Mitäs muuta siihen saiskaan... cruise ja sähölasit on...
Pienet sähköjen muutos hommat ei hiasta jos sillä saan haluamani (vrt. a omegaan digimittaristo).
*Dodge ram 2500 4x4 -96 5.9 Cummins td, +400hv/+1300nm*
*manta B, projekti, valmis joskus*
*Omegoita vähän väliä, erilaisia, dieseleitä ja ei niin dieseleitä*
Siinäpä se on kun searchillä löytäny vastauksia, vaihtoehtoja ei tuu joko yhtään tai sitten niitä tulee 10000 koitappa siitä sitten valkata...
Mitähän antureita mahdollisesti, nehän nyt ei oo kyllä ku näpsäyttää paikalleen... öljyn tason anturi tuossa on ainakin ihan vakiona.
*Dodge ram 2500 4x4 -96 5.9 Cummins td, +400hv/+1300nm*
*manta B, projekti, valmis joskus*
*Omegoita vähän väliä, erilaisia, dieseleitä ja ei niin dieseleitä*
simu_l kirjoitti:Siinäpä se on kun searchillä löytäny vastauksia, vaihtoehtoja ei tuu joko yhtään tai sitten niitä tulee 10000 koitappa siitä sitten valkata...
Mitähän antureita mahdollisesti, nehän nyt ei oo kyllä ku näpsäyttää paikalleen... öljyn tason anturi tuossa on ainakin ihan vakiona.
Onko nuita ajotietokoneita montaakin erilaista?
Tuossa ois 2.5td -97 mallisen näyttö tiedossa, käykö?
Jostain luin että nuita ois pientä ja isoa, vanhaa ja uutta, mutta mikä on mikä?
Jos nyt ostelis tuommosen ja alkas sitten pohtimaan miten sen saa toimimaan.
*Dodge ram 2500 4x4 -96 5.9 Cummins td, +400hv/+1300nm*
*manta B, projekti, valmis joskus*
*Omegoita vähän väliä, erilaisia, dieseleitä ja ei niin dieseleitä*
i_kone kirjoitti:Uudemmassa mallissa vain yksi liitin. Vanhemmassa kaksi liitintä. Päältäpäin molemmat näyttää samanlaiselta.
Onko sovellettavissa uusi vanhaan?
edit:
Niin ja tietääkö suoraan vuosimallista kumpi on kyseessä?
*Dodge ram 2500 4x4 -96 5.9 Cummins td, +400hv/+1300nm*
*manta B, projekti, valmis joskus*
*Omegoita vähän väliä, erilaisia, dieseleitä ja ei niin dieseleitä*
Vaihtuu siinä -96 puolenvälin jälkeen. Silloin muuttui Omegoiden muutkin sähköliittimet. Sen näkee vaikka konehuoneesta. Katsot ilmansuodatinkotelolta lähtevää 90 kulmaa, jossa on imuilman lämpötila-anturi. Jos anturiin liittimessä on metallinen haitta, josta se avataan, eli se on tehty ohuesta langasta on se vanhaa mallia. Uudessa johtosarjassa ne lukituksen on kokonaan muovia. Uuden liittimet on ovaalin muotoisella päällä. Vanhat kantikkaita. Tämä pätee moottorin imupuolen liittimiin. Kaikki muutkin liittimet meni uusiksi samalla. Tämä kannattaa pitää mielessä kun ostaa autoon sähköosia.
Pitäisi sopia. Vähän tulee näpertelemistä kun sen liittimen vaihtaa. Noin parikymmentä johtoa siihen menee. Ne uudemmat näytöt tuntuvat toimivan paremmin. Ei pimene pikselit niin herkästi.
