VP44 vaihto.

Keskustelua Opelin dieselmoottoreista.
mikko_kau
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 28
Liittynyt: 30 Heinä 2007, 21:03
Paikkakunta: Kaustinen

VP44 vaihto.

Viesti Kirjoittaja mikko_kau »

Onkohan vp44 ja ve4 mekaanisen pumpun akseleiden halkaisijoissa suuria eroja? On tässä tullut mieleen josko tuon mekaanisen saisi 2.0dtl astran vp44:n tilalle?
Avatar
Juho M-P
OCF Member
OCF Member
Viestit: 16106
Liittynyt: 24 Kesä 2003, 03:00
Paikkakunta: Kannus

Re: VP44 vaihto.

Viesti Kirjoittaja Juho M-P »

Akseli ihan eri. Sama mielessä täälläkin.
Useita 60/70luvun oikeita Opeleita ja käyttikset
Vectra C Wagon 1.9CDTI 150hv OPC Line
Astra H Wagon 1.7CDTI 100hv (500tkm kerhossa)
mikko_kau
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 28
Liittynyt: 30 Heinä 2007, 21:03
Paikkakunta: Kaustinen

Re: VP44 vaihto.

Viesti Kirjoittaja mikko_kau »

Eikös niihin vois sorvata vaikka jonku soviteholkin tai ainetta pois riippuen onko paksumpi vai ohuempi...!?
Avatar
Juho M-P
OCF Member
OCF Member
Viestit: 16106
Liittynyt: 24 Kesä 2003, 03:00
Paikkakunta: Kannus

Re: VP44 vaihto.

Viesti Kirjoittaja Juho M-P »

Sovitteet on piirretty päässä jo valmiiksi.

Lohkon kiinnityksiinkään ei passaa mikään muu kuin VP44 joten sovitetta vaatii sekin.
Useita 60/70luvun oikeita Opeleita ja käyttikset
Vectra C Wagon 1.9CDTI 150hv OPC Line
Astra H Wagon 1.7CDTI 100hv (500tkm kerhossa)
Vastaa Viestiin