1.6 cih

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
timppa1
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1695
Liittynyt: 29 Marras 2003, 02:00
Paikkakunta: espoo

1.6 cih

Viesti Kirjoittaja timppa1 »

Tollasen 1.6 cihin venttiilinvälykset pitäs saaha tietää.
Onkos tuollasessa koneessa mitään säilytettävän arvosta ku talven aikana pitäs vaihtaa pata vai nakataanko suoraan romu keinäselle.

Mutta nuo välykset jos sais selville ni ois jees,pääsis viel cruisinkeihin tänä kesänä.
LUMI
'Senator'
'Senator'
Viestit: 735
Liittynyt: 06 Helmi 2003, 02:00
Paikkakunta: Haukipudas

Viesti Kirjoittaja LUMI »

0,3mm olettaen että on mekaaniset nostajat :o

kampura voi olla 8 lla vastapainolla 1.6ssa jolloin kannattaa säilyttää ja voi saa myytyäkin 8)
TOO MUCH POWER, IS ALMOST ENOUGH
timppa1
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1695
Liittynyt: 29 Marras 2003, 02:00
Paikkakunta: espoo

Viesti Kirjoittaja timppa1 »

ookke,eli o.3mm. Tekeekös tolla kannella mitään?
Mistähän tuo kone ylipäätänsä on peräsin?nyt se istuu c rekun konehuoneessa,niissä tuskin 1.6 koneita on ollut.
LUMI
'Senator'
'Senator'
Viestit: 735
Liittynyt: 06 Helmi 2003, 02:00
Paikkakunta: Haukipudas

Viesti Kirjoittaja LUMI »

millään muulla ei kyllä juuri tee mittään :o

jos nyt joku museomies ei välttämättä tartte :roll:

no ehkä jakopäänkopalla jos on hyvä ja mekaaniset nostajat jos orkkis GM niin itse säästäisin

1.6 CIH manta/ascona/kadett lähtöisin
TOO MUCH POWER, IS ALMOST ENOUGH
Avatar
Juho M-P
OCF Member
OCF Member
Viestit: 16113
Liittynyt: 24 Kesä 2003, 03:00
Paikkakunta: Kannus

Viesti Kirjoittaja Juho M-P »

Jos olis lähempänä, niin mä hakisin pois talteen...
Useita 60/70luvun oikeita Opeleita ja käyttikset
Vectra C Wagon 1.9CDTI 150hv OPC Line
Astra H Wagon 1.7CDTI 100hv (500tkm kerhossa)
Vastaa Viestiin