Työkalut venttiilinvarren kumien vaihtoon

[Ticsa]

Elikkä rojektia pukkais mahdollisesti lähiaikoina.

Motonetissä näyttäs olevan jousipuristin http://www.motonet.fi/?id=23&Tuote=76-5203 ,mutta itse en nyt ainakaan hoksaa miten homma tuolla tapahtuu. Ja onnistuuko ylipäätään tuommosella?

Paineilmaliitin tulpanreikään, momenttiavain, tarviiko torx hylsyjä vai onko kolo torx? Ja tuleeko muuta mieleen?

Ja konehan oli x20xev

[terokimmo]

Elikkä rojektia pukkais mahdollisesti lähiaikoina.

Motonetissä näyttäs olevan jousipuristin http://www.motonet.fi/?id=23&Tuote=76-5203 ,mutta itse en nyt ainakaan hoksaa miten homma tuolla tapahtuu. Ja onnistuuko ylipäätään tuommosella?

Paineilmaliitin tulpanreikään, momenttiavain, tarviiko torx hylsyjä vai onko kolo torx? Ja tuleeko muuta mieleen?

Ja konehan oli x20xev

Kyllähän se silläkin onnistuu,kun sen työkalun modifoit.mutta ei taida ihan äkkiseltään ylä kautta onnistua.
pari pikku juttua pitäis ottaa irti.mm.Moottorin kansi.

[FLEKU]

Joo ei onnistu tolla työkalulla kantta irrottamatta.En tiedä toimiiko ,mut toisen automerkin kohdalla teimme erikoistyökalun lattaraudasta joka laitettiin jonnekin väliin että saatiin jousia painettua alas,ilmanpaine pytyssä.

[Ticsa]

Onnistuuhan se kantta irrottamatta kun kerrankin muillakin onnistunu. Mut tarttee joku työkalu väsätä sitte ite. Tietysti parempi tapa irrottaa se kansi ja tarkistaa venttiilit yms. Mut nyt ei oo niin paljo intoo tuohon hommaan

[terokimmo]

Joo ei onnistu tolla työkalulla kantta irrottamatta.En tiedä toimiiko ,mut toisen automerkin kohdalla teimme erikoistyökalun lattaraudasta joka laitettiin jonnekin väliin että saatiin jousia painettua alas,ilmanpaine pytyssä.

joo kyllä tuo kyseinen työkalu on tarkotettu kansi paikallaan jouset painettaviks..mutta joutuu virityksiä tekeen joka koneeseen,et saa kiinni ja sopimaan.on vaan tuossa ventiilinpainimet päällä ja ei niin tilava oo työmaa.kaikkihan ne eestä lähtee,nokat ja painimet.ja nehän nyt kuitenki irrotettava teki miten hyvänsä.

[Jussi V]

Ehkäpä jotain tuohon tyyliin, mutta ilman noita koukkuja ja niiden tilalle jonkinlainen kiinnitys nokka-akselien laakerikansien tilalle. Tossa koneessa on venttiilit kyllä melko hankalassa paikassa kun ne on niin syvällä.

Ohjeet alueella oli muistaakseni siellä "omat työkalut" -keskustelussa kuva tuohon hommaan tehdystä laitteesta. Käy vilkaisemassa, jos siitä vaikka saisi jotain ideoita irti.