vectra a c20ne jakopään stefat.

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
ez
'Agila'
Viestit: 5
Liittynyt: 10 Loka 2008, 19:57

vectra a c20ne jakopään stefat.

Viesti Kirjoittaja ez »

Elikkäs kampiakselin jakopäänpuolen stefa pitäs vaihtaa mutten keksi miten saan vanhan pois :no:

Saisko pikaista apua kun ei ole paikkaa laittaa ja alkaa talvi tulemaan. Ei kauaa enään viitti pihalla tuusata :no:
Avatar
TJT
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 21201
Liittynyt: 16 Helmi 2003, 02:00
Paikkakunta: Espoo

Viesti Kirjoittaja TJT »

Oletettavasti olet purkanut jo jakopään siihen kuntoon, että stefa on näkyvissä, elikkä alahihnapyörä irroitettuna?

Jos näin, niin väännät vaikka pari itseporautuvaa ruuvia stefaan ja vedät pihdeillä pihalle.

Uusi menee paikoilleen sopivan putkenpätkän avulla naputtamalla.
"ON ERI ASIA TARVITA NIITÄ SAATANAN VALOJA, KUIN TAAS SE, ETTÄ OMAT VALOT AUTTAISI ASIAAN NIINKUIN NIITTEN KUULUISI! -Jiri
ez
'Agila'
Viestit: 5
Liittynyt: 10 Loka 2008, 19:57

tänks mään

Viesti Kirjoittaja ez »

Heti touhuaan. kiitokset.
terokimmo
in memoriam
in memoriam
Viestit: 5033
Liittynyt: 19 Loka 2007, 18:46
Paikkakunta: Jyväskylä

Re: vectra a c20ne jakopään stefat. KIIRE

Viesti Kirjoittaja terokimmo »

ez kirjoitti:Elikkäs kampiakselin jakopäänpuolen stefa pitäs vaihtaa mutten keksi miten saan vanhan pois :no:

Saisko pikaista apua kun ei ole paikkaa laittaa ja alkaa talvi tulemaan. Ei kauaa enään viitti pihalla tuusata :no:
toi TJT;opastus ihan pätevä ja varmaan paras käytännössä.
pääasia että et naarmi sita kampiakselin pintaa ja ei se ulkokehäkään sais viottua.
sitä voit ekana vaikka toisesta reunsta pienellä tuurnalla tai sillä ruuvilla kopauttaa niin irtoo se eka jumi.sit se kyllä irtoo niillä ruuveilla kun saat ne kii,tai ees yhen.uuteen rasvaa sisäreunaan niin luistaa paremmin oikeen päin.silikonin käyttö ulkoreunassa vähän tapauskohtanen.jollain rasvan poistoaineella kun pyyhit sen öljystä niin ei lipsu ees taas kun laitat sen uuden.hieman siitä reunasta sisään muistaakseni.ettei ihan tasalle ni pysyy hyvin.
KuvaKuva
Kadett köntys ja "Tyttö" .
terokimmo=kaikkien kirjotusvirheidenäiti.Sori kirjoituksen laatu...
terokimmo
in memoriam
in memoriam
Viestit: 5033
Liittynyt: 19 Loka 2007, 18:46
Paikkakunta: Jyväskylä

Re: tänks mään

Viesti Kirjoittaja terokimmo »

ez kirjoitti:Heti touhuaan. kiitokset.
ota tuo voi poistaa pois,niin et saa sanomista,kun ne ei niitä juuri tarkotuksella poista.että jää muille hakuihin tietoa.
KuvaKuva
Kadett köntys ja "Tyttö" .
terokimmo=kaikkien kirjotusvirheidenäiti.Sori kirjoituksen laatu...
Avatar
Timonen
OCF Yhteyshenkilö
OCF Yhteyshenkilö
Viestit: 19480
Liittynyt: 19 Tammi 2003, 02:00
Paikkakunta: Riihimäki

Viesti Kirjoittaja Timonen »

Ja uuden stefan asennusta helpottaa kummasti, kun laitat teippiä (itse käytin jeesusteippiä) pätkän siihen kampiakselin päähän. Ja voitelet sen öljyllä. Näin uusi stefa liukuu helposti sen päällä ja kun stefa on siellä paikoillaan, niin se teippi lähtee ihan vetämällä pois. :wink:
Vectra B X25XE Sport -98, Vectra A C25XE CDX -94 ja Ascona C C20NE Irmscher Sprint -87 (projekti)

Vuokraan V6-jakohihnanvaihtotyökalusarjaa
ez
'Agila'
Viestit: 5
Liittynyt: 10 Loka 2008, 19:57

Viesti Kirjoittaja ez »

Onnistu.

Eli päästä katkastulla talttapäämeisselillä stefan "keskelle" koko matkalta. Pieni reikä ja siihen ruuvi. Tosi näppärästi tuli.

Kiitokset erittäin paljon kaikille neuvojille.
Vastaa Viestiin