Ruoste
Olisiko jollain autonkori korjaajalla mielipidettä asiaan...
Eli mitä kannattaa tehdä korissa pistehitsi saumalle, jos käy läpi ruostevaurioita, koska 95% todennäköisyydellähän sauma on ruosteessa peltien välistä vaikkei päällepäin mitään näy... eli revitäänkö saumat auki, vai...?
<font size=-1>[ This Message was edited by: ksutinen on 2003-07-18 11:19 ]</font>
Eli mitä kannattaa tehdä korissa pistehitsi saumalle, jos käy läpi ruostevaurioita, koska 95% todennäköisyydellähän sauma on ruosteessa peltien välistä vaikkei päällepäin mitään näy... eli revitäänkö saumat auki, vai...?
<font size=-1>[ This Message was edited by: ksutinen on 2003-07-18 11:19 ]</font>
Itse olen törmännyt samaan ongelmaan vanhojen autojen kanssa puuhaillessa. Nuo pistehitsisaumojen välit ovat ongelmallisia. riippuu tietysti kuinka hyvää on tekemässä ja kuinka paljon aikaa haluaa tehdä. Harraste-entisöinneissä olen tyytynyt hiekkapuhallukseen ja saumojen osalta fosforihappo/ tms. käsittelyyn, jonka jälkeen pohjalle 2-komponentti happoväri/sinkki ja pinnan vedon jälkeen kotelosuojaa pistehitsisaumojen väliin. Ruostuneimmat saumat olen porannut/leikannut auki suosiolla.
Ostin paikallisesta tarvikeliikkeestä Pentisolin MC250 -nimistä ruosteenkäsittelyainetta, joka sisältää pääasiassa fosforihappoa. Ainetta saa 1l pulloissa. Fosforihappoa on joskus saanut myös apteekeista. Tämän päivän tilannetta en tiedä.
Tms:llä tarkoitin muita kaupallisia ruosteenkäsittelyaineita, joiden vaikutus on sama tai lähes sama kuin fosforihapolla. Mm. Noverox ja Rust-Off. Viimeksimainitulla mömmöllä käsittelin n. 10 vuotta sitten Caprini helmakotelon pintaruosteen jättämiä "ruostehuokosia", joista ruostetta ei hiomalla saanut kunnolla pois. Vielä tänäkään päivänä ei ruostetta ole näkynyt.
Tms:llä tarkoitin muita kaupallisia ruosteenkäsittelyaineita, joiden vaikutus on sama tai lähes sama kuin fosforihapolla. Mm. Noverox ja Rust-Off. Viimeksimainitulla mömmöllä käsittelin n. 10 vuotta sitten Caprini helmakotelon pintaruosteen jättämiä "ruostehuokosia", joista ruostetta ei hiomalla saanut kunnolla pois. Vielä tänäkään päivänä ei ruostetta ole näkynyt.
- Juho Anttila
- 'Senator'

- Viestit: 519
- Liittynyt: 14 Helmi 2002, 02:00
- Paikkakunta: Kokemäki
- Viesti:
Kyllähän se irtoruoste on suositeltavaa poistaa tavalla tai toisella. Ei siitä pinnasta peltipuhdasta tule, ikävä kyllä;) Fosforihappo pelkistää ruosteen (rautaoksidi). Käsitelty pinta tulee puhdistaa pesemällä happo pois ja pinta on tietysti suojattava käsittelyn jälkeen, jotta ruostuminen ei ala uudelleen.On 2003-07-22 16:36, Juho Anttila wrote:
Kysytään vielä tyhmänä, onko nämä siis sellaisia aineita joita heitän ruosteen päälle ja voin huomenna pyyhkiä ne pois ja kohta on peltipuhdas? soveltuu siis esim takaluukun/konepellin puhdistukseen mihin ei hiekkaa viitsisi näyttää..
Lukekaa ennen fosforihapon kanssa lotraamista seuraava linkki:
http://192.58.80.9/tt/OVA/ffosfhap.html
Pienten ja vaikeasti puhdistettavien osien ruosteenpoistoon voi kokeilla seuraavanlaista menetelmää:
http://groups.google.com/groups?q=kides ... i.x&rnum=1
http://groups.google.com/groups?q=kides ... i.x&rnum=1
Ei kai sullakin käyny niin että ruostuminen alko uudelleen Noverox-käsittelyn jälkeen? Ite teen ruosteille sit vasta jotakin kun joku paikka repsahtaa/katsastusmies huomauttaa tai en saa mielenrauhaa ruostuneen paikan takia. heh... Omassa -86 Asconassa on nuo saumat vielä pääosin hyväkuntoisia. Kovilta ne tuntui kun kolistelin ite niitä muutama päivä sitten.On 2003-07-22 16:12, Irmscher wrote:
Kiitoksia erittäin paljon. Täytyy ostaa tuota Pentisolia. Noverox on tuttu.
