b-vectran ajovalojen säätö

Koriin ja sisustaan liittyvät asiat. Keskuslukko, sähkölasit, sisustan purku, jne...
Vastaa Viestiin
Avatar
lmb-58
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 6872
Liittynyt: 26 Syys 2006, 23:06
Paikkakunta: rovaniemi

b-vectran ajovalojen säätö

Viesti Kirjoittaja lmb-58 »

miten ne säädetään, kun siinä on ne sähkömoottorit, ymmärtäsin asian näin jostain samanlainen pistoke ja johdot akkuun niin säätö onnistuu. oli lievä keulakolari ja lamput meni uusiksi, ja tietenkin säätö on päin persettä, niin valot on valeo ja motonetistä, ja tietenkin eriparia, toiseen saa käsisäädön toiseen ei. lasit oli kyllä samat.
Avatar
ZuGu
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3260
Liittynyt: 19 Heinä 2005, 10:11

Viesti Kirjoittaja ZuGu »

ilmeisesti olet siis jättämässä sen toisen moottorin pois mutta saa toimia kiinnikkeenä. Saa sitä korkeutta säädettyä ihan ilman sähköjäkin kun on mekaaninen tuo säätö.

Ot: et sattumoisin sinä tai joku kaveri tjsp hakenu noi perjantaina tuosta motonetistä? Olin siinä jonossa seuraavana ja tuli juteltua hieman noista Valeo/Carellojen eroista..
Vectra B2 2.0DTI -00
ex-Vectra B2 Z22SE Elegance Voyage -01 Irmscher-line http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... p?t=143788
ex-Ascona B -78 "busbil" http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... p?t=157614
Avatar
lmb-58
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 6872
Liittynyt: 26 Syys 2006, 23:06
Paikkakunta: rovaniemi

Viesti Kirjoittaja lmb-58 »

en jättänyt kumpaakaan moottoria pois, olihan siinä käsisäätö ei vain toiminut, eli siinä oli kuusiokoloavaimella säätö mutta kuten sanoin ei toiminut, tulee asiaa motonettiin uudestaan, kyllä luultavasti olen sama mies jos olit roin motonetissä perjantaina, eikö niissä valeossa ja carellossa ole kuitenkin se ero ettei ne moottorit käy keskenään, ne umpiot oli jostain syystä hiukan erilaisia just näitten moottorien kans. onko siinä joku jippo niitten säätimien kans kun kumpikaan ei toiminut. auton sain leimaan, mutta sille pitää antaa vielä valohoitoa, jos vain tiedät mitä tekisin niin ilmoita ihmeessä.
Avatar
ZuGu
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3260
Liittynyt: 19 Heinä 2005, 10:11

Viesti Kirjoittaja ZuGu »

eikös siinä ole vielä erikseen se korkeudensäätöruuvi? pitää ettiä noi lamput komerosta ja kattoa vaikka mulla nyt onkin B2 umpiot..
Vectra B2 2.0DTI -00
ex-Vectra B2 Z22SE Elegance Voyage -01 Irmscher-line http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... p?t=143788
ex-Ascona B -78 "busbil" http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... p?t=157614
Avatar
lmb-58
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 6872
Liittynyt: 26 Syys 2006, 23:06
Paikkakunta: rovaniemi

Viesti Kirjoittaja lmb-58 »

on tietenkin mutta kun ne ei toimi ,niin on siinä se ruuvi helpossa paikassa, mutta kun ei tapahdu mitään kun sitä kääntelee. uudet umpiot kummankaan säätö ei pelaa. siis edelleenkin motonetistä ostetut taiwanilaiset vitun paskat.
Avatar
ZuGu
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3260
Liittynyt: 19 Heinä 2005, 10:11

Viesti Kirjoittaja ZuGu »

ei siellä sitten olis jokin osa irti sisuskaluissa? siellä kumminkin useampi pallopää/hahlo liitoksia.. tai sit rattaat ei ota kosketusta tjsp. jos mikään noista ei ole vikana niin käyppä uudestaan kiusaan sitä myyjää jolla ei ole hajuakaan noitten toiminnasta :lollis:
Vectra B2 2.0DTI -00
ex-Vectra B2 Z22SE Elegance Voyage -01 Irmscher-line http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... p?t=143788
ex-Ascona B -78 "busbil" http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... p?t=157614
Avatar
lmb-58
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 6872
Liittynyt: 26 Syys 2006, 23:06
Paikkakunta: rovaniemi

Viesti Kirjoittaja lmb-58 »

onhan näin, mutta pitääkö minun alkaa korjaan uusia umpioita, jos en ole väärin käsittänyt, niin eikö ne pidä olla jo ostaessa pelikunnossa. näitä vielä saatana korjaileen kun niistä on jo eurot maksettu.
Avatar
:J:J
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1443
Liittynyt: 12 Loka 2007, 18:16
Paikkakunta: K-Uusimaa

Viesti Kirjoittaja :J:J »

tossa vaihtelin polttimoita itekki ja rupesin sit kattomaan notta pitkät näyttää aivan päin helvettiä. No itekki siinä sit ruuvailin ees taas, mutta aika samalta vaikutti. Vasta myöhemmin kävin kaivamassa roskiksesta sen paketin ni perkele oli tullu ostettuu projektoriversiot. Eli ku laitto linssimallin H7 ni alko näyttää oikein. Et katto ny seki, et polttimot on oikeet
Avatar
lmb-58
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 6872
Liittynyt: 26 Syys 2006, 23:06
Paikkakunta: rovaniemi

Viesti Kirjoittaja lmb-58 »

laitoin samat h7 mitkä oli entisissä umpioissa, mutta miten se voi siihen säätämiseen vaikuttaa, kai säätöjen pitää toimia oli sitte polttimot mitkä tahansa.
Jussi V
'Senator'
'Senator'
Viestit: 666
Liittynyt: 09 Huhti 2007, 11:58
Paikkakunta: Lahti

Viesti Kirjoittaja Jussi V »

Oletkos varmasti kääntänyt sitä korkeussäätöä, etkä vaakasäätöä? Joissain umpioissa sen vaakasäädön huomaaminen on aika hankalaa, ja pikaisesti käännellessä voi tuntua, ettei säätö toimi ollenkaan.
Avatar
lmb-58
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 6872
Liittynyt: 26 Syys 2006, 23:06
Paikkakunta: rovaniemi

Viesti Kirjoittaja lmb-58 »

kääntelin kumpaakin ruuvia, mitään ei tapahtunut. nyt ne valot lähtee takaisin motonettiin, ostetaanpa toimivat valot, niistä säädöistä yksi ei pyöri ollenkaan, ja muutki pyörii miten sattuu.
Avatar
lmb-58
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 6872
Liittynyt: 26 Syys 2006, 23:06
Paikkakunta: rovaniemi

Viesti Kirjoittaja lmb-58 »

no niin, nyt on kunnossa. toinen umpio lähti takaisin motonettiin, ja sain uuden tarvikeliikkeestä, ihme juttu oli ainoa lamppu ja vielä oikeen merkkinen ja puoleinen. toimihan se säätö kun väänteli oikeesta ruuvista, kyllä se oli sivuttaissäätöön niin kuin jussi v sano, mutta ei se oikea ruuvi ollut sen vaikeemmassa paikassa, näköjään pitää tutkia tarkemmin ruuvien sijainnit. kiitos kaikille.
Vastaa Viestiin