4wd sähkökaaviot

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
arska.f
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 113
Liittynyt: 23 Touko 2003, 03:00
Viesti:

Viesti Kirjoittaja arska.f »

tietäskö joku et mistä löytäs sähkökaaviot tbo calibran nelivetoon....ku ei sitä ole tehty toimivaksi,missähän siellä autosa on rele sille nelivedolle,kuuleman pitäs olla....opelin vikakoodimittauksista ei selviny muuta ku et se makso 17e,ei osannu käyttää sitä vehjettä!jos löytys jostain se
sähkökaavio niin selvittäis ite sen!!
vr6
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 28
Liittynyt: 30 Huhti 2002, 03:00
Paikkakunta: Savo
Viesti:

Viesti Kirjoittaja vr6 »

Se nelivedon ohjain (rele?) on sulakeboxin päällä kojetaulun sisällä. Irrotus onnistuu alakautta. Kytkäri löytyy kun vaan kerkiin skannata.

<font size=-1>[ This Message was edited by: vr6 on 2003-07-14 09:34 ]</font>
arska.f
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 113
Liittynyt: 23 Touko 2003, 03:00
Viesti:

Viesti Kirjoittaja arska.f »

ahaa!jos vain saisit pistettyä sen kaavion niin olis hyvä homma!!arska.f@jippii.fi,ja kiitokset sulle!!
Jartsu
OCF Member
OCF Member
Viestit: 2723
Liittynyt: 30 Tammi 2002, 02:00
Paikkakunta: Pori

Viesti Kirjoittaja Jartsu »

Jos samalla viitsit minulle laittaa tulemaan, osoite tuossa alhaalla.
vr6
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 28
Liittynyt: 30 Huhti 2002, 03:00
Paikkakunta: Savo
Viesti:

Viesti Kirjoittaja vr6 »

Mitä hämminkiä siinä on? Kyllä koko ohjekin löytyy, se vaan on 5 megainen PDF.
arska.f
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 113
Liittynyt: 23 Touko 2003, 03:00
Viesti:

Viesti Kirjoittaja arska.f »

ei se neliveto pysy päällä ku vähän aikaa,1-5 kilometriin sit lyö sen pois päältä,ja jos auton sammuttaa,ja starttaa uuresti niin taas pelittää vähän aikaa...onko se ajotietokone kytketty jotenki siihen neliv.ku se kulutusmittari näyttää aina vain litraa/h,vaikka lähtee liikkeelle,kerran se alko näyttään LITRAA/100KM,ku lähti liikkeele ja silloin nelivetoki pysy päällä..onko niillä jotain yhteistä,mikähän siel sekoilee??alkaa kohta loppua toivo tuon vehkeen kans:(!!!
vr6
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 28
Liittynyt: 30 Huhti 2002, 03:00
Paikkakunta: Savo
Viesti:

Viesti Kirjoittaja vr6 »

Se nelivedon boxi tarvitsee nopeussignaalia kuten ajotietokonekin. Käytä mittaristo irti, onko se osa joka tekee pulssia siellä mittariston takana. Se on varmaan sökö tai irti sähköistä. Mulla on ehjä mittaristo turboon.
pebe
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 296
Liittynyt: 27 Touko 2002, 03:00
Paikkakunta: Jyväskylä

Viesti Kirjoittaja pebe »

jep, eli itsellä oli vectran kanssa (ei turbo) ongelmaa tuon nopeussignaalin kanssa.
Eli ABS tuo tietoa mittariston kautta boxille. Ja mittaristo saa vielä itsessään tiedon vauhdista vaijerin kautta (tätä ei ilmeisesti turbossa enää ole?)

Jos mittaristosta on mennyt se nopeudentunnistin paskaksi niin eipä toimi ei. Oma vectra ei käynyt tyhjäkäyntiä ja ajo oli muutenkin varsin hankalaa.
tiiikeri
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1115
Liittynyt: 10 Huhti 2002, 03:00
Paikkakunta: Tuusula

Viesti Kirjoittaja tiiikeri »

Ei sulla luultavimmin oo se nelivedon ohjausboksi oo mennyt.Vaihdahan mittariston takana oleva nopeussignaalin tunnistin, niin mitä luultavimmin alkaa pelittämään.En muista saiko osaa irrallaan vai tuleeko osa isompana kokonaisuutena.

Kannattaa varmistaa sit jos ostat käytettynä mittariston turboon, niin varmista, että se on samanlainen, kuin mikä sulla on paikallaan.280km/h asti oleva mittari toimii mekaanisesti vaijerilla ja 260km/h asti on sähköinen.
arska.f
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 113
Liittynyt: 23 Touko 2003, 03:00
Viesti:

Viesti Kirjoittaja arska.f »

alko muutes neliveto pelittään+ajotietokone,en löytäny oikein mitään näkyvää vikaa sieltä nopeus signaaliboxilta,käytin sen mööpelin pois ja puhdistin sen pinnan/silmän mikä siin oli,(jotain pölyä oli kertyny siihen),no pääasia et se taas toimii,ja pitoa löytyy...kiitokset vinkistä!!!
Vastaa Viestiin