c25xe lisävesipumppu

[rapepp]

C25XE:n syylärista lähtee letku joka kulkee ilmeisesti jonkin lisävesipumpun kautta syylärin toiselle puolelle. Onko tämä kuinka tärkeä kapistus, mitä seurauksia on sen poisjättämisellä?

[terokimmo]

C25XE:n syylärista lähtee letku joka kulkee ilmeisesti jonkin lisävesipumpun kautta syylärin toiselle puolelle. Onko tämä kuinka tärkeä kapistus, mitä seurauksia on sen poisjättämisellä?

Kyllä se sinne kierron parantamiseksi on laitettu,mm.lämmityslaitteessa paremmin kiertää.Sitä ei varmaks tiiä, kun kokeilemalla mitä seurauksia jos pois jättää.Mitä en kyllä ite tekis jos ei pakko väliaikaisesti.

[jpisteh]

C25XE:n syylärista lähtee letku joka kulkee ilmeisesti jonkin lisävesipumpun kautta syylärin toiselle puolelle. Onko tämä kuinka tärkeä kapistus, mitä seurauksia on sen poisjättämisellä?

Kyseessä on ilmeisesti Omega-B ja jotain vuosimalliakin.

Kyllähän se kovilla pakkasilla lämppärin teho heikentää, mutta ainakin pilkkihaalareilla sen pystyy korvamaan.

j.h

Jos automaatti-ilmastointi niin suosittelisin pumpun hankintaa...

[Zafira]

^ Ei ole Omegassa C-koneita.

[i_kone]

Jos autossa on C25xe moottori niin se Calibra tai A Vectra. Niissä just on boschin lisäpumppu syylärin oikeassa nurkassa. Letkut menee syylärin kulmasta kulmaan. Pumppua ohjaa termostaattianturi joka löytyy kansien välisestä vesisillasta toisen banjopultin päästä. Samalla käynnistyy myöskin flekti ja se "sähköturbo" joka puhaltaa ilmaa laturille ja startille. Nämä palikat kuuluvat jälkijäähdytyssysteemiin, eli jos lämmöt nousee auton sammutuksen jälkeen niin nuo alkavat toimia. Systeemi käynnistyy myöskin jäähdytysnesteen toisen (+100astetta)termostaatin ohjaamina. Suosittelisin pitämään toiminnassa. Kestää kansipahvit paremmin, ainakin kesäkelillä.

[jpisteh]

^ Ei ole Omegassa C-koneita.

Sitten se on Calibra tai Vectra, mutta onkos niissä lisäpumppuja, ilmeisesti on...

j.h

[jamata]

Samanlainen systeemi oli kans 2.2dti omegassa se tykkäs surista kesäkelillä sammutuksen jälkeen.Kannattaa hakea uus pumppu motonetistä se maksaa 70e luokaa ja ei sitä huvikseen o laitettu sinne.

[terokimmo]

Samanlainen systeemi oli kans 2.2dti omegassa se tykkäs surista kesäkelillä sammutuksen jälkeen.Kannattaa hakea uus pumppu motonetistä se maksaa 70e luokaa ja ei sitä huvikseen o laitettu sinne.

sitä oon monesti kysynyt,että toimiiko se samanlailla kuin esim wv;ssä,eli siis justiin sillei että myös sammutuksen jälkeen,lämmöt korkeella ja vesi ei kierrä.niin laitettu lisäkiertopumppu.siis omegassa nimenomaan,kun en siitä oo tiennyt oikeen.Oon kyllä saanut ymmärtää että ei pyöri sammumisen jälkeen,mikä vähän outo,jos pumppu kerran on,niin miksi ei sitä hyödynnetä muuhun kuin lisäkierrätykseen lämppärille ym.Mutta nyt kuitenkin ois niin että se pyörittää vettä just sillaikin.

[Ari-S]

ainaki b omegas on lämppärin kennolle viel toinen pumppu.. mun mielestä toi tehostaa vaa syylärin kiertoa tms.. siitä ei varmaa tietoo pyöriikö sammuttamisen jälkeen.

[terokimmo]

ainaki b omegas on lämppärin kennolle viel toinen pumppu.. mun mielestä toi tehostaa vaa syylärin kiertoa tms.. siitä ei varmaa tietoo pyöriikö sammuttamisen jälkeen.

Siis 2 pumppua? Eikö omegassa oo 1 pumppu vaan?Vai miten?

[Mantamies]

ainaki b omegas on lämppärin kennolle viel toinen pumppu.. mun mielestä toi tehostaa vaa syylärin kiertoa tms.. siitä ei varmaa tietoo pyöriikö sammuttamisen jälkeen.

Siis 2 pumppua? Eikö omegassa oo 1 pumppu vaan?Vai miten?

Kyllä. 2 pumppua löytyy Omegasta silloin kun siinä on myös tuo lämmityslaitteen kiertovesipumppu. Kaikissa on tuo syylärin vieressä oleva pumppu, ja kaikki suomiautot tietääkseni on lisäksi varustettu myös tuolla lämmityslaitteen letkuissa olevalla pumpulla. Osasta tuontiautoja tuo lämppärin pumppu puuttuu...

[Ari-S]

ainaki b omegas on lämppärin kennolle viel toinen pumppu.. mun mielestä toi tehostaa vaa syylärin kiertoa tms.. siitä ei varmaa tietoo pyöriikö sammuttamisen jälkeen.

Siis 2 pumppua? Eikö omegassa oo 1 pumppu vaan?Vai miten?

Kyllä. 2 pumppua löytyy Omegasta silloin kun siinä on myös tuo lämmityslaitteen kiertovesipumppu. Kaikissa on tuo syylärin vieressä oleva pumppu, ja kaikki suomiautot tietääkseni on lisäksi varustettu myös tuolla lämmityslaitteen letkuissa olevalla pumpulla. Osasta tuontiautoja tuo lämppärin pumppu puuttuu...

mulla toi löyty myös tuontiompusta ellen ihan väärin muista

[Mantamies]

mulla toi löyty myös tuontiompusta ellen ihan väärin muista

Samoin minun ex-tuontiompussa oli myös 2 pumppua...

[Lihis666]

Pystyisiköhän kukaan kertomaan mikä tuon pumpun malli tai koodi on v6 calibrassa c25xe koneessa?

[rekord67]

ainaki b omegas on lämppärin kennolle viel toinen pumppu.. mun mielestä toi tehostaa vaa syylärin kiertoa tms.. siitä ei varmaa tietoo pyöriikö sammuttamisen jälkeen.

Siis 2 pumppua? Eikö omegassa oo 1 pumppu vaan?Vai miten?

Kyllä. 2 pumppua löytyy Omegasta silloin kun siinä on myös tuo lämmityslaitteen kiertovesipumppu. Kaikissa on tuo syylärin vieressä oleva pumppu, ja kaikki suomiautot tietääkseni on lisäksi varustettu myös tuolla lämmityslaitteen letkuissa olevalla pumpulla. Osasta tuontiautoja tuo lämppärin pumppu puuttuu...

Syylarin vaihto edessä, mutta uudessa ei ole noita lähtöjä lisäpumpulle. Jäähdytin tilattu eBaysta Omega MV6 automaatti, autoilmastointi -malliin. Muuten näyttäis samanlaiselta kuin vanha. (Vanha vielä paikallaan mutta yritetty vertaila uutta ja vanhaa)
Pitäiskö tuo pumppu yrittää kytkeä jotenkin käyttöön, vai uskaltaako sen vain jättää pois käytöstä irrottamalla sähköpistokkeen sen päästä?