Jakopää ja tyhjäkäynti Vectra a 1.8 8v -93

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Pinohiiri
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3723
Liittynyt: 18 Loka 2004, 03:00
Paikkakunta: Pori

Viesti Kirjoittaja Pinohiiri »

Ahaa eli huolto kutsuu siis kuitenkin!
PJR
OCF Member 2015
Viestit: 1279
Liittynyt: 10 Loka 2004, 03:00
Paikkakunta: Jyväskylä
Viesti:

Re: Jakopää ja tyhjäkäynti Vectra a 1.8 8v -93

Viesti Kirjoittaja PJR »

ipa kirjoitti:
PJR kirjoitti:
Pinohiiri kirjoitti:Osaakos tätä joku vielä vahvistaa?
Voin vahvistaa. Ei riko mitään tässä c18nz koneessa. On omakohtaisia kokemuksia.
se on tuurista kiinni.
1.4 ja 1.8 8v pitäs kilahtaa venttiilit jos hihna katkeaa. käytännössä on kuitenkin monesti selvinny pelkällä säihkähdyksellä ja puristuspainemittauksella. koneen pyörimisnopeus katkeamis hetkellä vissiin vaikuttaa jonkin verran.
Tyhjäkäynnillä todennäköisyys hajota on tietysti vähemmän, mutta kun omalla kohdalla oli ~4.5krpm rampilla moottorijarrutuksessa... 1km ennen kotipihaa :bonk:

Mutta ei tuo puristuspainemittaus yhtään huono idea ole. Mittaritkaan montaa euroa maksa. Jos vaan kaikissa pytyissä tasainen paine niin eikun uutta hihnaa ja kampuran pyörää paikoilleen ja menoks. No voi sen vesipumpunkin vaihtaa jos ei oo edellisessä(tuo 30tkm sitte) vaihdettu.
terokimmo
in memoriam
in memoriam
Viestit: 5033
Liittynyt: 19 Loka 2007, 18:46
Paikkakunta: Jyväskylä

Re:

Viesti Kirjoittaja terokimmo »

Pinohiiri kirjoitti:Ahaa eli huolto kutsuu siis kuitenkin!
Jos sulla jakopää auki,niin koita. katot männät yläkuoloon.siis tulpanreiästä.ja pyörität nokan ympäri jos pyörii.siinä testaus niin tiiät onko vapaasti pyörivä.Sen ainakin saa varmasti selville jos ei ole.ja melkeen senkin, että ei ota kiinni käydessäkään.
KuvaKuva
Kadett köntys ja "Tyttö" .
terokimmo=kaikkien kirjotusvirheidenäiti.Sori kirjoituksen laatu...
Vastaa Viestiin