calican neliveto ei toimi

[stube]

Joo, eli ostin opelin (virhe?)

nyt ei sitte neliveto toimi.

tänään löysin jakolaatikon apukuskin puolella olevan anturin? olevan murtunut.

kävin opelin merkkikorjaamossa ja tunnin ihmettelyn jälkeen saivat sanottua että se on ehkä lämpökytkin. eivät osanneet sanoa liittyykö nelivedon toimintaan..

löytyskö täältä asiantuntevampaa porukkaa?

auto on siis -93 calibra tbo 4x4

[TJT]

Jakolaatikon lämpöanturihan se on ja vaikuttaa kyllä nelikon toimintaan.

Veikkaanpa, että jossei ohjainlaite saa anturilta mitään tietoa, niin tiputtaa nelivedon pois.

[Jarno]

Yleensä siihen on myös joku syy miksi se lämpöanturi on mennyt rikki.

[K2Ri]

Joo, eli ostin opelin (virhe?)

Kyllä!

[stube]

se oli siis rikkoutunu mekaanisesti.

varmaa sen takia ku tänää oon tapellu sen kanssa ni ilmeni et koneen ja laatikon korvakkeet oli vaa toisella pultilla löysästi kiinni..

voiko lämpökytkimen ohittaa jollain?

tuntuis siltä et kohta olis hyvä ooppeli myynnissä..

[Kenda]

"tuntuis siltä et kohta olis hyvä ooppeli myynnissä"

Hyvä ooppeli on yleisyydeltään aika samaa tasoa kuin keinuhevosen kakka

[Ooppelijanne]

Ja koneen korvia ei voi kiinnittää kunnolla, eikä uutta anturia saa kaupasta?

[sedan c18xe]

Meinasin justii sanoa iha samaa...

Hajoohan nää vehkeet iha tuhannen pillun päreiks jos ei yhtää viititä laittaa!!
Ei ne ikuisuuksia kestä huoltamatta...

[stube]

Back to busines..

No hei, hajoohan ne. tottakai tollaset viat korjataan ekaks.

eli vaihdoin anturin ja uus paineakkukin tuli vaihdettua samalla ku edellisen kilometreistä ei ollu tietoa.

ei vaan edelleen kytke nelivetoa ja vikavalo palaa jatkuvasti.

mistä johtuu että kun auton laittaa käyntiin jää mittarsitoon palamaan "jarruvalo" ja sammuu kun ekankerran painaa poljinta.

muuten jarruvalot/kytkin toimii moitteettomasti.

[lepo89]

mistä johtuu että kun auton laittaa käyntiin jää mittarsitoon palamaan "jarruvalo" ja sammuu kun ekankerran painaa poljinta.

muuten jarruvalot/kytkin toimii moitteettomasti.

Ensinnäkin myy ooppeli hyvän sään aikana pois(menee rahaa sen korjauksiin vuojessa enempi ku mitä aito maksaa ooppelit on täysiä pommeja nim:kokemusta on)

Tuo ei oo vika se on tehtaalta asti tuommonen tuo jarrunpolokasu hommeli.

[stube]

no jos ensin laittais kuntoon ja sit myyntiin..

tekis mieli ootella talvea ja kattoo miten opel tyyppinen nelivetoratkaisu toimii..

[ata]

mistä johtuu että kun auton laittaa käyntiin jää mittarsitoon palamaan "jarruvalo" ja sammuu kun ekankerran painaa poljinta.

muuten jarruvalot/kytkin toimii moitteettomasti.

Tuo kuuluu tuohon Check Control-järjestelmään joka testaa toimivatko jarruvalot ja ennenkuin jarrua on painanut kerran, järjestelmä ei sitä tiedä. Eli jos valo sammuu kun jarrua painaa, se kertoo kuskille että jarruvalot ovat ehjät. Se ei ole siis vika, vaan järjestelmän toiminto. Sama valo ilmoittaa myös jos joku muu valo on rikki, mutta ennen jarrun painallusta testaus ei ole valmis.

tekis mieli ootella talvea ja kattoo miten opel tyyppinen nelivetoratkaisu toimii..

Kyllä se talvella ja muutenkin liukkaalla kelillä on ihan kiva... nimimerkillä kokemusta on. Talvella voi pyöritellä muutenkin vapaammin kun pitoa on vähemmän ja luisto tapahtuu renkaan ja lumen välillä eikä jakolaatikon hammasrattaiden välillä... (niinkuin asfaltilla tapahtuisi)

[stube]

semmosen huomasin ku lueskelin noita ilmaus ohjeita että kun pumppaan jarrua virta päällä niin ohjaustehostimen öljysäiliössä ei tapahdu mitään.

[opeltuning]

mitkäs vikakoodit oli muistissa?
toimiiko magneettiventtiili paineakun vieressä? sulakkeethan on tarkastettu? hytinpuolella ei ylimääräisiä katkaisijoita(edellinen omistaja laittanut nelikolle) ?

[stube]

ei ollu vikakoodeja.

joku venttiili naksahtaa kun avaan ilmaruuvin venttiilin päältä, ja säiliössä rupee nestepinta nousee. ei o katkaisijaa.
onko muita sulakkeita kun kuskinpuolen sulakerasiassa oleva 4wd sulake? missä rele?

neliveto toimi ku kävin koeajamassa auton ennen ostoa ja oisko toiminu vähän aikaa sen jälkeenkin.

jos syötän 12v suoraan magneetti venttiilille niin kytkeytyykö neliveto "väkisin"?

mitkä seikat estävät nelivetoa kytkeytymästä?