vectra c gts--> Nyt sit myynnissä.

Esittele Opel-projektisi tai autosi
Avatar
Alpha
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1866
Liittynyt: 28 Loka 2004, 03:00
Paikkakunta: Helsinki

Viesti Kirjoittaja Alpha »

Tuntus hullulta laittaa paritonnia vanteisiin, kun se ei paranna auton suorituskykyä lainkaan, päinvastoin.. Mutta onhan OZit kyllä laatukiekot. Taitaa ne Keskinitkin maksaa pari tonttua kierros?
BMW F30 330e M-Sport
EX:
BMW E61 535dA M-Sport AJ-Tech
BMW E90 330dA M-Sport Tatech
Astra H OPC Z20LEH EDS
Vectra GTS Z20NET BSR
Astra G Wagon X18XE1
Avatar
:J:J
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1443
Liittynyt: 12 Loka 2007, 18:16
Paikkakunta: K-Uusimaa

Viesti Kirjoittaja :J:J »

20" koossa keskinit kustantaa sen about 450 zipale. .. eli pari tonnia joo.

Jarrusatulat voi katella mällätyistä 3.2, 2.8T ja 3.2 CDTi koneellisista vectroista..

Ja sit noita kuluvia osia saa vaikka mistä (levyt, palat)
Avatar
G.T.S
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3902
Liittynyt: 11 Elo 2008, 00:12
Paikkakunta: HKI

Viesti Kirjoittaja G.T.S »

exitusletalis kirjoitti:Tuntus hullulta laittaa paritonnia vanteisiin, kun se ei paranna auton suorituskykyä lainkaan, päinvastoin.. Mutta onhan OZit kyllä laatukiekot. Taitaa ne Keskinitkin maksaa pari tonttua kierros?
No samaahan voi sit taas sanoa tosta auton virittämisestä, et miks ei ostais sitä teho autoo valmiiks?? no siks kun se on kivaa laittaa ja puuhastella sen auton kanssa!

mut joo siis voishan niitä satuloita katsella mut ei ne jarrut visiin kasva kuin 20-40mm lisää niin en tiedä et onnks se 500€ lisäys sit sen arvoinen varsinkin kuntoi sakata peittää melko paljon? niin et OZ ja Keskinen melko epätodennäköisiä et hankin kun melko kalliita ja ei oikein omaan silmään iske.
Avatar
Alpha
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1866
Liittynyt: 28 Loka 2004, 03:00
Paikkakunta: Helsinki

Re: Vectra C GTS (xenonit kiinni)

Viesti Kirjoittaja Alpha »

G.T.S kirjoitti: Ja muuten ens kesälle löytyi uusi vanne ehdokas ja kokoa sillä 8,5X20"
Kuva
Selvispä tuossa brittifoorumilla että toi kuvan auto taitaa olla Vectra C i500 malli! Rajun kokoset noi vanteet, kun noi puolat tulee vielä ihan tonne reunaan niin korostaa tota kokoa.
G.T.S kirjoitti:
exitusletalis kirjoitti:Tuntus hullulta laittaa paritonnia vanteisiin, kun se ei paranna auton suorituskykyä lainkaan, päinvastoin.. Mutta onhan OZit kyllä laatukiekot. Taitaa ne Keskinitkin maksaa pari tonttua kierros?
No samaahan voi sit taas sanoa tosta auton virittämisestä, et miks ei ostais sitä teho autoo valmiiks?? no siks kun se on kivaa laittaa ja puuhastella sen auton kanssa!
Mulla olisi tullut tehokkaampi auto jos olisi ollut varaa.. en kuitenkaan halunnut mitään ikäloppua tai 200tkm rullattua hankkia. Nythän hinnat on kyllä tullut alas viime kesästä aika lailla ja ton vectran hinnalla olis saanu jo esim Imprezan.
BMW F30 330e M-Sport
EX:
BMW E61 535dA M-Sport AJ-Tech
BMW E90 330dA M-Sport Tatech
Astra H OPC Z20LEH EDS
Vectra GTS Z20NET BSR
Astra G Wagon X18XE1
Avatar
G.T.S
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3902
Liittynyt: 11 Elo 2008, 00:12
Paikkakunta: HKI

Viesti Kirjoittaja G.T.S »

NO tollaiset kiekot ois kyl kivat mut hintaa sarjalla pelkät vanteet 1800€ ja ne TSW sakatat maksaa 1100€ kierros et pitää nyt katsoa mut noi ois tosi rajun näköiset jollain 235/30 tai 235/35 kumit ja kyllä ois hieno;)

Mut tosta autosta itekkin harmittelen kun nyt sais samaan hintaa samanlaisen auton kun jo on mut 2.0 Tbo koneella kun ite maksoin tästä kun sen ostin vuos sitten:(
Avatar
Jartsa
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 5496
Liittynyt: 09 Kesä 2002, 03:00
Paikkakunta: Alavus

Viesti Kirjoittaja Jartsa »

245/30-20 on se oikea koko vectraan.
Insignia 2.0 Turbo Sport OPC Line, Mokka 1.4 Turbo Cosmo & Vectra GTS
EX Vectra C 2.0T Sport Biopower & Manta -70 yms...
Avatar
G.T.S
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3902
Liittynyt: 11 Elo 2008, 00:12
Paikkakunta: HKI

