Moottorin elektroninen vika merkkivalo

[Ticki]

Ensinnäkin itse en juurikaan ymmärrä näistä mitään, joten vastaukset mieluiten selkokielellä.

Kyseessä Opel Vectra B -96 2.0 16V

Eli mittaristossa palaa tämä moottorin elektroninen vika merkkivalo.
Kaasuttaessa rajoitin ottaa vastaan jo 4,5tonnissa.

Yritin lukea vikakoodia, mutta en löytänyt paikkaa mistä ne saa luettua enkä oikein tarkkaan tiedä edes miten.


Lisäksi konepellin alla on yksi irtonainen johto, eikä ole tietoa mihin se voisi kuulua. Voiko vika johtua tästä?


Muuten auto tuntuu pelaavan ihan normaalisti.

[terokimmo]

Ensinnäkin itse en juurikaan ymmärrä näistä mitään, joten vastaukset mieluiten selkokielellä.

Kyseessä Opel Vectra B -96 2.0 16V

Eli mittaristossa palaa tämä moottorin elektroninen vika merkkivalo.
Kaasuttaessa rajoitin ottaa vastaan jo 4,5tonnissa.

Yritin lukea vikakoodia, mutta en löytänyt paikkaa mistä ne saa luettua enkä oikein tarkkaan tiedä edes miten.


Lisäksi konepellin alla on yksi irtonainen johto, eikä ole tietoa mihin se voisi kuulua. Voiko vika johtua tästä?


Muuten auto tuntuu pelaavan ihan normaalisti.

siellä kässäri kahvan alla pistoke,koodien lukuun.
ilmeisimmin se on nyt vika ohjelmalla ja siks kierrokset rajotettu.

[ascona_c]

Irtonainen johto on paisuntasäiliön nestemäärän anturiin. (Vain paremmissa malleissa)

Ja tässä ohjeita vikakoodin lukuun:

http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... oodin+luku

[korbimotors]

Ensinnäkin itse en juurikaan ymmärrä näistä mitään, joten vastaukset mieluiten selkokielellä.

Kyseessä Opel Vectra B -96 2.0 16V

Eli mittaristossa palaa tämä moottorin elektroninen vika merkkivalo.
Kaasuttaessa rajoitin ottaa vastaan jo 4,5tonnissa.

Yritin lukea vikakoodia, mutta en löytänyt paikkaa mistä ne saa luettua enkä oikein tarkkaan tiedä edes miten.


Lisäksi konepellin alla on yksi irtonainen johto, eikä ole tietoa mihin se voisi kuulua. Voiko vika johtua tästä?


Muuten auto tuntuu pelaavan ihan normaalisti.

Mulla oli aikanaan just samanlainen auto ja se teki tuollai just ja nokka-akselin asentotunnistin(muistaakseni)vai olikohan se kampiakselin jokin asentotunnistin/anturi oli mennyt rikki, ja se tosiaan lyö varajärjestelmän päälle kun tuo valo syttyy ja kierroksia ei ota enempää kuin tuon 4-4,5tonnia.

[Ticki]

Kiitoksia nopeista vastauksista!

Lueskelin tässä tälläistä kejua:
http://www.ocf.fi/forum/viewtopic.php?t ... 8aa31df726

Ilmeisesti mulla on nyt sama vika? Vieläkun selvittäisi, että onko se tuo kampiakselin anturi vai nokka-akselin anturi.

Ja vielä onko autolla turvallista ajaa nyt vaikka anturi olisikin rikki ja mittaristossa palaa valo? Jos ei kierrätä yli 4 tonnin kierroksia.

[Cosun3]

Mulla oli kans, ettei antanu jenkua yli tuon 4500 kierroksen. Nokka-akselin anturia näytti testeri, kun katsottiin. Luulisin että löytyis sieltä vika.

[FullMetal]

näkyy myöskin olevan vanhanmallinen nokkatunnistin vanhanmallisella johdolla paikallaan.

[jami83]

Sain itse ton vian korjattua kun putsasin ilmamassamittarin.(vai onko se ilmamäärä)Eli purin sen ja suihkuttelin crc:n air sensor cleaneria(9.90€ motonetistä) ja varovasti pumpulipuikolla putsailin, lähti melkoisesti paskaa irti. Sen jälkeen ei oo vikavalo syttyny ja auto lopetti nykimiset sun muut kokonaan:)!!

[Ticki]

Katsoin virhekoodin ja se antoi luvut 0340 eli nokka-akselin anturi vika. Menin jo ostamaan uuden YKK-anturin, toivottavasti on oikea.

Vaihto näyttääkin sitten hieman monimutkaiselta, mutta kai se on yritettävä itse.

[FullMetal]

tuliko pätkä johtosarjaa tunnistimen mukana?

[Ticki]

tuliko pätkä johtosarjaa tunnistimen mukana?

Ei tullut. Se johdollinen versio olisi maksanut n. 110€. Eikö sitten käy vanhan kanssa yhteen?

[ok`]

Ei käy, liitin erilainen uudemmassa anturissa. Ostitko alkuperäisen vai motonet version?

[FullMetal]

no käyhän se jos se on ostanut tarvikkeesta sennoisen vanhanmallisen tunnistimen tohon. mutta kun sen nokka akselin vikakoodin vian korjaus yleensä on juurikin siinä että tuo paska liitin mikä nyt näyttää olevan autossa niin heivataan hevonvittuun ja laitetaan tilalle uusi tunnistin jossa
tulee se uusi liitin mukana ja pikku pätkä johtosarjaa.

[Ticki]

Ostin sen motonetin tarvike version. Eli pitää vissiin yrittää käydä vaihtamassa tuo.

Nyt kaiken lisäksi autosta tuli vielä ohjaustehostimen öljyt pihalle...