Astra- F päästöt

Viesti Kirjoittaja **jansku_** » 06 Syys 2008, 14:35

Mikähän voisi olla syynä / mitä tehdä pakokaasupäästöille jotka eivät rajoissa?? Autoon on vaihdettu lambda-anturi, polttoainesuodatin, sytytystulpat, ilmansuodatin ja katalysaattori, eikä päästöjä vain saa kohdalleen... Alkaa loppua ideat ja hermot.

Auto on vm -95.

Viesti Kirjoittaja **HuHu** » 06 Syys 2008, 14:51

Mitkäs on pakokaasuarvot?

Katti lämpiää hitaasti. Ite oon joutunu pitämään vapaalla kierrokset yli 5000 muutaman minuutin, ennenkuin arvot alkavat pudota.

Viesti Kirjoittaja **jansku_** » 06 Syys 2008, 14:58

En muista lukemia, kaikki arvot on kuitenkin päin helvettii.. on yritetty vaikka mitä, lämpimänä ja kylmänä mutta arvot ei ole lähellekään mitä pitäisi. CO ja HC- arvot oli tosi korkeet.

Viesti Kirjoittaja **jansku_** » 06 Syys 2008, 15:45

Lueskelin aiheesta foorumin sivuilla, vikaa voi olla monessa kohtaa.. mutta onko autossani tätä ilmamassamittria tai ilmamäärämittaria? Monessa autossa tuntui olevan siinä vikaa, ja myös muualta lueskellessani törmäsin sanaan. Korjaamolla kukaan ei ole puhunut tästä mitään, ja kuten laitoin aiempaan viestiin niin osia on vaihdettu ihan kiitettävästi..

Viesti Kirjoittaja **opeltuning** » 06 Syys 2008, 17:49

moottorinahan oli ilmeisesti joku rellun k4m

Viesti Kirjoittaja **J.S.T** » 06 Syys 2008, 17:55

Millon oot lambdan vaihtanu? ja paljon oot sen jälkeen ajanu?

J.S.T kirjoitti:Millon oot lambdan vaihtanu? ja paljon oot sen jälkeen ajanu?

Ja onko tarvike vai orggis lambda?

Viesti Kirjoittaja **terokimmo** » 06 Syys 2008, 18:03

opeltuning kirjoitti:moottorinahan oli ilmeisesti joku rellun k4m

niin,jokunen vaihtoehtohan sinnekin sopii.f astraankin.

Viesti Kirjoittaja **jansku_** » 06 Syys 2008, 19:49

Lambda on vaihdettu 2 viikkoa sitten, ja on tarvike.. ajettu sen jälkeen varmaan n. 100km. Moottorista en osaa tarkemmin sanoa mitään, tiedän vain että sellainen siellä on

ja että on se mikä on joskus tehtaalla sinne laitettu
Pitäis saada leima paperiin, mutta ei tällä menolla asia etene

Viesti Kirjoittaja **-VMK-** » 07 Syys 2008, 01:33

Heitä jo se "tarvikelambaada" hevon vittuun ja osta alkuperänen ku ei ne tarvikepaskat viikkoa kauaa kestä ja tulee pitemmän päälle kalliimmaks.

Tää on semmonen asia missä EI kannata säästää.

Viesti Kirjoittaja **Realsanta** » 07 Syys 2008, 03:01

paljonko mosalla on ajettu?

Viesti Kirjoittaja **jansku_** » 07 Syys 2008, 09:16

Ajettu 270 000km. Kyllä tarvikkeen pitä sen verran kestää että saa katsastuksesta läpi.. Joku mättää ku arvot ylittyy niin paljon

Viesti Kirjoittaja **terokimmo** » 07 Syys 2008, 09:35

jansku_ kirjoitti:Ajettu 270 000km. Kyllä tarvikkeen pitä sen verran kestää että saa katsastuksesta läpi.. Joku mättää ku arvot ylittyy niin paljon

No jos siitä rekisteri otteesta katsot auton merkin,mallin mitä siihen merkattu.myös kw kohdasta kun katsot paljonko lukema on esim 74,85,66.100,110..niin saa sen moottori tyypin tietää.
ja nopeesti voisin veikata,jos se lambda sattus toimimaan et jako hypänny.

Viesti Kirjoittaja **jansku_** » 07 Syys 2008, 10:58

En pääse tarkastaa rekisteriotetta kun on autossa ja auto huoltamolla.. ollu tiistaista lähtien siellä..

Viesti Kirjoittaja **Tuomas** » 07 Syys 2008, 11:36

Vian pohtiminen on siis täysin turhaa jos ei tiedetä edes mikä moottori autossa on.

Sovitaanko että tarkistat autosi tiedot ja palataan sitten asiaan? Tällä hetkellä ei voi puhua muusta kuin teoreettisista mahdollisuuksista.

Astra- F päästöt

Astra- F päästöt

päästöt

vielä päästöistä..

astra