Öljynlämmitin omega V6

Viesti Kirjoittaja **#Make80#** » 11 Syys 2008, 19:23

Elikkä V6 omegassa on tollanen öljynlämmitin...toimiiko se talvella? Esilämmittääkö tollanen konetta tarpeeks? Eka kerta ku tollaseen törmäsin.

Viesti Kirjoittaja **ascona_c** » 11 Syys 2008, 19:33

Taitaa olla viralliselta nimeltään ns. säteilylämmitin. Jos meinaat sitä metallipalikkaa, mikä on öljypohjassa kiinni, ja siihen tulee lämmitysjohto?

Rehellinen vastaus, ei lämmitä. Tai jos hieman hohkaakin, ei lähellekään niin hyvin kuin perinteinen lohkolämmitin, tai letkulämmitin.

Viesti Kirjoittaja **#Make80#** » 11 Syys 2008, 19:35

Juu sitä tarkoitan. Noihin ei ilmeisesti oo saatavana sitä perinteistä lohkolämmitintä?

Viesti Kirjoittaja **ascona_c** » 11 Syys 2008, 19:37

Ei ole, mutta letkulämmitintä löytyy. Omaan MV6:een laitoin aikanaan sellaisen.

Viesti Kirjoittaja **#Make80#** » 11 Syys 2008, 19:42

Jus kattelin et semmonen olis saatavana...ei ilmeisesti vaikee laittaa? Toimiiko se hyvin? Mis hinnassa semmonen on?

Viesti Kirjoittaja **Nykänen** » 11 Syys 2008, 20:22

Se säteilylämmitin on aivan onneton siellä öljypohjassa. Talvipakkasilla joka jumalan vitun ilta ku lähti töihin oli kabiinissa kylmä ja aamulla ku lähti töistä kotiin sama tilanne. Sisätilan lämmitin aivan ehdoton tuon säteilijän kanssa jos meinaa ettei jäädy sinne autoon.

Viesti Kirjoittaja **#Make80#** » 11 Syys 2008, 21:08

Arvelinki et ei varmaa kovin hyvä vempain ole

Viesti Kirjoittaja **Speitan** » 11 Syys 2008, 21:50

Vanhempiin veekutvosiin ei tosiaan saa tuota normaalia lohkista vaan on tosiaan tuo säteilylämmitin. Uudempiin eli 2.6 ja 3.2 koneisiin saakin sitten jo normaalia lohkolämmitintä. Omassa ex-ompussani oli kuitenkin lohkolämmittimen tilalla letkulämmitin ja toimi todella loistavasti vaikka ei ollutkaan malliin tarkoitettu. Oli muistaakseni diesel ompun lämmitin. Meinasin vaihtaa lohkoon mutta pelitti niin hyvin tuo letkulämmitin että jätin sikseen.

Viesti Kirjoittaja **Boah** » 12 Syys 2008, 04:31

Kannattaa hankkia ihan suosiolla tuo letkulämppäri, jonka lainen löytyy myös omasta X25XE-myllystä, vaikka onkin poikittain keulalla. Säteilijöistä en ole kuullut mitään hyvää.

Viesti Kirjoittaja **ascona_c** » 12 Syys 2008, 19:54

#Make80# kirjoitti:Jus kattelin et semmonen olis saatavana...ei ilmeisesti vaikee laittaa? Toimiiko se hyvin? Mis hinnassa semmonen on?

Olikohan kaikkineen sisäpiuhoineen 150€ luokkaa, jos en väärin muista.

Asensin keulastapäin katsottuna jäähdyttimen vasemmalle puolelle, pystyssä olevaan vesiletkuun. Mahtui juuri ja juuri. Letku poikki, lämmitin väliin ja lemmarit kiinni.

Viesti Kirjoittaja **Leksa** » 13 Syys 2008, 08:19

Nykänen kirjoitti:Se säteilylämmitin on aivan onneton siellä öljypohjassa. Talvipakkasilla joka jumalan vitun ilta ku lähti töihin oli kabiinissa kylmä ja aamulla ku lähti töistä kotiin sama tilanne. Sisätilan lämmitin aivan ehdoton tuon säteilijän kanssa jos meinaa ettei jäädy sinne autoon.

Ei tuon säteilijän kuulukkaan moottoria lämmittää vaan öljyt...jotka tuppaavat olemaan jäykät pakkasilla.Säästää moottoria pakkas starteissa.

Viesti Kirjoittaja **BSport** » 13 Syys 2008, 13:38

laittaa molemmat, lopputulos vielä hyvempi.

Viesti Kirjoittaja **#Make80#** » 02 Loka 2008, 15:30

ascona_c kirjoitti:
#Make80# kirjoitti:Jus kattelin et semmonen olis saatavana...ei ilmeisesti vaikee laittaa? Toimiiko se hyvin? Mis hinnassa semmonen on?
Olikohan kaikkineen sisäpiuhoineen 150€ luokkaa, jos en väärin muista.

Asensin keulastapäin katsottuna jäähdyttimen vasemmalle puolelle, pystyssä olevaan vesiletkuun. Mahtui juuri ja juuri. Letku poikki, lämmitin väliin ja lemmarit kiinni.

Onkos sil väliä kumpaan suuntaa toi pistoke osoittaa ylös vai alas? Kuvia katellessa ni sil kai jotain väliä on...

Viesti Kirjoittaja **Mantamies** » 04 Loka 2008, 06:47

#Make80# kirjoitti:
ascona_c kirjoitti:
#Make80# kirjoitti:Jus kattelin et semmonen olis saatavana...ei ilmeisesti vaikee laittaa? Toimiiko se hyvin? Mis hinnassa semmonen on?
Olikohan kaikkineen sisäpiuhoineen 150€ luokkaa, jos en väärin muista.

Asensin keulastapäin katsottuna jäähdyttimen vasemmalle puolelle, pystyssä olevaan vesiletkuun. Mahtui juuri ja juuri. Letku poikki, lämmitin väliin ja lemmarit kiinni.
Onkos sil väliä kumpaan suuntaa toi pistoke osoittaa ylös vai alas? Kuvia katellessa ni sil kai jotain väliä on...

Toiminnan kannalta ei ole väliä osoittaako pistoke ylös- vai alaspäin, mutta kannattaa asentaa pistoke alaspäin, ettei ylhäältäpäin mahdollisesti valuva vesi, neste tms. lika pääse liittimeen. Noissa asennusohjeissakin pääsääntöisesti kehotetaan asentamaan pistoke alaspäin http://www.defa.com/doc/400/421.pdf