ongelma tekniikan vaihdossa.

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Avatar
Themazgu
OCF Member 2017
Viestit: 2609
Liittynyt: 05 Marras 2007, 20:50
Paikkakunta: North Karelia

Viesti Kirjoittaja Themazgu »

TJT kirjoitti:Tämä topicci on mennyt jo niin sekavaksi, ettei mitään hajua mitä siellä autossa nyt on kiinni ja mitä ei.

Ilmamassamittaria ei kummassakaan ML4 tai M1.5 järjestelmissä käsittääkseni ole, vaan läppämallin ilmamäärämittarit molemmissa.
Muilla järjestelmillä ei C20NE:tä tietääkseni ole tehty.

Eli onko nyt otettu osa palikoista C20XE:stä ja osa NE:stä?

Laita vaikka kuvaa osista, niin saa ehkä jotain tolkkua mistä on kyse.
no älä, kaikki palikat on otettu c20ne vectroista, saman vuosimallin autoista.

mittari on läppä versio, ja todellakaan ei ole molempia mittareita.

vika ei ole bensapuolella, ja kipinät tulee, tiedä sitten että onko liian heikot. puolan johot on kyllä kateltu ja pitäs virrat riittää.

voiskos se olla ihan vaan maajohdossa, sitä mietin lähinnä. pitää kokeilla ja kerron sitten tulokset.
Avatar
Themazgu
OCF Member 2017
Viestit: 2609
Liittynyt: 05 Marras 2007, 20:50
Paikkakunta: North Karelia

Viesti Kirjoittaja Themazgu »

miten se tuntus että jos sorkkaan tuota jakoa hieman vituilleen niin se vois alkaa vaikka toimia.. ei voi iso vika olla.
Avatar
Themazgu
OCF Member 2017
Viestit: 2609
Liittynyt: 05 Marras 2007, 20:50
Paikkakunta: North Karelia

Viesti Kirjoittaja Themazgu »

kiitokset kaikille suuresta avusta ja tuesta. vika löytyi.

liian vähän virtaa ja heitto jakopäässä.
heti alko pörisemään kun uuden akun nakkasin ja säätelin jakoa.
Vastaa Viestiin