Calibran neliveto

[Pietu78]

Ite kun laitoin lukitusrenkaat niin otin magneettiventtiilin johdon irti ja mittariston takaa nelikon
vikavalon pois,eipähän falskaa öljyt turhista liitoksta.

Paitsi sitten kun se magneettiventtiili vuotaa niinkuin mulla

Kierre on tosiaan normaali hydrauli M-kierre eli, M16 1.5mm nousulla.
(ei pitäisi koittaa mittoa muovisella mauserilla )

[kulkuri]

Lukitusrenkaat asennettu, onse neliveto siisti leikkiä... Olispa vielä vaan turbo eikä 16v

[TDIC]

kyllähän se tuo turbonelikko on mukava talvella, vaatis melkein kitkaperän asennuksen taakse...

[TJT]

kyllähän se tuo turbonelikko on mukava talvella, vaatis melkein kitkaperän asennuksen taakse...

On kai noita A-omppujen pikkuperiä halvallakin saatavilla

Tällä hetkellä en pääse EPC:hen käsiksi läppärin wintoosan tiltattua, mutta ainakin 2-litraisten lukkoperät ja taisi olla joittenkin dieseleiden samalla osanumerolla kuin calibran.

En tiedä onko tehtaalla koskaan laitettu, saati sitten löytynyt edes lisävarusteista tuota calibran lukkoperää, mutta EPC moisen ainakin tuntee.

[TDIC]

niin on edullisesti periä saatavilla, olen jo tiedustellutkin itselle yhtä varastoon odottamaan inspiraatiota
opel-infos sivuston mukaan näissä sama loppunumero ja välitys kun 4x4 calin lukkoperässä

004 267

37:10 = 3,700
18NV, 18SEH, 18SV, E18NVR,
S18NV, 20SE, C20NE, C20NEF, 23YD
23YD
Caravan
18NV, 18SEH, 18SV, E18NVR,
S18NV, 23YD
Caravan
20SE, C20NE, C20NEJ
Caravan M1007158 -

[harza]

Meneekö se omegan koko murikka sinne taka-akseliin paikalleen? Vai tarviiko vaihtaa rattaat calibran oman murikan sisään?

[TDIC]

käsittäisin että nuo edellämainitut menee heittämällä koska sarjanumero idettinen.

[Jarno]

Menee koko perämurikka.
Ainoastaan takakansi pitää ottaa nelikon omasta perästä, siitä puuttuu se kannake joka Omegan perästä löytyy.

[TJT]

Calibran peräpäässä muitakin ompusta "lainattuja" osia.
Mm. pyöränlaakerit ja jarrukilvet.

[TDIC]

huomasin itekkin kerran että on samoja, kun vertailin motonetin osanumeroita.

[Turbo 242]

kyllähän se tuo turbonelikko on mukava talvella, vaatis melkein kitkaperän asennuksen taakse...

Hyvin nelivetonen Calibra menee talvella vinossa, ilman lukkoa. Paremmin kuin lukoton takavetonen. *Ikävä nelivetoa*

[TDIC]

mulla tahtoo olla pidon kanssa ongelmia ku on kitkat alla niin potkii tyhjää niin herkästi, nastalla olis tieten hieman erilainen käytös

[_Jape_]

terve mulla ois jakolaatikko myydä jos kiinnostaa.

[kulkuri]

Onko kenelläkään tietoa, omassa calibrassani ollut 2viikkoa jakolaatikko lukittuna ja heti alkuun että ei ole autettu kytkimellä sutimaan niin kun päästän kytkimen nopeasti tai vaikka hitaamminkin niin jostakin perästä kuuluu pauke, onko siellä joku kardaanin tukikumi paskana tai jotain?

[TJT]

^voi olla taka-apurungon isot kumipuslat lopussa, tai sitten vaan on ajanmittaan päässyt voimansiirtoon tulemaan väljää...