Takapuskurien eroavaisuudet

Koriin ja sisustaan liittyvät asiat. Keskuslukko, sähkölasit, sisustan purku, jne...
Vastaa Viestiin
Avatar
Ooppelimies
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 6369
Liittynyt: 24 Touko 2002, 03:00
Paikkakunta: JKL

Viesti Kirjoittaja Ooppelimies »

Siis vectra b. Tsekkailin tuossa pihalla että omassani (-97) on erilainen takapuskuri kuin naapurin autossa. Ilmeisesti uudemmissa tulee puskuri alemmas? Sopiiko uudemman puskuri vanhempaan suoraan (kiinnikkeet, leveys yms.)? Onko puskureissa muita eroja mallien kesken (sedan, farkku)? Mitä taas tarkoittaa facelift puskurin yhteydessä?
TMan
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 138
Liittynyt: 14 Touko 2002, 03:00
Paikkakunta: Mikkeli

Viesti Kirjoittaja TMan »

Alkupään vectroissa puskurissa rekisterikilven valo on alhaalla ja myöhemmissä ylhäällä. Syynä tähän muutokseen on alunperin huonosti suunniteltu sijoitus eli kaikki vedet valuvat vanhassa mallissa polttimolle. Voihan niissä kyllä muutakin muutosta olla, eli sopivuudesta en tiedä...

<font size=-1>[ This Message was edited by: TMan on 2002-08-14 23:03 ]</font>
Avatar
ata
OCF Yhteyshenkilö
OCF Yhteyshenkilö
Viestit: 15937
Liittynyt: 30 Tammi 2002, 02:00
Paikkakunta: Helsinki

Viesti Kirjoittaja ata »

Yleensä automalleilla malli-iän noin puolessa välissä (karkeasti) malleihin tehdään ns. facelift eli kasvojenkohotus jossa mallia uudistetaan ulkonäöltään ja muutenkin.

Opelhan käyttää mallisukupolvista kirjaintunnuksia ja epävirallisesti nuo eri versiot saman mallisukupolven sisällä erotetaan numerolla kirjaimen perässä, esimerkiksi Vectra B1 ja Vectra B2 jossa tuo B2 tarkoittaa tuota ns. "facelift"-mallia jossa on mm. erilainen maski, puskurit, helmat, valot sekä lukuisia muita eroja ja B1 alkuperäistä Vectra B-mallia.

Facelift tulee yleensä kaikkiin malleihin ainakin kerran mallisukupolven aikana, pienempiä muutoksia voi tulla milloin vain.

Usein facelift-osat käyvät myös vanhempiin malleihin, muttei aina. Monet tekevätkin autoistaan "uudemman näköisiä" laittamalla niihin facelift-mallin osia.
Avatar
Ooppelimies
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 6369
Liittynyt: 24 Touko 2002, 03:00
Paikkakunta: JKL

Viesti Kirjoittaja Ooppelimies »

Noniin, nyt selvisi tämänkin... =)
Avatar
apache
OCF Member 2015
Viestit: 2884
Liittynyt: 24 Maalis 2003, 02:00
Paikkakunta: Vaasa

Viesti Kirjoittaja apache »

Lainaan tätä vanhaa ketjua.

Yllä kysyttiin B1:n ja B2:n korkeuksia, vastausta ei ole tullut. Miten mahtaa olla, kumpi on matalampi (tulee alemmas)?

Lisäksi, käykö B1:stä takaluukun lukon lukkopesä B2:n luukkuun?
BMW E61 535da M-Sport Milk chocolate 380/728
Seuraa bemun tarinaa sekä mm. teippausvideoita:
Instagramissa -> http://bit.ly/1OsOK8e ja Youtubessa -> http://bit.ly/1Jdr5Kb
Wanhat: Ooppeleita ja Volvoja -> http://bit.ly/1gPE59K
Avatar
apache
OCF Member 2015
Viestit: 2884
Liittynyt: 24 Maalis 2003, 02:00
Paikkakunta: Vaasa

Viesti Kirjoittaja apache »

apache kirjoitti:Yllä kysyttiin B1:n ja B2:n korkeuksia, vastausta ei ole tullut. Miten mahtaa olla, kumpi on matalampi (tulee alemmas)?
Kukaan ei tähän vastannut joten vastaan itse, jos siitä jollekin on hyötyä: B2:n puskuri on himpun verran matalampi. Suurin ero on muotoilussa, ykkösen puskuri on päädyistä matalampi kuin keskeltä, kakkosen puskuri on suht tasa korkea koko matkalta. Lisäksi kakkosen puskurissa on se muovilärpäke alhaalla keskellä, ykkösen puskurin alareuna loppuu siihen mistä kakkosessa lärpäkkeen yläreuna alkaa. (olipa hyvin selostettu)
BMW E61 535da M-Sport Milk chocolate 380/728
Seuraa bemun tarinaa sekä mm. teippausvideoita:
Instagramissa -> http://bit.ly/1OsOK8e ja Youtubessa -> http://bit.ly/1Jdr5Kb
Wanhat: Ooppeleita ja Volvoja -> http://bit.ly/1gPE59K
Vastaa Viestiin