Viesti Kirjoittaja G.T.S »

Jartsa kirjoitti:245/30-20 on se oikea koko vectraan.
Meinaatkos et mahtuu pyörimään?? vai onks jotain fakta tietoo?? nimittäin 235/35/19 näyttää tosi hyvältä 8,5x19 aza vanteen päällä mikä kaverilla on niin eiks toi 245 olis sit jo melko levee et ei taipuis enää niin sisään!
Avatar
Jartsa
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 5496
Liittynyt: 09 Kesä 2002, 03:00
Paikkakunta: Alavus

Viesti Kirjoittaja Jartsa »

suositellaan Irmscherin sivuilla.esim tuo 235/35 istuu kyllä hyvin 8.5 vanteelle mutta toi 235/30 on aikas naurettavan näköinen.
Insignia 2.0 Turbo Sport OPC Line, Mokka 1.4 Turbo Cosmo & Vectra GTS
EX Vectra C 2.0T Sport Biopower & Manta -70 yms...
Avatar
G.T.S
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3902
Liittynyt: 11 Elo 2008, 00:12
Paikkakunta: HKI

Viesti Kirjoittaja G.T.S »

no mites sit miks ei toi 235/35 istuis siihen? ettei mee samaan tyyliin kuin nyt on et nousee siitä reunasta suoraan ylös?? haluisin et se kääntyy sisällepäin silleen siististi.... ja muuten ottaakos toi 245 kaariin kiinni et pitääkös jo mankeloida vai miten on?
Avatar
Jartsa
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 5496
Liittynyt: 09 Kesä 2002, 03:00
Paikkakunta: Alavus

Viesti Kirjoittaja Jartsa »

215/55-16 642mm,alkuperäiskoko
215/50-17 646mm,kuin myös
235/35-19 647mm
245/30-20 655mm
235/35-20 672mm
235/30-20 649mm
225/35-20 665mm

se riippuu ihan auton mataluudesta,vanteen ET:stä yms

omassa on nyt navasta kaareen 32,8mm 235/35-19 vanne 8.5 ET40 ja 5mm spacerit edessä ja takana 15mm no problem.
Insignia 2.0 Turbo Sport OPC Line, Mokka 1.4 Turbo Cosmo & Vectra GTS
EX Vectra C 2.0T Sport Biopower & Manta -70 yms...
Avatar
G.T.S
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3902
Liittynyt: 11 Elo 2008, 00:12
Paikkakunta: HKI

Viesti Kirjoittaja G.T.S »

eli siis 235/30/20 ois paras ja lähinnä originellia vai mitä mielt ootte mut mikäs se ET sit pitäis olla??
Avatar
Jartsa
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 5496
Liittynyt: 09 Kesä 2002, 03:00
Paikkakunta: Alavus

Viesti Kirjoittaja Jartsa »

G.T.S kirjoitti:eli siis 235/30/20 ois paras ja lähinnä originellia vai mitä mielt ootte mut mikäs se ET sit pitäis olla??
jos tosissaan meinaat noita niin sit vanne saa olla max 8tuumaa.

8,5 vanne Et35
8 vanne Et30
Insignia 2.0 Turbo Sport OPC Line, Mokka 1.4 Turbo Cosmo & Vectra GTS
EX Vectra C 2.0T Sport Biopower & Manta -70 yms...
Avatar
G.T.S
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3902
Liittynyt: 11 Elo 2008, 00:12
Paikkakunta: HKI

Viesti Kirjoittaja G.T.S »

Jartsa kirjoitti:
G.T.S kirjoitti:eli siis 235/30/20 ois paras ja lähinnä originellia vai mitä mielt ootte mut mikäs se ET sit pitäis olla??
jos tosissaan meinaat noita niin sit vanne saa olla max 8tuumaa.

8,5 vanne Et35
8 vanne Et30
Mut miks ei menis siis 8,5 vanteelle 235 kumi jos itelläskin on en nyt käsitä koko asiaa ollenkaan? en halua et se kumi tursuaa yli siitä... No kun ois jotain kuvia mist asian näkis niin kaikki ois hyvin!
Avatar
G.T.S
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3902
Liittynyt: 11 Elo 2008, 00:12
Paikkakunta: HKI

Viesti Kirjoittaja G.T.S »

tossa ois hollannin pojala farkku vecussa 8x20 vanne 235/30/20 kumilla ja KW variantte 2 sarjalla joka ruuvattu ihan matalaks ja lautasetkin poistettu alta ja sit viel 20mm spacerit niin ei must näytä pahalta;) tosin ei kyl ole huuli vanne!
Kuva
Kuva
Avatar
hapa11
'Senator'
'Senator'
Viestit: 721
Liittynyt: 05 Elo 2004, 03:00
Paikkakunta: Hyvinkää

Viesti Kirjoittaja hapa11 »

Mun mielest kuvan vanteissa on kyllä 225/30 kumit...
C Kadett 2.0E
B Ascona 2.0E
Dart ´66
Vastaa Viestiin