Omega 2.0i -90 nykii? Ei lähde enää käyntiin????

Viesti Kirjoittaja **H4kkiS** » 01 Loka 2008, 07:56

Eli mikä vois olla kun moottorin vika valo syttyy töyssyssä ja kiekka mittari laskee samantien ja auto meinaa sammua? Tänään aamulla ei taas käyny ollenkaan, moottorin vikavalo välkkyy kun starttaa välillä meinaa lähtee käyntiin ja välillä lähtikin mutta pääsi vaan 20m eteenpäin ja taas alko?

Viesti Kirjoittaja **FullMetal** » 01 Loka 2008, 10:50

hei uusi opelisti, kokeileppas lukea vikakoodit autostasi, pitäisi pystyä lukemaan itse. ohjeita löytyy searchilla ja lukemalla tämän saat lisää tietoa

http://www.ocf.fi/forum/viewtopic.php?t ... 5dc51daf65

Viesti Kirjoittaja **H4kkiS** » 01 Loka 2008, 17:29

Katottii vikakoodi näytti jotain seos systeemiä. Mutta en usko että siitä johtuu kun kattelin tänään vähän tarkemmin nii on kipinä kokonaan hukassa ei tuu ees puolalta voisko olla puola paskana? Lähtee käyntiin kaasu pohjassa mutta putputtaa nii perkeleesti että koko auto heiluu sit se hetken päästä taas sammuu.

Viesti Kirjoittaja **Kriz** » 01 Loka 2008, 19:56

Mulle kävi sama tänään, pensa oli niin lopussa ja vissii vettä lopuissa bensoissa tjn. Lisää bensaa vaikka mittari näyttiki että olis ollu vielä nii alko pelaamaan.

Viesti Kirjoittaja **H4kkiS** » 01 Loka 2008, 20:07

täytyy koittaa huomena

Viesti Kirjoittaja **ZuGu** » 01 Loka 2008, 20:48

samantyyppisiä oireita oli omassa Omegassa aikanaan ja syyksi paljastui virranjakajan kansi ja pyörijä..

Viesti Kirjoittaja **H4kkiS** » 02 Loka 2008, 16:23

Virranjakajan kansi on vaihdettu joku aika sitten pyörijästä en tiiä. Kaveri meinas että ois bensapumpun rele? missä päin se omegassa on? ja näkeekö sen siitä releestä että se on paskana?

Viesti Kirjoittaja **juueikunn** » 02 Loka 2008, 16:31

Bensapumpun rele on konepellin alla kuskinpuolen takakulmassa, kämmenenkokoisen muovikannen alla. Sillä on kaverina muutama muukin. Mutta silmällä releestä ei nää onko se rikki, oireet ei kyllä suoraan kuulosta siltä että tuosta releestä ois kyse.

A

Viesti Kirjoittaja **H4kkiS** » 02 Loka 2008, 17:02

Ok. tarvii kattela oisko sieltä joku johto vähän irti tai jotain. Kun sillon ku vielä toimi nii aina töyssyssä sytty moottorin valo ja kierrokset laski heti? Se teki pari kuukauttaa sitten saman tempun mutta sillon rupes toimii ittestää

Missäs muuten omegassa on moottorinohjaus yksikkö vai mikä se on? ja minkälainen se on?

Viesti Kirjoittaja **juueikunn** » 02 Loka 2008, 20:35

"moottorinohjausyksikkö" majailee vänkärin jalkatilassa semmosen muovinpalasen takana.

A

Viesti Kirjoittaja **lmb-58** » 02 Loka 2008, 23:27

kylläpä sen relevian saattaa nähdä, kun siitä haprastuu juotokset, otappa suurennuslasi käteen ja katso tarkkaan. tai juota kaikki uudestaan.

Viesti Kirjoittaja **lmb-58** » 02 Loka 2008, 23:40

eikä niihin vikakoodeihin ole luottamista, ne saattaa näyttää monta eri koodia ja sitten kuitenkin rele vaihtoon. se relevika on näissä aika yleinen, ja eikä se edes maksa paljon oliko vajaa kakskymppii. ja miten se vika voi olla muualla kun se töyssyissä toimii tai ei toimi, joku katkos siellä on.

Viesti Kirjoittaja **H4kkiS** » 03 Loka 2008, 11:09

vaihdoin releen ei auttanu. Minkä näkönen se moottorinohjausyksikkö on?

Viesti Kirjoittaja **ZuGu** » 03 Loka 2008, 12:20

metallilaatikko johon menee paljon piuhoja.. Lukee isolla sitten että Motronic ja on todella vaikea erehtyä..

Viesti Kirjoittaja **H4kkiS** » 06 Loka 2008, 17:36

Nonii. Sain omegan käyntii ja toimii kun vaihdoin moottorinohjausyksikön mutta vikavalo palaa vielä sillon tällön.