Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
voisiko joku hieman auttaa?
kyseessä on 91 calibra johon on juuri uusittu lämpö ja lambda anturat ja käynti on edelleen epätasaista.ja lämpimänä ei lähde käyntiin.
Kiitokset jo etukäteen
calibracoupe kirjoitti:voisiko joku hieman auttaa?
kyseessä on 91 calibra johon on juuri uusittu lämpö ja lambda anturat ja käynti on edelleen epätasaista.ja lämpimänä ei lähde käyntiin.
Kiitokset jo etukäteen
Onko jakopäätä tutkittu,eli jako, voisko olla pielessä taas vaihteeks?.
Kadett köntys ja "Tyttö" .
terokimmo=kaikkien kirjotusvirheidenäiti.Sori kirjoituksen laatu...
calibracoupe kirjoitti:voisiko joku hieman auttaa?
kyseessä on 91 calibra johon on juuri uusittu lämpö ja lambda anturat ja käynti on edelleen epätasaista.ja lämpimänä ei lähde käyntiin.
Kiitokset jo etukäteen
Joutokäyntisäädin joko likainen, tai vaihtokunnossa.
Sijaitsee vähän ikävässä paikassa imusarjan alla, mutta gynekologin käsillä ja hyvillä hermoilla saa irroitettua.
Sen jälkeen vaan reippaasti crc:tä sisään ja välillä valuttelee pihalle ja uudestaan sama käsittely, jotta saa paskat irtoamaan.
Sitten kun olet laittanut säätimen takaisin kiinni, niin ota akunkenkä irti ~puoleksi tunniksi(kannattanee ottaa jo ennenkuin alkaa edes hommiin), jotta moottorinohjaus nollautuu.
Sitten vaan kone käyntiin ja annat käydä pari minuuttia tyhjäkäyntiä.
"ON ERI ASIA TARVITA NIITÄ SAATANAN VALOJA, KUIN TAAS SE, ETTÄ OMAT VALOT AUTTAISI ASIAAN NIINKUIN NIITTEN KUULUISI! -Jiri