X18XE1 termostaatti

[Zafira]

Saako ton pelkän sisäosan vaihdettua helposti? Minkä Opelin termostaatti siihen käy?

[Sportive]

Saako ton pelkän sisäosan vaihdettua helposti? Minkä Opelin termostaatti siihen käy?

Jos on vastaava systeemi kuin x20xev ja c18xel moottoreissa niin helppo homma. Ainakin motonetin HQ termarin mukana tulee pahviputki jonka avulla sisäosan vaihto käy helposti. Motonetin sivujen mukaan tämän pitäis käydä astraasi: 1,8/2,0 ja 16V 1,6-2,0 Sisäosa vanhaan koteloon. . . . . . 30-6331 9.00 ???

[Zafira]

Motonetin sivujen mukaan tämän pitäis käydä astraasi:

Zafiraan
Termostaatti on tarkotettu vaihdettavaks koteloineen ja hintaa on 50+. Jossain olin näkeväni keskustelua, että ton termostaatin saa irti siitä kotelosta ja siihen käy jonkun muun Opelin termostaatti.

[Juho M-P]

Pitää muistaa että X18XE1 on pikkulohko, joten termari taitaa olla jotenkin erilainen mitä muut 1.8/2.0.

Tietenki se sisäosa voi olla sama???

[janska]

Kyllä siihen saa motonetistä sen sisäosan ja maksaa jonkun hassun euron.

[terokimmo]

Kyllä siihen saa motonetistä sen sisäosan ja maksaa jonkun hassun euron.

Noita 1,8-2,0 termareita on tullu molempia laitettua.Sen sisä osan vaihto ei ainakaan noissa malleissa takaa toimivuutta.jollei sen rungonkin kunto ole hyvä.Tappihan liikkuu kuitenkin siellä rungon sisällä ja se ei saa ahdistaa ainakaan.Mutta noi tosiaan NE koneisiin.

[ilepohh]

Kannattanee kysellä useammasta varaosaliikkeestä.
Mun veccuun ensin Varaosakeskus tyrkytti kotelollista termaria samaan 50+ hintaan, kun taas toisesta lafkasta samanlainen löytyi yli puoleen hintaan. Onhan se silti kalliimpi kuin pelkkä termarielementti, mutta ei se motonetistä olis sen halvemmaksi postikuluineen tullut kuitenkaan. Harvinaisen typerä ratkasu tollanen kotelojuttu, tulee vaan turhaan metallijätettä siitä hyvästä kotelosta jota vois hyvin käyttää uusiksi.

[terokimmo]

Kannattanee kysellä useammasta varaosaliikkeestä.
Mun veccuun ensin Varaosakeskus tyrkytti kotelollista termaria samaan 50+ hintaan, kun taas toisesta lafkasta samanlainen löytyi yli puoleen hintaan. Onhan se silti kalliimpi kuin pelkkä termarielementti, mutta ei se motonetistä olis sen halvemmaksi postikuluineen tullut kuitenkaan. Harvinaisen typerä ratkasu tollanen kotelojuttu, tulee vaan turhaan metallijätettä siitä hyvästä kotelosta jota vois hyvin käyttää uusiksi.

Omani maksoi 30e,wahler.Tosin hyöty=kiiltävämpi kuori.Eli lämmön korkeutta pähkäilin ja vaihoin,mutta ei mitään vaikutusta.se vaan on korkelämpöinen kone.No vanha sit seuraavaan,kun ehjä.

[ilepohh]

Omani maksoi 30e,wahler.Tosin hyöty=kiiltävämpi kuori.Eli lämmön korkeutta pähkäilin ja vaihoin,mutta ei mitään vaikutusta.se vaan on korkelämpöinen kone.No vanha sit seuraavaan,kun ehjä.

Nii ja tuo Wahleriko pitäs sitten olla tyyliin maailman paras termarimerkki? Mulla ollut nuita Vernettejä, vissiin kovin haukuttu vaan hyvinpä nekin asiansa toistaiseksi ajaneet. Mazdassa ainakin pelitti sen puoli vuotta mitä kosla vielä vaihdon jälkeen oli. Tässä vectrassa tosin lämpöviisari soutaa aika ison oloisesti vaihdon jälkeen siinä 80-90 välillä, mutta johtunee kai sitten vaan ylimitoitetusta syyläristä joka termarin auettua jäähdyttää konetta senverta tehokkaasti Tosin samaa taisi porukoitten kadetissakin tehdä, ehdin vaan japskin kanssa tottua siihen että mittarin viisari pysyi samassa kohtaa koneen lämmettyä koko ajan...

