B Ascona puhaltaa vain kylmää..?

[NiS0]

Terve!

Elikkäs eilen ihan yhtäkkiä ajossa lakkasi tulemasta kuumaa ilmaa sisälle. Ainoastaan kylmää tulee. Mistä moinen voisi johtua? Auto on siis -81 Ascona B 2.2E koneella.

Huomasin myös että vaikka vedenlämmöt olisi 90 astetta voi syylärinkorin avata ihan normaalisti eli siellä ei ole painetta. Onko normaalia?

[Kingis_]

Sulla ei liene nesteitä tarpeeksi sielä.

[NiS0]

Sulla ei liene nesteitä tarpeeksi sielä.

Nestettä kyllä on tarpeeksi.

[NiS0]

Tuli mieleen että voisko vedenkierrossa olla ilmaa ja sen takia ei tule lämmintä ilmaa? Miten noi vois tarkistaa että onko siellä ilmaa? Tuossa järjestelmässä ei ole siis painetta ollenkaan eli syylärinkorkin voi avata vaikka vedet olisi 90 astetta joka kuullostaa aika oudolta mun mielestä vai kuuluuko se olla tollain?

[terokimmo]

onko sulla siinä sulettu järjestelmä vai syyläristä avoimeen ylivuoto.se saattaa olla ettei se korkin jousi pidä painetta.ja jos muuten letkut on lämpimämpiä kun mitä tulo ja paluu kennolle niin kenno tukossa,tai siellä kai läpällä se ilman ohjaus.niin se läppä väärässä asennossa.sehän on helppo huuhdella ja ilmata se kenno kun niin hyvässä paikkaa.rintapellissä heti konehuoneeseen päin lähtee ulos koko sydeemi.

[NiS0]

onko sulla siinä sulettu järjestelmä vai syyläristä avoimeen ylivuoto.se saattaa olla ettei se korkin jousi pidä painetta.ja jos muuten letkut on lämpimämpiä kun mitä tulo ja paluu kennolle niin kenno tukossa,tai siellä kai läpällä se ilman ohjaus.niin se läppä väärässä asennossa.sehän on helppo huuhdella ja ilmata se kenno kun niin hyvässä paikkaa.rintapellissä heti konehuoneeseen päin lähtee ulos koko sydeemi.

Siitä kannasta syylärissä mihin tulee syylärinkorkki niin lähtee ylivuoto letku kyllä. Eli siis miten tuo ilmaus nyt tapahtuu kun olen aivan uusi harrastelija näiden autojen ja varsinkin opeleiden kanssa Ja kun puhuit kennon huuhtelusta niin tarkoititko siis syyläriä tuolla kennolla että pitäisi iroittaa ja huuhdella jos se olisi vaikka tukossa?

Ja kannattaisko tuohon hommata joku uusi syylärinkorkki mikä ei päästä paineita pihalle?

[sinkkone]

Kyse on lämmityslaitteen kennosta jonka läpi se ropelli puhaltaa sitä ilmaa sisälle autoon, se irti ja huuhtelu sille...
Toki kannattaa koittaa korkinvaihtoakin...

[NiS0]

Noniin vika selvisi.
Se olikin niin yksinkertainen eli lämpötilan säätövivusta lähtevä vaijeri oli poikennut. Katoin samalla noi kennot sun muut ja huuhtelin ne ja pistin uudet nesteet sisään samalla. Pitää etsiä siis jostain uusi vaijeri..
Tosin nyt ei toimi enää puhallus ollenkaan, en tiedä mikä siihen tuli, kun en koskenut siihen mitenkään muuten kuin irroitin vain liittimen siitä napista. Noh pitää kattoa oisko siellä ollut joku maa piuha jonkun ruuvin alla mitä en ole huomannut, kun irroitin mittariston päällä olevaa kojelautaa

[kumimuumi]

Käyt konehuoneen puolelta kääntämässä sen lämppärin hanan "kuumalle" ja annat olla siinä kesään asti

Ja varmistukseksi jos tiesit tai et tiennyt, niistä kojelaudan keskimmäisistä pyöreistä reijistä tulee ulkoilma sisään sellaisenaan, niihin ei tule lämmintä ollenkaan

[NiS0]

Käyt konehuoneen puolelta kääntämässä sen lämppärin hanan "kuumalle" ja annat olla siinä kesään asti

Ja varmistukseksi jos tiesit tai et tiennyt, niistä kojelaudan keskimmäisistä pyöreistä reijistä tulee ulkoilma sisään sellaisenaan, niihin ei tule lämmintä ollenkaan

Joo kävi mielessä
Joo sen tiesinkin että niistä tulee vain kylmää

[terokimmo]

Käyt konehuoneen puolelta kääntämässä sen lämppärin hanan "kuumalle" ja annat olla siinä kesään asti

Ja varmistukseksi jos tiesit tai et tiennyt, niistä kojelaudan keskimmäisistä pyöreistä reijistä tulee ulkoilma sisään sellaisenaan, niihin ei tule lämmintä ollenkaan

eikös toi oo ilman vesiventtiiliä oleva kenno.eli sillä läpällä säädetään lämmin kylmä ilma.
mullekin tuli niistä pyöreistä läpistä mieleen.kun auto paikallaan niistä imee lämppärin moottori niin kauan kun ajo viima painaa takaspäin.eli sisä kierrättää ilmaa paikallaan ollessaan.joskus röökin savulla huomasin vahingossa.
kyllä sinne jonkin lainen paine pitäis tulla ja sen syylärin korkin se pitää jousta vastaan.taitaa olla ihan astekorkkeja nekin.mut jotainhan sen täytyy pitää kun ei kaikki tuu pihalle.(siis sun oman korkinki).

[CTi]

eikös toi oo ilman vesiventtiiliä oleva kenno.eli sillä läpällä säädetään lämmin kylmä ilma.

kyllä sinne jonkin lainen paine pitäis tulla ja sen syylärin korkin se pitää jousta vastaan.taitaa olla ihan astekorkkeja nekin.mut jotainhan sen täytyy pitää kun ei kaikki tuu pihalle.(siis sun oman korkinki).

On vesiventtiilillä. Läpällä ohjataan vain ylös tai alas puhallusta. Tai näin ainakin mun muistini mukaa.

Se on painekorkki... Avautuminen todnäk jotain 0.8-1.2 bar.


edit: Jäi vaivaamaan tuo vesiventtiili, ja piti tarkistaa. Eli muistin väärin, b-asconassahan ei ollu venttiiliä. A:ssa tais olla ? Vissii ite taas liikaa leikkiny viime aikoina kadettien kanssa...