Opel Astra 1995 1.6 16v vika (korjattu)

[Da_SunShine_Z]

Elikkäs auto temppuilee silloin tällöin. Autosta häviää täysin tehot ja jaksaa juuri ja juuri käydä tyhjäkäynnillä. Auton äänet muuttuu samalla ihan kauhean kuuloiseksi ja kone tärisee kuin viimeistä päivää. Välillä on päiviä ettei ole mitn vikaa. Vikakoodiks on antanut:
63 Amplifier control signal, cylinders 2 and 3 (Direct Ignition System (DIS)) Low voltage
64 Amplifier control signal, cylinders 1 and 4 (Direct Ignition System (DIS)) Low voltage

Missä mahtaa olla vika? Olisiko puola? Tulpat ja tulpanjohdot on pari viikkoa vanhat. Puola jotain puolivuotta.

[Jossi]

Sytkäsysteemin vikakoodejahan nuo ovat. Siinä on suorasytytyssysteemi (DIS, kutustaan myös hukkakipinäsysteemiksi). Siinä koko paketissa on kaksi puolaa integroituna (toinen ohjaa 1 ja 4 sylinteriä ja toinen 2 ja 3). Mitä ilmeisimmin toinen putoaa aina välillä pois eli kone käy vaan kahdella, joten ei ihme jos täristää. Koko pakettihan siihen pitää vaihtaa. Tarkista kumminkin se "puolan" johto ja liitin ensin.

Edit: onko sulla tuollainen musta mötikkä koneen oikeassa päässä? Kuva suorasytkäyksiköstä

[kadett90]

Tarkista nokka-akseli-ja kampiakselitunnistimet.

[Da_SunShine_Z]

Tuommoinehan mötikkä sieltä löytyy

[Jossi]

Samankaltaista oiretta.

DIS temppuilee

Aikas vahvasti olen sen kannalla, että tuo yksikkö vetelee viimeisiään. Voipihan sen tarkistaa, tuleeko kipinää, kun täristää ja jyristää eli käy vajailla pytyillä.

[Da_SunShine_Z]

Joo elikkä huomenna menee aamusta puola vaihtoon(takuuseen) ja sitten nähdään oliko se vika siinä. Kaikki merkit kyllä viittaa siihen.

[Da_SunShine_Z]

Joo elikkä puolahan se oli männy. Meni onneks takuuseen.

[Jossi]

Joo elikkä puolahan se oli männy. Meni onneks takuuseen.

Hyvä, että selvisi. Sattunut maanantaikappale kohdalle.