A omegan perämurikoista Kysymys?

[Irmscher1]

Eli eli käykö -90 2.0 autom. perä --> -92 2.6 autom. autoon???

Itteltä meni perä hajalle ku rupes risteyksissä kääntyillessä pitämään rahinaa/ritinää, tai niin veli ainakin väitti syyksi.

[Irmscher1]

Äkkiä jos ois joku voinu vastata.

[Uhtua]

Mielestäni ei. taitaa 2-litraisen perä olla ns.pikkuperä ja 2.6-litraisissa on isoperä. sen kyllä nälkee jo päältäpäin, vetoakselien laipat ovat selvästi eri leveydellä ja murikka täysin eri kokoa.

[MantaGsi]

Ootko varma, ettei laakerit ole finaalissa?

[Irmscher1]

Laakerit olivat ehyet eikä tuntunut olevan välystä, koitin ajella sillä niin peruuttaessa ympyrää perässä kolahteli ja koko auto "hypähteli" ilmaan, perästä vissiin mennyt tasauspyörästön pikkurattaat vai mitkä lie, V***u kun ei oikeen ois paljoa rahaa ja pitäis saaha auto kuntoon nopeesti. Kavereillakin ois kyl omegoita osina mutta kaikissa on pikkuperä.

[Irmscher1]

Käykös ämveekutosen perä sitten a omegaan??

[jariz]

Ei käy kun on erilainen kiinnitys. Koitas nyt vaihtaa alkuun vaikka öljyt sinne.

[Irmscher1]

Öljyt vaihdettu 3vko sitten opel liikkeessä.

[Irmscher1]

Mites kun a-omegan perän saa b-omegaan mutta ei toisin päin ihme jutska. V*****aa vaan tää homma ku perät näyttää maksavan 280€--> ylöspäin.
Onnistuisko muuten jos vaihtais pikkuperän tilalle isonperän vaihtais laipat ja kaikki?

[jariz]

B-omegasta löytyy tarvittavat kiinnityskohdat A-mallin perälle mutta A-sta ei löydy niitä uudempia kiinnityskohtia. Etkös sä sanonu että sulla on 2.6 omppu? Siinä on sillon iso eikä pieni perä. Saahan sen pikkuperänkin tosiaan paikalleen vetareitten ja laipan vaihdolla. Kyllä noita periä on halvemmallakin näkynyt myynnissä.

Mites kun a-omegan perän saa b-omegaan mutta ei toisin päin ihme jutska. V*****aa vaan tää homma ku perät näyttää maksavan 280€--> ylöspäin.
Onnistuisko muuten jos vaihtais pikkuperän tilalle isonperän vaihtais laipat ja kaikki?

[Irmscher1]

Joo anteeks tarkoitin että ison tilalle pieni perä. Kestäiskö pikku perä miten tuossa sitten?

[JuhaT]

Löytyis tuollainen isonperän lukkoyksikkö. Heitä YV:tä jos on vielä tarvis...

[MantaGsi]

Pyörän navan päässä pitäis olla kaikissa autoissa samanlainen laippa, paitsi ABS vs. Ei ABS. Eli pikkumurikka, vetarit ja mahdollisesti taka-apurunko.

[Juho M-P]

Onhan noita isoja periä halvallakin myynnissä. Maksavat järkiään 100€. Vinkkinä että alle -89 varmareissa on isoperä, tosin välitykseltään 3,9:1.

ABS anturit saa sitten absittomaan perään helposti kiinni.

[JuhaT]

Pyörän navan päässä pitäis olla kaikissa autoissa samanlainen laippa, paitsi ABS vs. Ei ABS. Eli pikkumurikka, vetarit ja mahdollisesti taka-apurunko.

Vaan kun ei ole. Isoperäisessä on isompi laippa ja pikkuperäisessä pienempi...