittaa tyhjäkäyntimoottorista. Todennäköisesti laitos on paskainen ja luisti ei liiku kunnolla (joskus käytetään myös lisäilmaluisti jne...). Sijainnee jossain kaasuläppäkotelon tietämillä (itsellä norsunkärsäletkun päätyttyä, ihan näkyvillä vieressä). Siinä on kyllä ihan sähköliitin ja siihen tulee todennäköisesti 2-napainen piuha. Niitä moottoreita on vähän erinäköisiä koneesta riippuen. Moottorin voi ottaa irti ja yrittää puhdistaa esim. Brake Cleanerillä. Jos puhdistus ei auta, niin uuden ostoon.
Edit: Tässä kuva samantyyppisestä koneesta kuin itsellä on.

Edit: Tässä kuva samantyyppisestä koneesta kuin itsellä on.

Oot kirjottanut 1,6i. eli onko 1 pisteruisku.vai kuvan mukainen nelipiste.myös taasniitä letkujen kuntoja kannattas tarkastella,ettei halkeamia.bosc:hin lisäilma tyhjäkäyntiventtiili uutena suht hinnakas.130 paikkeilla,tosin erimallinen kuin esim tossa kuvassa.1 pisteruiskun tyhjäkäynnin säätimen putsaus jos sellanen on.purkuohje haulla.en osaa linkittää(sori)
putsattu on tyhjäkäynti säädin ja erg tukin pellillä...
Nyt sytyttää enään tyhjä käynnillä vikavalon ja luin koodin niin samaa antaa vieläkin...
Voiko johtua et vielä en ole tyhjentäny muistia?
Nämä siis tuli autoon kun vaihdoin putkiston ja vaparin konehuoneeseen..
Onko uuden osan hankinta edessä?
Jos on niin mistä ja mihin hintaan?
Nyt sytyttää enään tyhjä käynnillä vikavalon ja luin koodin niin samaa antaa vieläkin...
Voiko johtua et vielä en ole tyhjentäny muistia?
Nämä siis tuli autoon kun vaihdoin putkiston ja vaparin konehuoneeseen..
Onko uuden osan hankinta edessä?
Jos on niin mistä ja mihin hintaan?
Opel Astra f Caravan 1.6i
Ota nyt se vikamuisti tyhjäks eka.ja sitte kato uusiiko.beast79 kirjoitti:putsattu on tyhjäkäynti säädin ja erg tukin pellillä...
Nyt sytyttää enään tyhjä käynnillä vikavalon ja luin koodin niin samaa antaa vieläkin...
Voiko johtua et vielä en ole tyhjentäny muistia?
Nämä siis tuli autoon kun vaihdoin putkiston ja vaparin konehuoneeseen..
Onko uuden osan hankinta edessä?
Jos on niin mistä ja mihin hintaan?
nollattiin eilen ja sit ei tullu enään ajettua mut tänään kun hain emännän niin auto kävi tyhjäkäyntiä niin valo sytty ja edelleen vika 35..
Sit huomasin et kierokset käy korkeella jonkun aikaa ja sit tippuu.. yleensä tämä kestää 5-10 sekuntiin..
Taitaa olla uuden osan paikka?
Sit huomasin et kierokset käy korkeella jonkun aikaa ja sit tippuu.. yleensä tämä kestää 5-10 sekuntiin..
Taitaa olla uuden osan paikka?
Opel Astra f Caravan 1.6i
veikkaisin ite tuota tyhjäkäyntimoottoria. jähmii melkosen helposti. kiinni päin työntö jumittaa ja liike jää väärälle alueelle.
yks kikka millä sen saa tyrkättyä takas kohilleen:
1. syttyvirta päälle (tyrkkää tk-moottorin karan ulos -> lisäilmareikä ummessa)
2. tk-moottorin piuha irti
3. syttyvirta pois
4. tk-moottorin piuha takas paikoilleen
5. auto käyntiin ja pitäs olla kierrokset kohillaan.
tämä c16nz ja c18nz pulssi tms tyhjäkäyntimoottoriviritys on melkosen
surkea esitys. sen putsaaminen ei ainakaan omalla kohallaa oo kertaakaan
yhtä päivää pitemmälle vieny. uusia löytyy ainakin motonetistä:
F 1,6-52/55kW C16NZ/X16SZ 91--98 Tyhjäkäyntisäädin (ei 16V) 28-1465 39.90 ???
F 1,8-66kW C18NZ 91--93 Tyhjäkäyntisäädin (Opel-#817523). . 28-1465 39.90 ???
yks kikka millä sen saa tyrkättyä takas kohilleen:
1. syttyvirta päälle (tyrkkää tk-moottorin karan ulos -> lisäilmareikä ummessa)
2. tk-moottorin piuha irti
3. syttyvirta pois
4. tk-moottorin piuha takas paikoilleen
5. auto käyntiin ja pitäs olla kierrokset kohillaan.
tämä c16nz ja c18nz pulssi tms tyhjäkäyntimoottoriviritys on melkosen
surkea esitys. sen putsaaminen ei ainakaan omalla kohallaa oo kertaakaan
yhtä päivää pitemmälle vieny. uusia löytyy ainakin motonetistä:
F 1,6-52/55kW C16NZ/X16SZ 91--98 Tyhjäkäyntisäädin (ei 16V) 28-1465 39.90 ???
F 1,8-66kW C18NZ 91--93 Tyhjäkäyntisäädin (Opel-#817523). . 28-1465 39.90 ???
Juu tänään tuli tuo ruisku otettua pois ja tuli pien yllätys vastaan...
Oli meinaan tiiviste ulospäin ehjän näköinen mutta oli suurinpiirtein ihan murusina.... ilmaa vuoti sieltä ja anto vika koodia...
Huomenna pitäs jostain löytää tiiviste...
Varaosa myynti väittää ettei saa...
Onko ooppelilla pelkästään tuo tiiviste vai joutuuko ostamaan muutakin sen mukana...
Oli meinaan tiiviste ulospäin ehjän näköinen mutta oli suurinpiirtein ihan murusina.... ilmaa vuoti sieltä ja anto vika koodia...
Huomenna pitäs jostain löytää tiiviste...
Varaosa myynti väittää ettei saa...
Onko ooppelilla pelkästään tuo tiiviste vai joutuuko ostamaan muutakin sen mukana...
Opel Astra f Caravan 1.6i



