vectra a peruutus valon katkaisimen sijainti

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
Opelisti87
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 77
Liittynyt: 18 Heinä 2008, 19:32

vectra a peruutus valon katkaisimen sijainti

Viesti Kirjoittaja Opelisti87 »

Missäköhän moinen sijaitsee? toimi vielä paripäivää sitten, sulake ja polttimot ehjät.
lepo89
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 280
Liittynyt: 20 Joulu 2006, 17:01

Re: vectra a peruutus valon katkaisimen sijainti

Viesti Kirjoittaja lepo89 »

Opelisti87 kirjoitti:Missäköhän moinen sijaitsee? toimi vielä paripäivää sitten, sulake ja polttimot ehjät.
vaihdelaatikon kylessä tarkemmin etupuolella. menee muistaakseni 1 johto vain siihen katkasijaan.
Avatar
Realsanta
OCF Member 2016
Viestit: 10874
Liittynyt: 29 Syys 2002, 03:00
Paikkakunta: Seinäjoki

Viesti Kirjoittaja Realsanta »

edestä päin katsottuna laatin etupuolella keski tienoilla siinä on yks viputiellä ettei sitä heti hokaa...
still nun, Engländer Kriegsschiff es ist oben
Opelisti87
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 77
Liittynyt: 18 Heinä 2008, 19:32

Viesti Kirjoittaja Opelisti87 »

Kiitän.
Opelisti87
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 77
Liittynyt: 18 Heinä 2008, 19:32

Viesti Kirjoittaja Opelisti87 »

jahas katkaisin sökö täytynee hakea uusi motonetin tiskiltä.
Opelisti87
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 77
Liittynyt: 18 Heinä 2008, 19:32

Viesti Kirjoittaja Opelisti87 »

hain uuden anturin pistin töpseliin kiinni ja lukitsin sen teipillä kävin vilkaisemassa valot palaa ja ei muutakun ruuvasin antuerin paikoilleen lykkäsin pakin päälle ja kävin katsomassa EI pala valot.

Mikä vittu tässä nyt mättää?

onko vaihdelaatikon päästä voinut muka jokin kulua niin pahasti ettei se paina tuota anturia. kurkkasin siit riejästä taskulampulla sisään kyllä sinne jokin raudan pala ilmestyy kun pakin laittaa päälle.
Avatar
tursas
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 4716
Liittynyt: 22 Heinä 2004, 03:00
Paikkakunta: Vantaa

Viesti Kirjoittaja tursas »

Mä en nyt keksi, ku sen, että oliko virrat päällä, kun toisen kerran testasit eli ei palanut...tai sitten johdot hipas runkoon ja poltti sulakkeen...tai sitten piuhojen kontakti ei toimi...olikos uusi kytkin samanlainen (yhtä pitkä) malliltaan, ku vanha.....epäilen sitä laatikon raudan kulumista...
opelisti67
OCF Member 2020
Viestit: 68
Liittynyt: 28 Maalis 2007, 14:04
Paikkakunta: pori

peruutusvalokytkin

Viesti Kirjoittaja opelisti67 »

tarkista ettei siellä peruutusvalokytkimen ja vaihdelaatikon välissä ole kahta alumiini tai kuparitiivistettä,jos on niin katkaisimen tappi ei painu tarpeeksi syvälle kytkeäkseen peruutusvalot
Avatar
lmb-58
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 6872
Liittynyt: 26 Syys 2006, 23:06
Paikkakunta: rovaniemi

Viesti Kirjoittaja lmb-58 »

laita pakki päälle ja ota mittari käteen ja diodimittausalueelle, ja sitten mittarin piuhat anturiin, pitäs näyttää melkein nollaa, tai sitten kytke ne pistokkeen karvat yhteen jollain johdolla, pitäs syttyä pakkivalot jos on kunnossa. ei siinä voi kovin iso vika olla. täytyyhän sinne reikään joku ns. rauta ilmestyäkkin että se kytkeytyy päälle.
Avatar
tursas
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 4716
Liittynyt: 22 Heinä 2004, 03:00
Paikkakunta: Vantaa

Viesti Kirjoittaja tursas »

Opelisti87 kirjoitti:Mikä vittu tässä nyt mättää?
.., mättääköhän vielä, joopa joo, jos mä en väärin muista, niin mullakin se katkaisija aluksi uutuuttaan takkuili, kunnes alko pelittää...tais olla just noin, :roll: tiivisteprikat pois ja oikeille jengoille, riittävän syvälle...
Vastaa Viestiin