Umpion lasi irti, onnistuuko?

Viesti Kirjoittaja **laa** » 14 Heinä 2003, 19:34

Moro, eli kun muistaakseni "Zeni" muutama viikko sitten kyseli samaista asiaa Astraan(G) niin ajattelin sitten kysellä vielä myös Corsasta(B), eli saako ajovalojen umpiosta jotenkin sen lasin irti? Tarkoitus olis sama kuin Zenilläkin eli kevyesti tummentaa niitä umpion sisällä etualalla olevia heijastamattomia osia.. En tosin tiä kuin herkästi poliisit/katsastussedät niistä huomauttaa, mut onhan niitä monessa uudessakin Opelissa alkuperäisenäkin niin miksei myös sitten Corsassakin...

Viesti Kirjoittaja **Ab_Phreak** » 15 Heinä 2003, 08:27

en ole täysin varma, mutta ainakin "kaikissa" vanhemmissa on lasi vain muutamalla klipsulla kiinni

jos kuva ei näy kay katsomassa klikkaamalla tästä

[ This Message was edited by: Ab_Phreak on 2003-07-15 08:28 ]

Viesti Kirjoittaja **laa** » 15 Heinä 2003, 14:52

Joo, kyl siinä päällä on ainakin yks sellanen klipsu mut kun otin sen irti niin ei se ainakaa siitä yhtään tuntunu löystyvän ku koitin viä vähän varovasti ruuvarillakin avittaa... Siä alla on kyl varmaan lisää niitä klipsuja, mut se sit vaatii kai jo puskurinki irrottamista..? Vai lähteekö koko umpio irti kun irrottaa ne pari ruuvia siitä päältä?

Viesti Kirjoittaja **Zeni** » 15 Heinä 2003, 15:18

Se muovikotelo sitten (ainakin Astrassa) kärsii vähän siitä. Vauriot tosin ovat kosmeettisia eivätkä tule edes näkyviin.

Viesti Kirjoittaja **Ooppelimies** » 15 Heinä 2003, 18:41

On 2003-07-15 08:27, Ab_Phreak wrote:
en ole täysin varma, mutta ainakin "kaikissa" vanhemmissa on lasi vain muutamalla klipsulla kiinni

[ This Message was edited by: Ab_Phreak on 2003-07-15 08:28 ]

Samalla systeemillä valot ovat vectrassakin kiinni, myös alapuolella on 2 klipsua ja valon lasi on kiinni siinä kotelossa jollain liimalla. Puukkoa vaan sinne väliin rohkeasti ja pikkuhiljaa nitkuttamaan irti sitä lasia. Irti se kannattaa ottaa koko umpio, helpottaa sitä hiomista/maalaamista kummasti...
EDIT: Lisäys, oma autoni on katsastettu kyseisillä valoilla, ainoa kommentti valoista oli, että näyttää vähän alas.

[ This Message was edited by: Ooppelimies on 2003-07-15 18:43 ]

Viesti Kirjoittaja **laa** » 15 Heinä 2003, 21:00

On 2003-07-15 15:18, Zeni wrote:
Se muovikotelo sitten (ainakin Astrassa) kärsii vähän siitä. Vauriot tosin ovat kosmeettisia eivätkä tule edes näkyviin.

Eli sulla kuitenkin onnistu se homma..? Milläs muuten tummensit ne? Aattelin ite pyytää et jos yks kaveri joka on automaalari niin vetäis niihin lakka/musta maali seoksella kevyen tummennuksen..

Viesti Kirjoittaja **Zeni** » 16 Heinä 2003, 03:32

On 2003-07-15 21:00, laa wrote:
On 2003-07-15 15:18, Zeni wrote:
Se muovikotelo sitten (ainakin Astrassa) kärsii vähän siitä. Vauriot tosin ovat kosmeettisia eivätkä tule edes näkyviin.
Eli sulla kuitenkin onnistu se homma..? Milläs muuten tummensit ne? Aattelin ite pyytää et jos yks kaveri joka on automaalari niin vetäis niihin lakka/musta maali seoksella kevyen tummennuksen..

Onnistui ja onnistui

Vein maalarille ne kehikot ja se maalasi ihan puolikiiltävän mustalla ne,maksoi muuten 10euroa (eikä ollut mikään peräkylän kännimaalari

) . En tiedä pistikö pohja maaleja. Tultiin yhdessä siihen lopputulokseen ettei se voi paljoa lämmetä koska on muovia (ja muovi ei kovista lämmöistä tykkää). Saas nähdä pysyykö. Epäonnistuin hommassa , koska kämmäsin lasien kanssa,en tiennyt että ovat muovia. Nyt pitäis äkkiä saada jostain uudet "lasit" koska luometkin on jo laittovalmiit.

Viesti Kirjoittaja **metrosport** » 16 Heinä 2003, 10:13

Mitensä tyrit hommas Zeni?Mikä meni pieleen?Itsellä olis sama homma vielä edessä!!

Viesti Kirjoittaja **Zeni** » 16 Heinä 2003, 19:25

On 2003-07-16 10:13, metrosport wrote:
Mitensä tyrit hommas Zeni?Mikä meni pieleen?Itsellä olis sama homma vielä edessä!!

Pääsi hartsi vuotamaan folion läpi,ei siinä mitään, mutta kun pyyhkäsin tinnerillä pois niin sitten jo vaikutukset näkyi

Mä en vaan tiennyt että ne on muovia. Ei ne sulanut,meni vaan ihan naarmuisiksi,vähän kuin olis hiekkapaperilla sutassut. Sen takia mulla kesti ennen kuin tajusin mikä sen aiheutti. Näytti ihan vaan kuivuneelta vedeltä , mutta ei lähde pois.

Lasia irrottaessa suosittelen ottamaan kaverin apuun. Toinen lämmittää ja toinen raottaa taltalla tms. Ilman kuumailmapuhallinta hommaan ei kannata ryhtyä.

Viesti Kirjoittaja **metrosport** » 16 Heinä 2003, 23:15

Irroititko sä etupuskurin vai saiko sen ala ruuvin siitä välistä.

Viesti Kirjoittaja **Zeni** » 17 Heinä 2003, 15:49

Ostin toiset umpiot niin ei tarvinnut ottaa autoa pois ajosta välillä. Jos kiinnostaa niin mulla tulee kohta myyntiin umpiot ilman laseja

ja ehkäpä kokonaisetkin (uutta vastaavat). Noista ilman laseja olevista saa helposti maalattua sen kehyksen ja sitten ei tarvi kuin irroittaa vanhat umpiot,vaihtaa kehys ja umpiot takaisin, helppoa.