Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
juu, nyt näyttää siltä että joku vkl rupeaa itte vaihtamaan tuota. onko se sitten kauhean paha homma koskaan en ole mitään suurempaa koneelle tehnyt, mutta kai niitä ohjeita jostain löytää kyseiselle toimenpiteelle..
Mistä muuten niitä "jakopäälle tarkotettuja" työkaluja mahtaa saada??
Motonetin satsi= Gates hihna SKF kiristimet //onkos nuo toiset Eurotuonnin vielä paremmat ??? Vaihdosta kertoisin että aika paljon moottori remppaa yms tehneenä kertoisin että satsin mukana on hyvät ohjeet , netistä löytyy hyvät ohjeet /vaihtotyökalut saat edullisesti Ebaysta / mutta suosittelisin että eka kerran teet ennen tehneen kaverin kanssa , kireys säätö on hieman kinkkinen ekakertalaiselle .
Seppo
Hylättyjen Omega B1/B2 mallien turvakoti / Laitetaanpa nimeksi Omega Ranch , Ostetaan HALVALLA tai otetaan talteen B1 ja B2 omega romutusuhan alaista osaa tapauskohtaisesti . Aihioiden määrä TJ 17 Omegaa -yleensä V6
sepse kirjoitti:Motonetin satsi= Gates hihna SKF kiristimet //onkos nuo toiset Eurotuonnin vielä paremmat ??? Vaihdosta kertoisin että aika paljon moottori remppaa yms tehneenä kertoisin että satsin mukana on hyvät ohjeet , netistä löytyy hyvät ohjeet /vaihtotyökalut saat edullisesti Ebaysta / mutta suosittelisin että eka kerran teet ennen tehneen kaverin kanssa , kireys säätö on hieman kinkkinen ekakertalaiselle .
Seppo