Apukäynnistys tupakansytyttimestä?
Apukäynnistys tupakansytyttimestä?
Eli voiko tuo toimia.? Osui silmään vekotin, jolla apukäynnistys voitas suorittaa tupakansytyttimestä. 12V ja virta 6A. Joku mokkula on kaapelissa, jolla ilmeisesti tuota virtaa hallitaan tai vastaavaa. Eli voiko tuollainen toimia, vai sekoaako koko auto tuollaisella?
Re: Apukäynnistys tupakansytyttimestä?
Siis varmaan tarkotat tavallista Boosteria,minkä voi ladata akkujännitteelläkin.kannettava apukännistyslaite.mutta senhän nyt mielumin Verkkovirralla lataa.siinäkin muuntaja.et sitä vajaalla akulla saa täyteen,että pyörittää jaksais.ja mallista riippuen ei niillä halvoilla kovin montaa starttia kestä ottaa siitä,kun tyhjenee.Itse en tupakan sytyttimestä latailis noita, enkä juuri muitakaan laitetta siitä pistokkeesta käyttäs.juctucc kirjoitti:Eli voiko tuo toimia.? Osui silmään vekotin, jolla apukäynnistys voitas suorittaa tupakansytyttimestä. 12V ja virta 6A. Joku mokkula on kaapelissa, jolla ilmeisesti tuota virtaa hallitaan tai vastaavaa. Eli voiko tuollainen toimia, vai sekoaako koko auto tuollaisella?
Tai jos sittenkin tarkotit sellasta millä otetaan käynnistys apuvirta toiseen autoon tupakan sytyttimestä ja toiset johdot käynnistettävän akkuun
Niin kyllä sen saa hajotettua ja johdot kuormitettua muutenkin jos haluaa autonsa hajottaa.Siinäkin kun hyvillä akkukaapeleilla käynnistetään on oltava huolellinen ja kunnolla kapelit kiinni.
Se boosteri kyllä verkkovirralla ladattuna on joskus hyvä apu.mutta nuo tupakansytyttimestä otettavav vois laittaa sinne alimpaan laatikkoon hyvään talteen.
- sepse
- OCF Member 2023

- Viestit: 3379
- Liittynyt: 12 Helmi 2007, 21:42
- Paikkakunta: Harjavalta / Brushpower
Niet
Kuten kaikki varmaan arvaskin ei ole edes tarkoitus toimia noin . Käyttöohjeessa kerrotaan selvästi että tämä piuha kytketään autettavan ja auttavan auton tupakan sytkäri pistorasioiden väliin ja annetaan latautua auttajan moottori käyden ( ja varmasti kannattaa pitää autettavan virta päällä jos on tyypillinen kytkentä eli sytkäri aktiivi vain jos virta päällä) . Lataus 15 -20 min piuhat irti ja yritys startata .
Seppo
Seppo
Hylättyjen Omega B1/B2 mallien turvakoti / Laitetaanpa nimeksi Omega Ranch , Ostetaan HALVALLA tai otetaan talteen B1 ja B2 omega romutusuhan alaista osaa tapauskohtaisesti . Aihioiden määrä TJ 17 Omegaa -yleensä V6 
Re: Niet
Eli sytkäristä sytkäriin.sepse kirjoitti:Kuten kaikki varmaan arvaskin ei ole edes tarkoitus toimia noin . Käyttöohjeessa kerrotaan selvästi että tämä piuha kytketään autettavan ja auttavan auton tupakan sytkäri pistorasioiden väliin ja annetaan latautua auttajan moottori käyden ( ja varmasti kannattaa pitää autettavan virta päällä jos on tyypillinen kytkentä eli sytkäri aktiivi vain jos virta päällä) . Lataus 15 -20 min piuhat irti ja yritys startata .
Seppo
periaatteesahan se kyllä näin toimisikin.kytkennät hyvin.
mutta kyllä ne irtopistokkeet ei kyllä ole mielestäni mitään hyviä kytkentöjä.Tuommonen kait suunniteltu ettei sormet likaanu tai muuta.mutta kun halvat akkukaapelitki.mitkä nätisti viikattu pussiin ja marketin hyllyyn on niin olemattomia.melkeen järestään saa ehkä yhen käynnistyksen tehtyä.ei vaan kule virta läpi.oon iteki niinku varmaan moni muukin huomannu kaapeleista että kovat pienet johdot ei juuri auta käynnistyksessä.eikä ihmekkään kun ne liitokset on huonoja ym.melkeen uskaltaa + tökätä - napaan,mitään tapahtumatta.
Kyllä ne suositeltavaa mielestäni on jonkun muotoiset toimivat kaapelit hankkia,niilläkin jonkin aikaa saa ladata toisen akkua,ennenkuin kannattaa yrittää ees.ja oma laturi kuormittuu ihan kivasti.
Ehkä jääräpäisyyttäkin,mutta nuo sytkäristä otettavat laitteet ei ole hyväksi mitkään mun ja monen sulaneen/palaneen johdon,tai vioittuneen sähkölaitteen mielestä.onhan niissä sulakkeet tietysti.mutta niitäkin sen verran vaihtaneena,että se ei pala jos kaikki hyvin. siksi sen ohjenuorana pitänyt,välttää käyttää sitä sytkäripistoketta.
Tosi joululahja haaveena tuo saada.Simo kirjoitti:Check this outhttp://www.opel6070club.com/forum/viewtopic.php?t=25173

