cih pakoventtiilijousien laakerin poisto?

[calibla]

mikä virka niillä laakereilla tai mitä ne oli..onkaan? Ajatus olisi viskata ne suohon ja laittaa tilalle aluslevyä sen verran että olisi pakojousen alapää samassa tasossa kuin imupuoli.

[Tuomas]

Jos et edes tiedä miksi ne on siellä, niin miten olet heti suunnittelemassa niiden poistoa?

Mikä ihmeen fetissi se on poistella autosta osat joiden tarkoitusta ei ymmärrä? Tuntuu olevan aika yleistä.

[calibla]

huomasitko muuten mitä kysyin tuossa viestin alussa? Siksi minä sitä juuri kysyin mikä virka niillä on kun en sitä tiedä!!!saatana...
Kansi tulossa kilpa käyttöön ja jouset jostain muusta vehkeestä. Eli vielä kerran, mikä virka niillä ns. laakereilla on? Tulikohan tarpeeksi selvästi??

[Vsq]

Rakennetta tuntematta kuvittelisin laakereiden helpottavan pakoventtiilien pyörähtämistä. Venttiilien pitäisi käsittääkseni pyörähtää hieman avautuessaan etteivät ole aina samassa kohdassa.

[calibla]

niin minäkin sen ajattelin, mutta ei ole kovin usein tullut moista laakeria vastaan missään muussa moottorissa...Jos jollain ois kokemuksia/tietoa voiko ne jättää pois vaiko ei?

[X20XER]

Kilpakoneissa ne jätetään suosiolla pois..

[calibla]

KIITOS!! Juurikin tällaista vastausta olin hakemassa, suoraa asiaa ja simppeliä!!

[Beeascona]

Ovat nimeltään rotocapit ja tarkoitus on tosiaan se,että pakoventtiili pyörisi.
Kilpakäyttöön ovat iän kaiken jättäneet ne pois ja korvanneet alu/teräs käikäleellä tai jos on tarvetta pitemmille jousille niin sitten jättää sen irto käikäleen kokonaan pois.
Siviili käytössä niistä on toki enemmän hyötyä kuin haittaa,mutta eihän niillä kisa koneilla toki ajetakkaan samalla tavalla.

[Vsq]

Anteeksi, että sekoitan, mutta jäi epäselväksi miksi kilpakäytössä laakerit korvataan käikäleellä tai jätetään pois Painonsäästö vai joku muu syy?

[motorsport]

Ei ole koskaan selvinnyt miksi ammattimaiset virityspajat (kuten Enem) suosittelee jättämään ne pois. Todennäköisesti ne rotocapit ei vaan kestä, kun jousikuormia kasvatetaan virityskäytössä. Kai ne on kokeilleet.. ?

[Beeascona]

Anteeksi, että sekoitan, mutta jäi epäselväksi miksi kilpakäytössä laakerit korvataan käikäleellä tai jätetään pois Painonsäästö vai joku muu syy?

Siis,se rotocappi on kuitenkin aika monta milliä korkea ja jos jätät sen pois niin silloinhan jousen asennusmitta kasvaa vastaavasti eli jousi jää löysälle.

Ja nyt kun luin ajatuksella tuon ensimmäisen viestin niin et sä voi shimmailla mutu tuntumalta niitä jousia vaan täytyy tietää kilot vs mm ja sitten hahmotella seetipainetta ja aukipainetta sekä sitä ettei jousi mene "tuubille" jos käytät reilua venttiilin nostoa.

[terokimmo]

Anteeksi, että sekoitan, mutta jäi epäselväksi miksi kilpakäytössä laakerit korvataan käikäleellä tai jätetään pois Painonsäästö vai joku muu syy?

Siis,se rotocappi on kuitenkin aika monta milliä korkea ja jos jätät sen pois niin silloinhan jousen asennusmitta kasvaa vastaavasti eli jousi jää löysälle.

Ja nyt kun luin ajatuksella tuon ensimmäisen viestin niin et sä voi shimmailla mutu tuntumalta niitä jousia vaan täytyy tietää kilot vs mm ja sitten hahmotella seetipainetta ja aukipainetta sekä sitä ettei jousi mene "tuubille" jos käytät reilua venttiilin nostoa.

Juuri näin.