Mistä tunnistaa aidon gsi astran?

Keskustelua Opeleista
Vastaa Viestiin
pkh
'Senator'
'Senator'
Viestit: 393
Liittynyt: 08 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: Oulu

Viesti Kirjoittaja pkh »

Eli miten eroaa "tavallisesta" astrasta. Vuosimalli on -95 ja auto on viisiovinen.
Avatar
ata
OCF Yhteyshenkilö
OCF Yhteyshenkilö
Viestit: 15937
Liittynyt: 30 Tammi 2002, 02:00
Paikkakunta: Helsinki

Viesti Kirjoittaja ata »

95-malli ei enää eroa niin paljon kuin vanhemmat.
Mistäkö erottaa aidon? Rekisteriotteesta ainakin. 95 GSi:ssä oli kromatut GSi-merkit kylkilistoissa, korinväriset puskurit ym. pikkujuttuja, ei enää korisarjaa. Joku Astra-henkilö varmaan tarkentaa.
Avatar
Lazi
'Senator'
'Senator'
Viestit: 620
Liittynyt: 21 Heinä 2002, 03:00
Paikkakunta: Turku

Viesti Kirjoittaja Lazi »

On 2003-07-09 21:22, pkh wrote:
Eli miten eroaa "tavallisesta" astrasta. Vuosimalli on -95 ja auto on viisiovinen.
Joo mut ei kyl taida olla viisiovisena gsitä.
Avatar
Veccura A
'Senator'
'Senator'
Viestit: 805
Liittynyt: 21 Huhti 2003, 03:00
Paikkakunta: Rovaniemi

Viesti Kirjoittaja Veccura A »

..Eikös nuo tuon vuosimallin Astra Gsi:t olleet jo Ecotekkejä (X20XEV) ja tehoa 100kw? Muistaakseni niitä myytiin -95 vuonna 3-ovisina ja farkkuina, mutta 5-ovista ei kyllä oo pistänyt silmään (saatan muistaa väärin). Mitään korisarjoja niissä ei enää ollut :smile:
Avatar
ata
OCF Yhteyshenkilö
OCF Yhteyshenkilö
Viestit: 15937
Liittynyt: 30 Tammi 2002, 02:00
Paikkakunta: Helsinki

Viesti Kirjoittaja ata »

Sen verran tarkennusta, että Sport oli GSi:n alapuolella, ja se vastasi aiempaa GT:tä ja sen jälkeen ollutta Sportivea. Ja olipa tuon "lievemmän" sporttimallin nimi jossain vaiheessa myös Sporty.

Ja GSi:ssä oli vakiokoneena juu Ecotec, mutta Astra F GSi:hin sai ihan 1997 asti myös aidon C20XE:n pellin alle, kunhan maksoi tarpeeksi lisähintaa.
Avatar
Arg!
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1663
Liittynyt: 08 Kesä 2002, 03:00
Paikkakunta: Savonmua

Viesti Kirjoittaja Arg! »

Tsekkaa tästä, juttua vanhemmasta ja uudemmasta:

http://www.opelclubfinland.net/forum/vi ... 05&forum=5
GSI-The Real Thing & ST wagon
SKL
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1068
Liittynyt: 03 Joulu 2002, 02:00

Viesti Kirjoittaja SKL »

Siitä vielä, että ei tohon x20xev:hen älytöntä panostusta tarvita, jotta päästään samoille teho/vääntölukemille c20xe:n kanssa. Lastu, säädettävät nokkapyörät..Voi jo härnätä kummasti katitonta (156hp) versiota...
pebe
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 296
Liittynyt: 27 Touko 2002, 03:00
Paikkakunta: Jyväskylä

Viesti Kirjoittaja pebe »

työkaveri juuri vko sitten toi 95 farkku GSI astran C20XE koneella.
Bimmer
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 148
Liittynyt: 10 Touko 2002, 03:00

Viesti Kirjoittaja Bimmer »

On 2003-07-11 14:21, SKL wrote:
Ja 136hp:ssa on parempi ruisku ja suorasytytys...

<font size=-1>[ This Message was edited by: SKL on 2003-07-11 14:24 ]</font>
Millä tavalla C20XE:n ruisku ja suorasytytys on huonompi kuin X20XEV:n? Ihan mielenkiinnosta kyselen.
Avatar
Ahnuld
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 2161
Liittynyt: 16 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: Lempäälä

Viesti Kirjoittaja Ahnuld »

Kyllähän siitä xev koneesta tehoa saa xe:tä vastaavasti, mutta samalla panostuksella xe:stä ottaa sitten jo 170hv ja vieläkin on potentiaalia käyttämättä. Ei sille voi mitään, että xe on virivirikone ja xev on edullisemmin toteutettu volyymimalli. xe:ssä on muunmuassa öljynjäähdytin, mikä xev:stä taitaa puuttua?
Eiköhän nuo ota xe:stä "vakiona" rallikäytössä jo tuon 170hv ja 230nm irti... Näin ainakin moisen kyydissä istuva kartturituttava kertoo.
laa
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 103
Liittynyt: 22 Tammi 2003, 02:00
Paikkakunta: Tampere

Viesti Kirjoittaja laa »

[/quote]

Joo mut ei kyl taida olla viisiovisena gsitä.
[/quote]
Viime kesänä oli ainakin Tampereella RintaJoupilla myynnissä 5-ovinen GSi Astra.. Ja se oli uudempaa mallia mut siihen oli laitettu korisarja, väri oli joku hämärä tumma metallihohto ruskea(?)...

Ja onhan GSi Kadettiakin saanut alkuperäisenä Saksasta tilaamalla 5-ovisena..

_________________
"Elämä on ihmisen parasta aikaa.."

<font size=-1>[ This Message was edited by: laa on 2003-07-11 20:17 ]</font>
Avatar
jipeeki
'Senator'
'Senator'
Viestit: 401
Liittynyt: 11 Maalis 2002, 02:00
Paikkakunta: Vihti

Viesti Kirjoittaja jipeeki »

On 5-ovisena. Kävin koeajamassa tollasta jokunen vuosi sitten. vm oli -95 tai -96.
Gsi:sti
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 253
Liittynyt: 09 Heinä 2003, 03:00
Paikkakunta: Savonlinna

Viesti Kirjoittaja Gsi:sti »

Itselläni 3-ovinen Gsi 16v 100kw. Sen erottaa ainakin kiistä kromisista 16v lätkistä kyljissä ja ehkä pakoputken päästä..heh :smile: Kyllä se 136hp riittää monen auton härnäilyyn..pelkän putkinton kun vaihtaa niin sekin jo auttaa ihan kiwasti.. mulla ainakin!
badfear2001
'Senator'
'Senator'
Viestit: 312
Liittynyt: 21 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: Masku
Viesti:

Viesti Kirjoittaja badfear2001 »

Hieman ohi alkuperäisen aiheen....mutta...joku täällä foorumissa kerran ihmetteli, että mikäs siinä on on autoja viritellään ja saadaan n.170hv, kyseessä C20XE kone, ihmettelijä itse oli penkittänyt 16V GSi Astrasta Veikkolan Tuning Worldissä 170hv "vakiona" (putki+suodatin). Elikkä moisesssa motissa olisi harvinaisen hyvä aihio viriviriin. :smile:
Vastaa Viestiin