calibra coupe 2,0i DOHC 16v vm:91 APUA

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
calibracoupe
'Agila'
Viestit: 2
Liittynyt: 25 Loka 2008, 08:59
Paikkakunta: suonenjoki

calibra coupe 2,0i DOHC 16v vm:91 APUA

Viesti Kirjoittaja calibracoupe »

voisiko joku hieman auttaa?
kyseessä on 91 calibra johon on juuri uusittu lämpö ja lambda anturat ja käynti on edelleen epätasaista.ja lämpimänä ei lähde käyntiin. :(
Kiitokset jo etukäteen
terokimmo
in memoriam
in memoriam
Viestit: 5033
Liittynyt: 19 Loka 2007, 18:46
Paikkakunta: Jyväskylä

Re: calibra coupe 2,0i dohc 16v vm:91 APUA

Viesti Kirjoittaja terokimmo »

calibracoupe kirjoitti:voisiko joku hieman auttaa?
kyseessä on 91 calibra johon on juuri uusittu lämpö ja lambda anturat ja käynti on edelleen epätasaista.ja lämpimänä ei lähde käyntiin. :(
Kiitokset jo etukäteen
Onko jakopäätä tutkittu,eli jako, voisko olla pielessä taas vaihteeks?.
KuvaKuva
Kadett köntys ja "Tyttö" .
terokimmo=kaikkien kirjotusvirheidenäiti.Sori kirjoituksen laatu...
Avatar
opeltuning
'Senator'
'Senator'
Viestit: 588
Liittynyt: 30 Tammi 2002, 02:00
Paikkakunta: Savonlinna

Re: calibra coupe 2,0i DOHC 16v vm:91 APUA

Viesti Kirjoittaja opeltuning »

calibracoupe kirjoitti:voisiko joku hieman auttaa?
kyseessä on 91 calibra johon on juuri uusittu lämpö ja lambda anturat ja käynti on edelleen epätasaista.ja lämpimänä ei lähde käyntiin. :(
Kiitokset jo etukäteen
http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... hp?t=75632

samaan vikaan/oireeseen löytyy niin paljon asiaa että kun selailet pari sivua foorumia vain eteenpäin niin saat ihan hyviä vinkkejä -(z)-
racet
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 110
Liittynyt: 31 Heinä 2006, 18:44

Viesti Kirjoittaja racet »

ruiskun lämpöanturi ja sen johtoja katteleen. ittellä oli johdot poikki
powerofopel
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1943
Liittynyt: 19 Maalis 2006, 20:10
Paikkakunta: heinola

Viesti Kirjoittaja powerofopel »

vikakoodit luettu?

itellä oli joskus c20ne koneessa samaa ja bensapumpun rele oli sökö.
vectra a2 (gl->2000/GT) + calibra DTM-edition
Avatar
_Jape_
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 4738
Liittynyt: 10 Touko 2007, 01:17
Paikkakunta: Lahti

Viesti Kirjoittaja _Jape_ »

onko viat siis että tyhkäkäynti seilaa ja auto lähtee käyntiin lämpimänä jos painaa kaasua? vai kuinka? selitätkö tarkemmin?
Superdiileri.
Maalaus ja hiekkapuhallus työt ammattitaidolla, ota yhteyttä.
calibracoupe
'Agila'
Viestit: 2
Liittynyt: 25 Loka 2008, 08:59
Paikkakunta: suonenjoki

Re: calibra coupe 2,0i DOHC 16v vm:91 APUA

Viesti Kirjoittaja calibracoupe »

siis auto käunnistyy kylmänä normaalisti, mutta tyhjä käynti seilaa ja lämpimänä ei käynnisty ollenkaan
powerofopel
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1943
Liittynyt: 19 Maalis 2006, 20:10
Paikkakunta: heinola

Re: calibra coupe 2,0i DOHC 16v vm:91 APUA

Viesti Kirjoittaja powerofopel »

onko vikakoodit luettu? !!!
vectra a2 (gl->2000/GT) + calibra DTM-edition
Avatar
TJT
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 21201
Liittynyt: 16 Helmi 2003, 02:00
Paikkakunta: Espoo

Re: calibra coupe 2,0i DOHC 16v vm:91 APUA

Viesti Kirjoittaja TJT »

Joutokäyntisäädin joko likainen, tai vaihtokunnossa.
Sijaitsee vähän ikävässä paikassa imusarjan alla, mutta gynekologin käsillä ja hyvillä hermoilla saa irroitettua.

Sen jälkeen vaan reippaasti crc:tä sisään ja välillä valuttelee pihalle ja uudestaan sama käsittely, jotta saa paskat irtoamaan.

Sitten kun olet laittanut säätimen takaisin kiinni, niin ota akunkenkä irti ~puoleksi tunniksi(kannattanee ottaa jo ennenkuin alkaa edes hommiin), jotta moottorinohjaus nollautuu.

Sitten vaan kone käyntiin ja annat käydä pari minuuttia tyhjäkäyntiä.
"ON ERI ASIA TARVITA NIITÄ SAATANAN VALOJA, KUIN TAAS SE, ETTÄ OMAT VALOT AUTTAISI ASIAAN NIINKUIN NIITTEN KUULUISI! -Jiri
Vastaa Viestiin