4wd sähkökaaviot
tietäskö joku et mistä löytäs sähkökaaviot tbo calibran nelivetoon....ku ei sitä ole tehty toimivaksi,missähän siellä autosa on rele sille nelivedolle,kuuleman pitäs olla....opelin vikakoodimittauksista ei selviny muuta ku et se makso 17e,ei osannu käyttää sitä vehjettä!jos löytys jostain se
sähkökaavio niin selvittäis ite sen!!
sähkökaavio niin selvittäis ite sen!!
ahaa!jos vain saisit pistettyä sen kaavion niin olis hyvä homma!!arska.f@jippii.fi,ja kiitokset sulle!!
ei se neliveto pysy päällä ku vähän aikaa,1-5 kilometriin sit lyö sen pois päältä,ja jos auton sammuttaa,ja starttaa uuresti niin taas pelittää vähän aikaa...onko se ajotietokone kytketty jotenki siihen neliv.ku se kulutusmittari näyttää aina vain litraa/h,vaikka lähtee liikkeelle,kerran se alko näyttään LITRAA/100KM,ku lähti liikkeele ja silloin nelivetoki pysy päällä..onko niillä jotain yhteistä,mikähän siel sekoilee??alkaa kohta loppua toivo tuon vehkeen kans:(!!!
jep, eli itsellä oli vectran kanssa (ei turbo) ongelmaa tuon nopeussignaalin kanssa.
Eli ABS tuo tietoa mittariston kautta boxille. Ja mittaristo saa vielä itsessään tiedon vauhdista vaijerin kautta (tätä ei ilmeisesti turbossa enää ole?)
Jos mittaristosta on mennyt se nopeudentunnistin paskaksi niin eipä toimi ei. Oma vectra ei käynyt tyhjäkäyntiä ja ajo oli muutenkin varsin hankalaa.
Eli ABS tuo tietoa mittariston kautta boxille. Ja mittaristo saa vielä itsessään tiedon vauhdista vaijerin kautta (tätä ei ilmeisesti turbossa enää ole?)
Jos mittaristosta on mennyt se nopeudentunnistin paskaksi niin eipä toimi ei. Oma vectra ei käynyt tyhjäkäyntiä ja ajo oli muutenkin varsin hankalaa.
Ei sulla luultavimmin oo se nelivedon ohjausboksi oo mennyt.Vaihdahan mittariston takana oleva nopeussignaalin tunnistin, niin mitä luultavimmin alkaa pelittämään.En muista saiko osaa irrallaan vai tuleeko osa isompana kokonaisuutena.
Kannattaa varmistaa sit jos ostat käytettynä mittariston turboon, niin varmista, että se on samanlainen, kuin mikä sulla on paikallaan.280km/h asti oleva mittari toimii mekaanisesti vaijerilla ja 260km/h asti on sähköinen.
Kannattaa varmistaa sit jos ostat käytettynä mittariston turboon, niin varmista, että se on samanlainen, kuin mikä sulla on paikallaan.280km/h asti oleva mittari toimii mekaanisesti vaijerilla ja 260km/h asti on sähköinen.