[janska]

Kyllä siihen saa motonetistä sen sisäosan ja maksaa jonkun hassun euron.

Noita 1,8-2,0 termareita on tullu molempia laitettua.Sen sisä osan vaihto ei ainakaan noissa malleissa takaa toimivuutta.jollei sen rungonkin kunto ole hyvä.Tappihan liikkuu kuitenkin siellä rungon sisällä ja se ei saa ahdistaa ainakaan.Mutta noi tosiaan NE koneisiin.

Olen vaihtanut x18xe1 koneeseen motonetista ostetun termarin (siis pelkän sisäosan) ja hyvin toimi. Sen kotelon tiiviste kannattaa hankkia orkkiksena kun motonetin tiiviste ei tuntunut istuvan oikeen...Kotelon kunto tuskin vaikuttaa itse termostaatin toimintaan kovinkaan paljoa.

[Zafira]

Ookkei. Kysytään nyt vielä, että miten se termostaatti irtoo siitä kotelosta?

[terokimmo]

Ookkei. Kysytään nyt vielä, että miten se termostaatti irtoo siitä kotelosta?

Jos se on samanlainen ku vanhemmissa.ni kirveellä.
No joo.Periaatteessa samanlainen ku öljykorkki.eli vähän kääntää ja samalla painaa jousta vastaan.Siis jos semmonen kun vanhemmissa.

[Ticsa]

Itte aikoinaan vaihoin x20xeviin pelkän termarin, mutta kotelo oli jo sen verran syöpyny että eipä se uuskaan termari pitäny sitten kunnolla. Sen takia kai noihin tarjotaan pääasiassa sitä kotelookin mukaan.

[terokimmo]

Omani maksoi 30e,wahler.Tosin hyöty=kiiltävämpi kuori.Eli lämmön korkeutta pähkäilin ja vaihoin,mutta ei mitään vaikutusta.se vaan on korkelämpöinen kone.No vanha sit seuraavaan,kun ehjä.

Nii ja tuo Wahleriko pitäs sitten olla tyyliin maailman paras termarimerkki? Mulla ollut nuita Vernettejä, vissiin kovin haukuttu vaan hyvinpä nekin asiansa toistaiseksi ajaneet..

No ei mulla ainakaan mitään vikaa ollut siinä vanhassakaan,kuten sanoin.Ja wahler sekin oli.Oottaa seuraavaa tarvitsijaa hyllyssä.Sen vaan ostin kun sattui olemaan siinä liikkeessä missä käyn.Kai ne muutkin toimii aikansa.

[Uhtua]

Sitä kotelon muototiivistettä ei taida vaan saada ollenkaan alkuperäisenä saati muualtakaan. Tai saa mutta kylkiäisinä tulee termostaatti koteloineen. Joissain tarvikemalleissa tulee muotoonprässätty kuminen o-rengas mukana ja alkuperäisessä o-renkaana toimii koteloon vedetty silikonipalko. Tuo Motonetin QH-versio on ihan järkevä vaihtoehto, harvemmin ne kotelot syöpyneet on ja se termari on helppo vaihtaa siihen koteloon. Se tiivisterengas tuo vaan hieman lisätöitä kun QH-paketissa on vaan kasa pyöreitä o-renkaita. Se paketissa oleva sininen massa on kai tarkoitettu renkaan kiinnittämiseen koteloon mutta en itse ole siihen oikein tykästynyt. Itse aikausein liimaan sen mutkistaan pikaliimatipoilla kiinni koteloon. Mutta ei sitä tosiaan koko koteloa ostaa kannata, tosin jos lämpömittarin anturissa vaikuttaisi olevan vaivaa kannattaa kotelo ostaa kun jollen väärin muista uudessa kotelossa tulee uusi anturikin mukana, jopa tarvikemallissa kun semmoisen yhteen viimetalvena laitoin.