Calibra C20XE mystinen nykimisvika! *Ratkaistu*

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
-RoCCo-
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 15
Liittynyt: 10 Huhti 2008, 12:45
Paikkakunta: Äänekoski

Calibra C20XE mystinen nykimisvika! *Ratkaistu*

Viesti Kirjoittaja -RoCCo- »

Calibra C20XE vm. -90

Eli autossa mystinen nykimisvika. Kun autolla lähtee kylmänä ajamaan niin toimii aivan moitteetta. Kun kone lämpenee normaali lämpötilaan niin kone saattaa tehdä ikävän tuntuisen nykäisyn. Nykäsy on sen verran luja että pää hipoo tuulilasia.
Mutta eilen kun ajoin koneen lämpimäksi niin ei ollut mitään vikaa. Toimi kuin unelma, kunnes annoin auton käydä paikallaan tyhjäkäyntiä niin kauan että flekti lähti päälle ja odotin flektin pysähtymistä. Sitten kun lähti ajamaan niin taas teki kunnon nykäsyn. Ja tätä jatkuu joka vaihteella. Kaasun poljettaminen ei auta asiaa.
Välillä tekee myös sitä että kun ajaa jotain x nopeutta kaasu samassa asennossa niin veto häviää kokonaan. lähtee taas vetämään kun painaa kytkimen pohjaan ja laskee pois.
Vaihdoin autoon ilmansuodattimen,tulpat,bensapumpun,bensansuodattimen,virranjakajankannen,pyöriän eikä mikään ole auttanut. :(
Osaako kukaan auttaa asiassa edes sen verran että mistä alueelta
kannattaisi luetuttaa vikakoodit?

Edit: Vika löytyi kaasuläppä anturista. Vaihdoin sen niin taas toimi.
-(z)-
powerofopel
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1943
Liittynyt: 19 Maalis 2006, 20:10
Paikkakunta: heinola

Re: Calibra C20XE mystinen nykimisvika!

Viesti Kirjoittaja powerofopel »

onko vanhempaa vai uudempaa xe mallia? itsellä on suorasytytys mallia ja tekee tuota samaa että meinaa ikään kuin tukehtua?
-RoCCo- kirjoitti:Välillä tekee myös sitä että kun ajaa jotain x nopeutta kaasu samassa asennossa niin veto häviää kokonaan. lähtee taas vetämään kun painaa kytkimen pohjaan ja laskee pois.

Vaihdoin autoon ilmansuodattimen,tulpat,bensapumpun,bensansuodattimen,virranjakajankannen,pyöriän eikä mikään ole auttanut. :(
ethän ole tulpan johtoja vaihtanut? voisi olla yksi syy.

omassa epäilin aluksi kaasuläpän potikkaa ja lisäksi mittailin kaiken mahdollisen mitä yleismittarilla voi mutta en huomannut missään mitää poikkeuksia autodatan ohjearvoihin...
vectra a2 (gl->2000/GT) + calibra DTM-edition
-RoCCo-
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 15
Liittynyt: 10 Huhti 2008, 12:45
Paikkakunta: Äänekoski

Viesti Kirjoittaja -RoCCo- »

Vuosimallia -90. Ei se tunnu siltä että se tukehtuis.. tökkää niin yllättäen eikä ns. booaa yhtään bensan saannin ongelman takia. Vika luultavasti sytytyspuolessa.


tulpanjohdot on vaihdettu vastikään. Auto oli seisonnassa puoli vuotta ja ostin sen seisonnasta käyttöön alkuviikosta. Voisiko puolassa oleva vika aiheuttaa tälläista nykimistä..?
joppeh
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 33
Liittynyt: 27 Kesä 2007, 14:35
Paikkakunta: Helsinki

Viesti Kirjoittaja joppeh »

mulla tekee ihan samanlaista nykimistä mutta kylmänäkin ja tarkalleen 2500-3000rpm kohdilla, ja vilauttaa moottorin vikavaloo...
Avatar
opeltuning
'Senator'
'Senator'
Viestit: 588
Liittynyt: 30 Tammi 2002, 02:00
Paikkakunta: Savonlinna

Viesti Kirjoittaja opeltuning »

tutkippas kampiakselin pyörintänopeus anturin johto ettei ole hangannut johdon kuorta puhki mistään.
Vastaa Viestiin